ကားပိုင်ရှင်တွေ ပြောလေ့ရှိတဲ့ အချက် ၁၃ ချက်

ကားဟောင်းများ… အချို့ကို ဝါသနာပါ၍ အခြားသူများအတွက် အိပ်မက်ဆိုးများ။ သူတို့က ဟာသတွေ၊ ဝေဖန်မှုတွေနဲ့ တစ်ခါတရံ ငြင်းခုံမှုတွေတောင် လှုံ့ဆော်ပေးတယ်။ Guilherme Costa သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ခေတ်မမီသောမော်ဒယ်လ်တစ်ဦးရှိခြင်း၏ ပို၍ "စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်" ကိုပြသသည့် မှတ်တမ်းတစ်ခုကို တင်ပြပြီးနောက်၊ ယနေ့ ကျွန်ုပ်သည် "ရင့်ကျက်သော" ကားပိုင်ရှင်များ၏ ပါးစပ်မှ အများဆုံးကြားရသည့် စကားစုများအကြောင်း သင့်အား သတိပေးပါသည်။

ဖိုရမ်များမှ ကူးယူထားသော အချို့သော စကားစုများ ၊ အချို့သော သူငယ်ချင်းများ နှင့် အခြားသူများ ထံမှ ကြားသိရပါသည်... ၊ အခြားသူများ ရည်ညွှန်းသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် ပြောပါသည်။ ငါ့ကားခြောက်စီးထဲက တစ်စီး သူတို့အားလုံးဟာ အသက်နှစ်ဆယ်နှောင်းပိုင်းတွေပါ။

ယခုအခါ အချို့မှာ ပြိုကျပျက်စီးမှုများကို အကြောင်းပြချက်ပေးရန် သို့မဟုတ် ကားဟောင်းကို သိမ်းဆည်းရန် တောင်းဆိုမှုကို တရားမျှတစေရန် ရည်ရွယ်ပါက၊ အချို့မှာ ခရီးသည်အားလုံး၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် ကျန်းမာရေးကို သေချာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ကားဟောင်းပိုင်ရှင်များထံမှ ကြားနာလေ့ရှိသော (ကံဆိုးသော စပ်စုတိုက်ဆိုင်မှု) ဟူသော စာကြောင်း 13 ကြောင်းကို ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်ထားခဲ့ပါ။ နောက်တစ်ခါ ခရီးထွက်မယ့် သူငယ်ချင်းတွေကို ခေါ်သွားလို့ လိုအပ်တာရှိရင် သိတဲ့သူတွေအတွက် မျှဝေပေးပါဦး။

1. ဤတံခါးကိုပိတ်ရန်လှည့်ကွက်ရှိသည်။

ဟင့်အင်း၊ မပိတ်တဲ့ တံခါးတွေ (ဒါမှမဟုတ် မဖွင့်ဘူး) အဲဒါတွေ လုပ်သင့်တယ်။ ဘယ်ကားဟောင်းမှာမဆို မရှိမဖြစ်ဆိုတာ ဘာကြောင့်လဲဆိုတာ ဘယ်သူမဆို သိပါတယ်။

တစ်စုံတစ်ဦးကို ပို့ဆောင်ရာတွင် ရယ်စရာအခိုက်အတန့်များကို လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားပေါ်တက်၊ တံခါးကိုဆွဲလိုက်ပြီး... ဘာမှ မပိတ်ပါဘူး။ ဒါကို ပိုင်ရှင်က "စိတ်အေးအေးထားပါ၊ မင်းအဲဒါကို ဆွဲထုတ်ပြီး ရှေ့ကိုတွန်းပြီး ပိတ်လိုက်တာ လှည့်ကွက်ပဲ" လို့ ပြန်ဖြေတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

တစ်စုံတစ်ဦးသည် ကားထဲသို့ဝင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနေပြီး တံခါးကိုဖွင့်ကာ ဗုံးတစ်လုံးကို ချေမှုန်းနေသကဲ့သို့ ၎င်းကို မည်သို့ပြုလုပ်ရမည်ကို ညွှန်ကြားချက်များ လိုအပ်နေချိန်တွင်လည်း ကြုံရသည်။ ဤအရာများအလယ်တွင်၊ ဝေဖန်မှုများရှိနေပါက ပိုင်ရှင်က ရိုးရိုးရှင်းရှင်းဖြေသည်- "ဒါကြောင့် သူခိုးတွေ ငါ့ကားကို ယူဖို့ ပိုခက်တယ်"

2. ဤဝင်းဒိုးကို မဖွင့်ပါနှင့်၊ ထို့နောက် ၎င်းကို မပိတ်ပါနှင့်

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်သည် ဤဝါကျကို အကြိမ်ကြိမ်ပြောသူဖြစ်သည်၊ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်မှ ဓာတ်လှေကားများသည် တီထွင်သူထံ ၎င်းတို့၏ဝိညာဉ်ကို လွှဲပြောင်းပေးရန် ဆုံးဖြတ်ကြပြီး ကားပိုင်ရှင်ဟောင်းများကို ဤစာစုကို အသံထွက်ရန် မည်မျှကြာကြာ တွန်းအားပေးကြသနည်း။

ငါ့သူငယ်ချင်းတွေက ပြတင်းပေါက်ကို လက်နဲ့ပိတ်ပြီး ကပ်စေးနဲတဲ့ တိပ်နဲ့တောင် ကော်ပေးရတာကို တွေ့ဖူးတယ်၊ ဒီကံမကောင်းအကြောင်းမလှလို့။ အဖြေ? အလွန်ခေတ်မီသော Suzuki Jimny သို့မဟုတ် နှောင်းပိုင်း UMM သို့မဟုတ် Renault 4L တွင်အသုံးပြုသည့် လျှောပြတင်းပေါက်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိရသကဲ့သို့ လက်စွဲပြတင်းပေါက်များကို ရွေးချယ်ပါ။ ဘယ်တော့မှ မပျက်ဘူး။

3. ငါ့ကားဆီမပျောက်ဘူး၊

ခွေးများကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းတို့ရပ်ထားသည့်အခါတိုင်း ဆီစက်များချကာ ၎င်းတို့၏ "နယ်မြေ" ကို အမှတ်အသားပြုရန် အတင်းအကြပ်တောင်းဆိုသည့် ကားများရှိသည်။

ဤပြဿနာအတွက် အကြံပေးသောအခါ၊ ဤယာဉ်ပိုင်ရှင်များသည် တစ်ခါတစ်ရံ “ငါ့ကားဆီမပျောက်ဘူး၊ နယ်မြေအမှတ်အသား” လို့ တစ်ခါတရံ ခိုးကြောင်ခိုးဝှက် ပြန်ပြောတတ်ပြီး ဒီအခြေအနေကို ကားကိုသွားကြည့်ဖို့ လိုအပ်တယ်လို့ ဝန်ခံမယ့်အစား ခွေးဗီဇတစ်ခုခုနဲ့ ပေါင်းသင်းရတာကို ပိုနှစ်သက်ပါတယ်။ အလုပ်ရုံတစ်ခု။

4. အသက်ကြီးပေမယ့် ပေးရတဲ့ငွေပါ။

တစ်စုံတစ်ယောက်က သင့်စက်ကို ဝေဖန်သောအခါတွင် ကားဟောင်းပိုင်ရှင်တိုင်း၏ ပုံမှန်အဖြေဖြစ်သည်- အပြစ်အနာအဆာများရှိနေသော်လည်း ၎င်းသည် ပေးချေပြီးသားဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။

စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဤအဖြေသည် ကား၏တန်ဖိုးကို နှစ်ဆတိုးကြောင်း အာမခံသည့်အခါတိုင်း သင့်ကိုသတိပေးကြောင်း ထပ်လောင်းသတိပေးသည့်နောက်တွင် လိုက်နေပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ မည်သည့်ဝါကျများမဆို မှန်ကန်မှု မရှိနိုင်ခြေများသည်။

5. နေရာတိုင်းသို့ ဖြည်းညှင်းစွာရောက်ရှိ

ကားဟောင်းတစ်စီးရှိခြင်းသည် လိုအပ်မှု သို့မဟုတ် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုထက်မကသော လူနေမှုပုံစံတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရန် ဤစကားစုကို ကျွန်ုပ်အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။

တကယ်တမ်းပြောရရင် ကားဟောင်းတော်တော်များများဟာ နေရာတိုင်းကို ဖြည်းညင်းစွာနဲ့ ရောက်လာတာ အမှန်ဆိုရင်၊ သက်တောင့်သက်သာ သက်သာမှု နည်းပါးတဲ့ ခရီးစဉ်နဲ့ ခရီးစဉ်က ပိုကြာပါတယ်၊ တစ်ခါတစ်ရံမှာ လိုချင်တာထက် ပိုကြာတာတော့ အမှန်ပါပဲ။

သို့တိုင် ဤအခြေအနေမျိုးတွင် ကားဟောင်းတစ်စီး၏ပိုင်ရှင်သည် ၎င်း၏ "အဘိုးကြီး" ၏ဘီးနောက်တွင် စုဆောင်းထားသော ကီလိုမီတာများကို သဘောကျကာ ပျက်ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ခေါင်းကိုက်ခြင်းများကို သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပေ။ .

6. ငါ့ကို ဘယ်တော့မှ မထားခဲ့ပါနဲ့။

မကြာခဏဆိုသလို လိမ်လည်ပြောတတ်တာက ဒီစကားစုဟာ သူ့သားကို စမ်းသပ်မှုတစ်ခုခုမှာ ပြီးသွားတဲ့အခါ သူ့ဆီလှည့်ပြီး “နောက်ဆုံးသောသူသည် ပထမဖြစ်သည်” လို့ပြောတတ်တဲ့ အဲဒီအဖေနဲ့ တူညီပါတယ်။

ကျွန်ုပ်တို့ ဂရုစိုက်သောသူများ (ကိုယ်တိုင်နှင့်) ပိုကောင်းလာစေရန် ဘုရားတရားအရ လိမ်ညာပြောဆိုခြင်းဖြစ်သည်၊ သို့သော် အမှန်တကယ်တော့ မမှန်ပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အချိန်အများစုတွင် အနားယူခရီးများ/ပြိုကွဲမှုများ၏အချိုးသည် ဤဖော်ပြချက်၏မှန်ကန်မှုကို ဦးစားပေးလေ့ရှိသည်။

7. ဒီလိုမျိုး ကားတွေ မလုပ်တော့ဘူး။

ဤအသုံးအနှုန်းသည် ကားပိုင်ရှင်ဟောင်းတစ်ဦးပြောဖူးသမျှ အမှန်ကန်ဆုံးအသုံးအနှုန်းဖြစ်နိုင်သည်။ ကားဟောင်းကို ချီးမွမ်းသည့်နည်းလမ်းအဖြစ် အသုံးပြုသည့် ဤစကားစုသည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ကြီးကျယ်သော ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုကြောင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များ များစွာပြောင်းလဲသွားသည်ဟူသောအချက်ကို ထောက်ခံထားသည်။

8. ယနေ့ခေတ်ကားများသည် ဤကာလပတ်လုံး ကြာရှည်ခံမည်ကို ကျွန်ုပ်ကြည့်ချင်ပါသည်။

ဤစကားစုသည် ကြားနေသူများအတွက်မဟုတ်ဘဲ လတ်တလောနံပါတ်ပြားပါသည့် ကားအသစ်များအားလုံးအတွက် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

လမ်းပေါ်၌ နှစ် 30 သို့မဟုတ် ထို့ထက် ပိုကြာမည်လား။ ဘယ်သူမှမသိဘူး။ သို့သော်၊ အမှန်တရားမှာ ပိုင်ရှင်ပြောခဲ့သော ဤစကားစုသည် ကားဟောင်းသည် လည်ပတ်ရန် အကောင်းဆုံး အခြေအနေတွင် မဟုတ်ကြောင်း ဖြစ်နိုင်သည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေ၊ ဤဝါကျ၏အဖြေကို ရာသီဥတုအားဖြင့် သို့မဟုတ် Maya သို့မဟုတ် Professor Bambo ကဲ့သို့သော tarot reader များ၏ ခန့်မှန်းချက်ဖြင့်သာ ပေးနိုင်ပါသည်။

9. လက်အပူချိန်အတွက် စိတ်မပူပါနဲ့။

နွေရာသီရောက်တိုင်း ပေါ်တူဂီလမ်းတွေပေါ်မှာ မကြာခဏ ပြောလေ့ရှိတဲ့ စကားစုက အပူချိန်ညွှန်မှတ်ကို မနက်ဖန်မရှိသလို တက်လာတာ၊ နောက်တွဲယာဉ်ထဲမှာ ပိတ်မိနေတဲ့ ခရီးစဉ်ကို အဆုံးသတ်မှာကို စိုးရိမ်တဲ့ စိတ်အငြိမ်ဆုံး ခရီးသည်တွေကို စိတ်တည်ငြိမ်စေဖို့ ရည်ရွယ်တာပါ။

၎င်းတို့၏ ကား၏ အအေးခံနိုင်မှုအား ယုံကြည်မှုလွန်ကဲသော ပိုင်ရှင်များက မကြာခဏ ပေးအပ်ခြင်းအပြင်၊ ၎င်းသည် လမ်းဘေးအကူအညီတောင်းရန် မနှစ်မြို့ဖွယ် တောင်းဆိုမှုများလည်း ဖြစ်ပေါ်လာတတ်သည်။

10. ဒီဆူညံသံအတွက် စိတ်မပူပါနဲ့၊ ဒါဟာ ပုံမှန်ပါပဲ။

Creaks၊ ညည်းညူသံများ၊ ဒရမ်များနှင့် squeaks များသည် ကားဟောင်းများတွင် ခရီးများလိုက်ပါသွားသော တေးသွားများဖြစ်သည်။

ကားပိုင်ရှင်များ အနေဖြင့် ယာဉ်မောင်းကဲ့သို့ နားမသန်သေးသော ခရီးသည်များ နှင့် ချိန်ကိုက်ခါးပတ်၏ အသံကို ခွဲခြားမရနိုင်သော ခရီးသည်များ ပိုမိုကြောက်လန့်လာစေရန် ကားပိုင်ရှင်များက မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ နောက်ဆုံးတွေ။

ဤဝါကျတွင် အင်ဂျင်သတိပေးချက်မီးများကို ရည်ညွှန်းသော အသွင်အပြင်အချို့ပါရှိသည်၊ သို့သော် နောက်ဆုံးရလဒ်သည် တူညီသည်။

11. ဆီစားပြီး လမ်းလျှောက်ပါ။

တခါတရံမှာတောင် မှန်နိုင်ပါတယ်၊ ဒီစကားစုကို ကားဟောင်းပိုင်ရှင်တွေက စပ်စုပြီး သူတို့ကိုယ်တိုင်က ကားတွေထက် အသက်ပိုကြီးတဲ့ ကားဟောင်းတွေကို ပြောလေ့ရှိပါတယ်။

အဘယ်ကြောင့်? ရိုးရိုးရှင်းရှင်း။ အများအားဖြင့် ၎င်းတို့၏ စက်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ ဇွဲလုံ့လရှိကြပြီး ၎င်းတို့သည် အသစ်ကဲ့သို့ ကောင်းမွန်သော ကားဟောင်းရှိသူများသာ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ဤတောင်းဆိုမှုကို တတ်နိုင်သည်ကို သိရှိကြသည်။

ဒီလိုပြောပေမယ့် နောက်ဆုံးအကြိမ် စစ်ဆေးဖို့ မမှတ်မိတော့တဲ့ တခြားသူတွေက လိမ်ညာပြီး အကြောင်းကြားတာ စိတ်မကောင်းပါဘူး။

12. ငါ့ကားကို ငါသိတယ်။

မဖြစ်နိုင်သော ကျော်တက်ခြင်း မစတင်မီ၊ အသက် 30 အရွယ် ကားဖြင့် ကမ္ဘာတ၀ှမ်းကို ပို့ဆောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ခရီးရှည်ကြီး မကြုံတွေ့မီတွင် ဤစကားစုသည် ခရီးသည်များထက် ကားပိုင်ရှင်ကို ပိုမိုစိတ်ငြိမ်စေသည်ဟု ဆိုသည်။

သူနဲ့ ကားကြားက ဆက်စပ်နေတဲ့ လမ်းကြောင်းကို ညှိပြီး ခရီးစဉ်ကို ပြသနာမရှိစေဘဲ ပြီးအောင်လုပ်ခိုင်းတာ ဒါမှမဟုတ် ပြိုကျချင်ရင် စားသောက်ဆိုင်နဲ့ နောက်တွဲယာဉ်နဲ့ နီးတဲ့ နေရာတွေမှာ လုပ်ခိုင်းခြင်းဖြင့် စိတ်အေးရစေမယ့် နည်းလမ်းတစ်ခုပါပဲ။ လွယ်ကူစွာ ရောက်ရှိလာပါသည်။

အခြေခံအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပိုလန်နှင့် ပင်နယ်တီမကန်မီ ယူရို 2016 တွင် ခရစ္စတီယာနို ရော်နယ်ဒိုနှင့် ဂျိုအာမူတင်ဟိုတို့ကြား ကျော်ကြားသော ဆွေးနွေးမှုများ၏ မော်တော်ကားနှင့် ညီမျှသည်။ ကောင်းသွားမလားမသိပေမယ့် ယုံကြည်မှုတော့ရှိပါတယ်။

13. သူ့တွင် ဖမ်းရန် လှည့်ကွက်ရှိသည်။

အချို့တွင် immobilizer ရှိပြီး အချို့မှာ စတီယာရင်ဘီးသော့များ ရှိပြီး အချို့မှာ အမြဲတမ်းထိရောက်မှုမရှိသော အချက်ပေးသံကို အားကိုးရာရှိသော်လည်း ကားဟောင်းပိုင်ရှင်သည် သူခိုးများကို ဖမ်းရန် အကောင်းဆုံးအဟန့်အတားရှိသည်။

ကားကို တခြားယာဉ်မောင်းလက်ထဲ အပ်လိုက်တဲ့အခါ (ရောင်းချိန်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ သူငယ်ချင်းကို ချေးဖို့ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ မလွှဲမရှောင်သာ ထားခဲ့ပါ) ဒီစာကြောင်းက ကားဟောင်းပိုင်ရှင်ဟာ ကားဟောင်းတစ်စီးမျှသာမဟုတ်ကြောင်း စပယ်ယာ။ သူသည် မနက်တိုင်း ကားကို အလုပ်ချရန် "မောင်းနတ်ဘုရား" ကို ဖိတ်ခေါ်သည့် နတ်ဆရာတစ်ဦးလည်း ဖြစ်သည်။

မီးခလုတ်ကိုနှိပ်လိုက်၊ ခလုတ်တစ်ချက်နှိပ်လိုက်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်တိုင်း လှည့်ပတ်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီလှည့်ကွက်က ကားပိုင်ရှင်က ဘီးနောက်မှာရှိနေတဲ့အခါတိုင်း အလုပ်ဖြစ်ပုံရပေမယ့် အဲဒါကို အသုံးချဖို့ အချိန်ရောက်လာတဲ့အခါ၊ ကျွန်တော်တို့ကို နှိမ့်ချလိုက်ပါ။ သူတို့ကိုယ်သူတို့ မိုက်အောင်လုပ်တယ်။