အစီအစဉ်သည် ရိုးရှင်းသည်- 2030 ခုနှစ်တွင် Daimler (Mercedes-Benz ပိုင်ဆိုင်သည့် ကုမ္ပဏီ)၊ ယူရို 20 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ ဘက်ထရီများကို မှာယူမည်ဖြစ်သည်။ ဒါမှလည်း မင်းရဲ့ကားအကွာအဝေးရဲ့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်ပြီး လောင်စာဆီ ဖြည့်သွင်းနိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။
Daimler ၏ လက်ရှိ CEO ဖြစ်သူ Dieter Zetsche ၏ ပြောကြားချက်အရ ဘက်ထရီများ မှာယူမှုသည် ကုမ္ပဏီသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးဆီသို့ ဦးတည်နေကြောင်း သက်သေပြနေသည်။ တကယ်တော့ Zetsche က "2022 ခုနှစ်မှာ Mercedes-Benz ကားဌာနခွဲမှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ထားတဲ့ အမျိုးအစားပေါင်း 130 ရှိဖို့ပါပဲ။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လျှပ်စစ်စတိုးဆိုင်များ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ထရပ်ကားများ ရှိမည်"
Daimler ထက်တောင် ပိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့တယ်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဘက်ထရီ စက်ရုံများ ကွန်ရက်ကို ဖန်တီးရာတွင် ယူရို ၁၀ သန်း . စုစုပေါင်း စက်ရုံ ၈ ရုံရှိမည်ဖြစ်ပြီး တိုက်ကြီးသုံးတိုက်တွင် ဖြန့်ကြက်မည်ဖြစ်သည်။ ငါးခုသည် ဂျာမနီတွင် (Kamenz စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်နေပြီး) ဖြစ်ကာ ကျန် ၅ ခုမှာ တရုတ်၊ ထိုင်းနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတို့တွင် ဖြစ်မည်ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz လျှပ်စစ်ထိုးစစ်
Mercedes-Benz ၏ လျှပ်စစ်ထိုးစစ်တွင် 48V လျှပ်စစ်စနစ်များ (အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်)၊ EQ Boost စနစ်၊ plug-in hybrid မော်ဒယ်များနှင့် ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် လောင်စာဆဲလ်များကို အသုံးပြုမည့် အပြည့်အဝ လျှပ်စစ်မော်ဒယ် 10 မော်ဒယ်များ ပါဝင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
Mercedes-Benz ၏ ခန့်မှန်းချက်များအရ 2025 ခုနှစ်တွင် လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုသည် စုစုပေါင်းရောင်းအား၏ 15% မှ 25% အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် လျှပ်စစ်ကားများကို လောင်းကစားလိုကြောင်း သိရသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤဗျူဟာသည် C.A.S.E ၏ နယ်ပယ်အတွင်း ရောက်ရှိလာပါသည်။ — ဆိုသည်မှာ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှု (ချိတ်ဆက်ထားသည်)၊ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရရှိခြင်း (အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်း)၊ လိုက်လျောညီထွေရှိသော အသုံးပြုမှု (Shared & Services) နှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ ကြိုးများ (လျှပ်စစ်) — အမှတ်တံဆိပ်သည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှုတွင် ရည်ညွှန်းချက်တစ်ခုအဖြစ် သူ့ကိုယ်သူတည်ထောင်လိုသော—အမှတ်တံဆိပ်ကို ဆိုလိုသည်။