"စတင်ပါ၊ စတင်ပါ၊ ပြေးပါ" မှတ်မိပါသလား။ ဒီလိုနဲ့ အထက်တန်းကျောင်းမှာ ပြိုင်ကားစတင်ခဲ့တယ်။
24 Hours of Le Mans သည် 1969 ထုတ်ဝေသည့်အချိန်အထိ ကွဲပြားခြင်းမရှိပါ။ ယာဉ်မောင်းများသည် ကလေးကစားကွင်းရှိ ကလေးငယ်များကဲ့သို့ ကားများဆီသို့ ရိုင်းစိုင်းစွာ ပြေးကြသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီစည်းကမ်းကို ဖီဆန်ရဲတဲ့ လေယာဉ်မှူးတစ်ယောက်ရှိတယ်။
1969 ခုနှစ်တွင် 24 Hours of Le Mans ဖွင့်ပွဲကို လူ 400,000 ကျော် ကြည့်ရှုခဲ့သည်။ စတင်သည့် အချက်ပြချိန်တွင် ယာဉ်မောင်းများအားလုံးသည်... Jacky Ickx မှလွဲ၍ ၎င်းတို့၏ ကားဆီသို့ ပြေးလာကြသည်။
အခြားယာဉ်မောင်းများ ပြေးနေစဉ် သူ၏ Ford GT40 တွင် အေးအေးဆေးဆေး လျှောက်သွားခြင်းသည် Jacky Ickx ဟုခေါ်သော "Monsieur Le Mans" မှ ထွက်ခွာသွားခြင်းကို ကန့်ကွက်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။
မလုံခြုံခဲ့ပါ။ စက္ကန့်အနည်းငယ် သက်သာရန် လေယာဉ်မှူးများသည် ၎င်းတို့၏ ခါးပတ်များကို ကောင်းစွာမချိတ်ဘဲ ထွက်ခွာခဲ့ကြသည်။
ဤအခြေအနေများအောက်တွင် Jacky Ickx ၏နိုင်ငံသူ Willy Mairesse သည် 24 Hours of Le Mans ၏ယခင်ထုတ်ဝေမှုတွင် ဒဏ်ရာအပြင်းအထန်ရခဲ့သည်။ ထိုမတော်တဆမှုအပြီးတွင် ကံကြမ္မာဆိုးဖြင့် ဘယ်လ်ဂျီယံယာဉ်မောင်းသည် ပြိုင်ကားဆီသို့ ပြန်ရန်မဖြစ်နိုင်တော့သဖြင့် မိမိကိုယ်ကိုသတ်သေသွားခဲ့သည်။
၎င်း၏ဆန္ဒပြလမ်းလျှောက်မှုကြောင့် Jacky Ickx သည်နောက်ဆုံးထွက်ခွာခဲ့သည်။ ထိုဝမ်းနည်းဖွယ်တိုက်ဆိုင်မှုတစ်ခုတွင်၊ Le Mans ၏ 24 နာရီ၏ပထမအကျော့တွင်ပင်၊ ဤစတင်မှုပုံစံသည် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြင့် နောက်ထပ်အသက်ကို ဆုံးရှုံးစေခဲ့သည်။ လေယာဉ်မှူး John Woolfe (Porsche 917) ၏ ဒဏ်ရာများသည် အသက်ဆုံးရှုံးခဲ့သည်။ Woolfe က သူ့ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ပတ်ထားရင် ရှောင်နိုင်လောက်တဲ့ ဒဏ်ရာ။
နှစ်ဆအနိုင်ရ
ပြိုင်ပွဲအစတွင် နောက်ဆုံးနေရာကို ရောက်သွားသော်လည်း Jacky Ickx သည် Ford GT40 ၏ဘီးဖြင့် Jackie Oliver နှင့်အတူ 24 Hours of Le Mans နောက်ဆုံးတွင် အနိုင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ 24 Hours of Le Mans သမိုင်းတစ်လျှောက် အပြိုင်အဆိုင်အပြင်းထန်ဆုံး အောင်ပွဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒုတိယနေရာတွင် လိုက်နေသော Hans Herrmann နှင့် Gérard Larrousse (Porsche 908) အတွက် Ickx နှင့် Oliver (Ford GT40) ၏အနားသတ်သည် 24 နာရီအကြာတွင် စက္ကန့်အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်။
Jacky Ickx ၏ 1969 အောင်ပွဲသည် ဤဒဏ္ဍာရီလာ ခံနိုင်ရည်ပြိုင်ပွဲတွင် များစွာသော (စုစုပေါင်း အောင်ပွဲခြောက်ကြိမ်) တွင် ပထမဆုံးဖြစ်သည်။ Ickx အတွက် နောက်ထပ် အောင်ပွဲတစ်ခုက ပြိုင်ပွဲ၏ အဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ sui generis ဆန္ဒပြမှုနှင့် သိသာထင်ရှားသော လုံခြုံရေးချိုးဖောက်မှုများသည် ဤမော်တာအားကစားပြိုင်ပွဲ အမျိုးအစားကို အဆုံးသတ်စေခဲ့သည်။ ယနေ့ အချိန်အထိ။
နှစ်ကြိမ်ခံနိုင်ရည်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ၊ ဖော်မြူလာ 1 ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံနှစ်ကြိမ်နှင့် Dakar ဆုရှင် Jacky Ickx သည် စစ်မှန်သောအသက်မွေးဝမ်းကျောင်းအားကစားဒဏ္ဍာရီဖြစ်သည်။ တောင်စောင်းမှာ လူကြီးလူကောင်း။