၎င်းသည် Continental ၏ အလိုအလျောက် လေဝင်သည့် တာယာဖြစ်သည်။

Anonim

ပြီးခဲ့သော Frankfurt Motor Show သည် ကားမော်ဒယ်လ်သစ်များအကြောင်းမဟုတ်ပေ။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းအတွက် အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပေးသွင်းသော်လည်း ၎င်း၏တာယာကြောင့် လူသိများသော Continental သည် အနာဂတ်၏ တာယာဖြစ်လာနိုင်သည့် ရှေ့ပြေးပုံစံကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ Conti C.A.R.E.

C.A.R.E. Connected၊ Autonomous၊ Reliable နှင့် Electrified တို့၏ အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားသည် လျှပ်စစ်၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် သီးသန့်အသုံးပြုမှုနှစ်ခုလုံးဖြစ်သည့် အနာဂတ်ဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ရည်ရွယ်ချက်မှာ တာယာစီမံခန့်ခွဲမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ လိုချင်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြဲအာမခံချက်ရရှိရန်ဖြစ်သည်။

Continental Conti C.A.R.E.

ဤအဆုံးသတ်တွင်၊ ဘီးနှင့်တာယာသည် ထူးခြားသောနည်းပညာစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်လာသည်။ တာယာတွင် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် တည်ဆောက်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ နင်းအတိမ်အနက်၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပျက်စီးမှု၊ အပူချိန်နှင့် ဖိအားစသည့် အမျိုးမျိုးသော ဘောင်များကို စဉ်ဆက်မပြတ် အကဲဖြတ်ပေးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

ContiSense ဟုခေါ်သော ဤအကဲဖြတ်စနစ်သည် စုဆောင်းထားသောဒေတာကို ContiConnect Live အက်ပ်လီကေးရှင်းသို့ ဆက်သွယ်ပေးသည်၊ ဥပမာ၊ အော်ပရေတာတစ်ဦးသည် တာယာ၏စွမ်းဆောင်ရည်သာမက လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကိုပါ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အနာဂတ်စက်ရုပ်တက္ကစီယာဉ်များကို ပိုမိုထိရောက်စွာစီမံခန့်ခွဲနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

Continental Conti C.A.R.E.

Conti C.A.R.E ၏အဓိကလှည့်ကွက်။ ဖိအားများကို တက်ကြွစွာ ချိန်ညှိနိုင်သော စွမ်းရည်ဖြစ်သည်။ ဘီးများသည် စက်ဝိုင်းပုံရွေ့လျားမှုမှ ထုတ်ပေးသော centrifugal force သည် centrifugal pumps များကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး လိုအပ်သော compressed air ကိုထုတ်ပေးပါသည်။

PressureProof ဟုခေါ်သော ဤနည်းပညာသည် စံပြဖိအားကို အဆက်မပြတ်ထိန်းထားနိုင်ပြီး CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန် အလားအလာများကို ဖွင့်ပေးသည် - စားသုံးမှုကို ထိခိုက်စေသော ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု တိုးလာစေသည့် ညွှန်ပြထားသည့် ဖိအားများအောက်တွင် ပျံ့နှံ့နေသည်။

Continental Conti C.A.R.E.

တာယာတွင် လေပိုလျှံနေပါက စနစ်သည် ၎င်းကို ထုတ်ယူပြီး လိုအပ်ပါက ပြန်လည်အသုံးပြုမည့် အသေးစား ပေါင်းစပ်သိုက်တစ်ခုတွင် သိမ်းဆည်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဒီနည်းပညာကို ကျွန်တော်တို့ မောင်းတဲ့ကားတွေဆီကို ဘယ်တော့တွေ့မလဲ။ အဖြေမရသောမေးခွန်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်တွင် Conti C.A.R.E. နမူနာပုံစံတစ်ခုသာဖြစ်သည်။

Continental Conti C.A.R.E.

Saathpaatraan