မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် အမြဲတစေ လှုပ်ရှားနေသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် Opel ကို PSA အဖွဲ့မှဝယ်ယူခြင်းခံရခြင်းအား ယခုနှစ်တွင်တွေ့မြင်နေရပြီဆိုလျှင်၊ GM ၏အုပ်ထိန်းမှုအောက်တွင် နှစ်ပေါင်း 90 နီးပါးကြာပြီးနောက်၊ လုပ်ငန်းတွင်းလှုပ်ရှားမှုများသည် ဤနေရာတွင်အဆုံးသတ်မည်မဟုတ်ပါ။
2010 တွင် Volvo ကိုဝယ်ယူခဲ့သော တရုတ် Geely သည် ယခုအခါ ခေါင်းကြီးပိုင်းများကို ထုတ်ဖော်ပြရန်ဖြစ်သည်။ တရုတ်ကုမ္ပဏီသည် Proton ၏ 49.9% ကို ၀ယ်ယူခဲ့ပြီး မလေးရှားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုလုံးကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် DRB-Hicom သည် ကျန် 50.1% ကို သိမ်းဆည်းထားသည်။
အမှတ်တံဆိပ်၏ အရှေ့တောင်အာရှဈေးကွက်များတွင် အခိုင်အမာတည်ရှိနေခြင်းကြောင့် ပရိုတွန်အပေါ် Geely ၏စိတ်ဝင်စားမှုသည် နားလည်ရလွယ်ကူပါသည်။ ထို့အပြင် Geely က သဘောတူညီချက်သည် သုတေသန၊ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စျေးကွက်တည်ရှိမှုတို့တွင် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုများကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်နိုင်စေမည်ဟု Geely မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းနိုင်သည်မှာ၊ Proton သည် ယခုအခါ Volvo နှင့် ပူးပေါင်းဖန်တီးထားသည့် CMA ပလပ်ဖောင်းအသစ်အပါအဝင် Geely ပလပ်ဖောင်းများနှင့် ပါဝါရထားများကို အသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Lotus ၏ဝယ်ယူမှုခေါင်းစဉ်ကိုဖော်ပြထားသောအခါ Proton ကိုကျွန်ုပ်တို့ဘာကြောင့်မီးမောင်းထိုးပြသနည်း။
Proton သည် ၁၉၉၆ တွင် Lotus ကို Romano Artioli မှဝယ်ယူခဲ့ပြီး ထိုအချိန်က Bugatti ပိုင်ရှင်၊ ၎င်းသည် Volkswagen သို့မလွှဲပြောင်းမီဖြစ်သည်။
Geely သည် DRB-Hicom နှင့် ဤသဘောတူညီချက်တွင် Proton တွင် အစုရှယ်ယာကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရုံသာမက Lotus တွင် ရှယ်ယာအများစု 51% ဖြင့် ရှယ်ယာရှင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ မလေးရှားအမှတ်တံဆိပ်သည် လက်ကျန် ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းအတွက် ဝယ်ယူသူများကို ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။
ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် အထူးသဖြင့် လက်ရှိသမ္မတ Jean-Marc Gales 2014 ခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိပြီးကတည်းက ပိုမိုခိုင်မာသောအခြေခံအုတ်မြစ်များရှိနေပုံပေါ်သည်။ ရလဒ်များသည် ယမန်နှစ်အကုန်တွင် ၎င်း၏သမိုင်းတစ်လျှောက် ပထမဆုံးအကြိမ် အကျိုးအမြတ်ရယူမှုတွင် ထင်ဟပ်နေသည်။ Geely သည် အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာသို့ ဝင်ရောက်လာခြင်းဖြင့် Volvo နှင့် ၎င်း၏ အောင်မြင်မှုများအား Lotus နှင့်အတူ ရရှိရန် မျှော်လင့်ချက် ပေါ်လာသည်။
Lotus သည် အကူးအပြောင်းအခိုက်အတန့်တွင်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ငွေရေးကြေးရေးအရ ပိုမိုတည်ငြိမ်သဖြင့် ၎င်း၏ထုတ်ကုန်များဖြစ်သော Elise၊ Exige နှင့် Evora တို့၏ ပုံမှန်ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့နေရပြီး 2020 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်မည့် ဝါရင့် Elise ၏ 100% ဆက်ခံသူအသစ်အတွက် လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ တရုတ်နှင့်လည်း သဘောတူညီချက်ကို မမေ့ပါနှင့်။ Goldstar Heavy Industrial သည် လာမည့်ဆယ်စုနှစ်အစတွင် တရုတ်ဈေးကွက်အတွက် SUV ကားဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Geely ၏ဝင်ရောက်မှုသည် လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသောအစီအစဥ်များအပေါ် မည်ကဲ့သို့အကျိုးသက်ရောက်မည်ကို လာမည့်လအနည်းငယ်အတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သိထားသင့်သည့်အရာဖြစ်သည်။