ကျွန်ုပ်တို့သည် ပေါ်တူဂီတွင် BMW iX3 အသစ်ကို မောင်းနှင်နေပြီဖြစ်သည်။ BMW ၏ ပထမဆုံး 100% လျှပ်စစ် SUV (ဗီဒီယို)

Anonim

BMW သည် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အထူးအဆန်းမဟုတ်ပါ - i3 သည် 2013 ခုနှစ်ကတည်းက စျေးကွက်တွင်ရှိခဲ့သော်လည်း၊ BMW iX3 အသစ် အီလက်ထရွန်များဖြင့် သီးသန့်လှုံ့ဆော်ထားသော ၎င်း၏ပထမဆုံး SUV (သို့မဟုတ် SAV၊ BMW parlance) ဖြစ်လာရန်။ နာမည်အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း၊ ၎င်းသည် kinematic ကွင်းဆက်မှလွဲ၍ အရာအားလုံးနီးပါးကို X3 နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။

အပြင်ဘက်တွင် iX3 ကို အခြားသော X3 နှင့် ခွဲခြားရန် အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း ပိုမိုအာရုံစိုက်သူများသည် ယခုဖုံးအုပ်ထားသော အနားကွပ်နှစ်ထပ်ကို သတိပြုမိလိမ့်မည် (လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်မှာ လေမလိုအပ်ပါ)၊ သီးသန့်ဒီဇိုင်း၏ အနားဘောင်များနှင့် ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ခြမ်း၊ အပြာရောင်အသေးစိတ်တွင်၊ BMW i မော်ဒယ်များ၏ပုံမှန် (၎င်းတို့သည်၊ ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ မီးခိုးရောင်)၊ လျှော့ချထားသော မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုတွင် ပိုမိုသိမ်မွေ့သည်။

အတွင်းတွင်၊ အချို့သောအသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင် အပြာရောင်ကသာ ကျွန်ုပ်တို့အား ပုံမှန်ထက်ကွဲပြားသော X3 တွင်ရှိကြောင်း သဲလွန်စပေးခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားရန် ပို၍ပင်ခက်ခဲပါလိမ့်မည်။

BMW iX3
Guilherme သည် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး လျှပ်စစ် SUV ကားသစ် BMW iX3 ကို အချိန်တိုအတွင်း မောင်းနှင်ခွင့်ရခဲ့သည်။

SUV ကားနောက်ဘီးယက်ဖြင့်သာ

Audi e-tron နှင့် Mercedes-Benz EQC လျှပ်စစ် SUV များတွင် လေးဘီးယက်ကားများပါရှိသော်လည်း BMW iX3 အသစ်သည် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာရင်ဆိုင်နိုင်စေရန်အတွက် နောက်ထပ်တစ်နှစ်စောင့်ဆိုင်းရဦးမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် ပိုမိုကြီးမားသော BMW iX သည် အဆိုပါ အဆိုပြုချက်များနှင့်အညီ သတ်မှတ်ချက်များစွာကို ယူဆောင်လာသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

အသစ် iX3 သည် ပဉ္စမမျိုးဆက် eDrive နည်းပညာ (ပိုမိုလွယ်ကူစွာ အရွယ်အစားပြောင်းနိုင်သော၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်) ကို အသုံးပြုသည့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံးဖြစ်ပြီး လျှပ်စစ်မော်တာ၊ ဂီယာနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ kinematic ကွင်းဆက်သည် မောင်းနှင်သည့် axle ဖြစ်သည့် နောက်ဘက်မှန်ပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိသည်။

BMW iX3

iX3 ၏လျှပ်စစ်မော်တာသည် 286 hp နှင့် 400 Nm ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၎င်း၏ 2260 ကီလိုဂရမ်ကို 6.8 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h အထိ တွန်းအားပေးနိုင်ပြီး အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ကန့်သတ်ထားသော ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 180 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

လျှပ်စစ်မော်တာအား အားသွင်းခြင်းသည် 80 kWh (71 kWh net)၊ အရည်-အအေးခံဘက်ထရီဖြစ်ပြီး ပလက်ဖောင်းကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် နေရာချကာ အခြား X3s များထက် မြေဆွဲအားဗဟိုကို သက်သာစေသည်။ ကြေငြာထားသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် ကီလိုမီတာ ၄၆၀ ခန့်ရှိသည်။

ဘီးမှာ

ပေါ်တူဂီနိုင်ငံရှိ ဤပထမဆုံးနှင့် အတိုချုံးဆက်သွယ်မှုတွင် — ကျွန်ုပ်တို့ iX3 ကို တစ်နာရီကြာ မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည် — BMW ၏ လျှပ်စစ်အဆိုပြုချက်အသစ်၏ ဘီးနောက်ကွယ်တွင် သင့်အား ပထမဆုံးသော အထင်အမြင်များပေးနိုင်မည့် အခွင့်အရေးကို လက်လွတ်မခံခဲ့ပါ။ BMW iX3 အသစ်၏ အမျိုးသားမြေဆီလွှာတွင် ဤပထမဆုံးသော တက်ကြွသောထိတွေ့မှုတွင် Guilherme Costa နှင့် အတူလိုက်ပါ:

ဘယ်အချိန်ရောက်ပြီး ဘယ်လောက်ကုန်ကျလဲ။

BMW iX3 အသစ်သည် လာမည့်နှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ပေါ်တူဂီ၌သာ စျေးကွက်တင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ ဈေးနှုန်းက ယူရို 72 600 မှ စတင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

Saathpaatraan