အခြားသော အမှတ်တံဆိပ်များကဲ့သို့ပင် BMW သည် Geneva Motor Show ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်ခြင်းကြောင့် မတုန်လှုပ်ဘဲ ပြပွဲမရှိသော်လည်း ၎င်း၏ မိတ်ဆက်ပွဲအချိန်ဇယားကို ဆက်လက်ထားရှိရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့တွင် စီစဉ်ထားသည့်အတိုင်း ဖော်ထုတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ BMW Concept i4.
BMW ၏ အဆိုအရ ရှေ့ပြေးပုံစံအသစ်သည် လာမည့်နှစ်တွင်ရောက်ရှိလာမည့် BMW i4 အများစုကို မျှော်လင့်ထားပြီး အမှန်တရားမှာ ပုံမှန် concept ကားများထက် ပိုလျှံနေပါက BMW Concept i4 သည် ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်နှင့် အတော်လေးနီးစပ်နေပြီဖြစ်သည်။
ရှေ့ပြေးပုံစံတွင်ပါရှိသော အလှအပဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလတ်များစွာကို i4 တွင်သာမက BMW ၏လျှပ်စစ်အနာဂတ်အတွက်ပါ အသုံးပြုမည်ဖြစ်ကြောင်း BMW မှပြောကြားခဲ့သည်။ ဒါတွေက ဘာအသေးစိတ်တွေလဲ။ နောက်လိုင်းအနည်းငယ်မှာ သူတို့ကို သိအောင်လုပ်ပါ။
အပြင်မှာ…
ပြင်ပမှစတင်၍ လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိသော BMWs များအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားပုံပေါ်သည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် ကြီးမားသော “ကျောက်ကပ်နှစ်ထပ်” ကို သတိမထားမိဖို့မဖြစ်နိုင်ပေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
သို့ရာတွင်၊ လောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင်များပါရှိသော မော်ဒယ်များတွင်ရှိစဉ်တွင် ကျောက်ကပ်ကင်နှစ်ထပ်ကင်သည် အအေးပေးသည့်လုပ်ဆောင်ချက်များကိုယူဆသည်၊ Concept i4 (နှင့် i4 တွင်ဖြစ်နိုင်ချေများသော) တွင် ၎င်းကိုပိတ်ထားသည် — လေထုဒိုင်းနမစ်ကြောင့် — အစားအာရုံခံကိရိယာများဆက်တိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။
BMW Concept i4
အပြင်ဘက်တွင်လည်း လေခွင်းအားကို လျှော့ချရန် ဘီးများကို အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အပြာရောင်ဖြင့် အသေးစိတ်အချက်များ ( BMW i ၊ i3 သို့မဟုတ် i8 ကဲ့သို့ အမှတ်တံဆိပ်၏ လျှပ်စစ်ထုတ်မော်ဒယ်များ ) နှင့် အနောက် diffuser တို့ ဖြစ်သည်။
... နှင့် Concept i4 ၏အတွင်းပိုင်း
BMW Concept i4 ၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ လောင်းကြေးမှာ ရိုးရှင်းမှုနှင့် ရိုးရှင်းမှု၊
အကြီးမားဆုံး မီးမောင်းထိုးပြမှုမှာ ကြီးမားသော ကွေးညွှတ်အကန့် (“Curved Display” ဟုခေါ်သည်)၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် တူရိယာဘောင်နှင့် ဖျော်ဖြေရေးစနစ်စခရင်တို့ကဲ့သို့ နှစ်ဆတိုးလာမည့် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သည်။
BMW ၏ အဆိုအရ “Curved Display” ကို i4 တွင်သာမက iNEXT ၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းတွင်လည်း အသုံးပြုမည် (ထူးဆန်းလောက်အောင်ပင် ၎င်းကို teaser တွင် ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည်)၊ BMW မှ ဖျော်ဖြေရေးစနစ်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ အမိန့်ပေးချက်များကို ဖယ်ရှားရာတွင် ကူညီရန်၊ ယခု " Curved Display" သည် လေအေးပေးစက်အပါအဝင် အများအပြားကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤကွေးညွတ်သောအကန့်၏နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိအချက်အလက်မှသည် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်အထိအရာအားလုံးကိုလွှမ်းမိုးသည့် "Core"၊ "Sport" နှင့် "Efficient") တို့ဖြစ်သည်။
BMW Concept i4 နံပါတ်များ
စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ ပုံမှန်ဖြစ်လေ့ရှိသည့်အရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော BMW သည် Concept i4 နှင့် သိသိသာသာသက်ဆိုင်သည့် i4 အသစ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်အများအပြားကို ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည်။
BMW မှ ပဉ္စမမျိုးဆက် eDrive စနစ် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ Concept i4 တွင် အမြင့်ဆုံး ပါဝါ 530 hp ရှိသည်။ (390 kW)။ လျှပ်စစ်မော်တာကို ပါဝါပေးသည်။ 80 kWh ခန့်ရှိသော ဘက်ထရီ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်အရ အလေးချိန် 550 ကီလိုဂရမ်သာရှိသည်။
ဒီအတွက်ကြောင့် BMW Concept i4 က ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ ကီလိုမီတာ 600 အထိ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရှိသည်။ WLTP စက်ဝန်းတွင်။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပတ်သက်၍ 0 မှ 100 km/h ကို 4 စက္ကန့်ခန့်အတွင်း ပြီးစီးပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 200 km/h ထက် ပိုကြီးပါသည်။
