Aston Martin သည် Ferrari၊ Lamborghini နှင့် McLaren တို့ကို အနောက်အင်ဂျင် အလယ်အလတ် စက်သုံးလုံးဖြင့် တိုက်ခိုက်သည်။

Anonim

Aston Martin သည် Ferrari၊ Lamborghini နှင့် McLaren တို့ ကြီးစိုးသော စကြာဝဠာ အလယ်အလတ် အင်ဂျင်အနောက် အင်ဂျင်စူပါနှင့် hypersports တို့၏ အလယ်အလတ် အင်ဂျင်ကမ္ဘာကို “မုန်တိုင်းဖြင့် တွန်းလှန်” ရန် သန္နိဋ္ဌာန်ချထားပုံရသည်။ သက်သေပြချက်မှာ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်းအား 2019 Geneva Motor Show သို့ ခေါ်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ Valkyrie ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်တွင် အင်ဂျင်ပါရှိသော နောက်ထပ် ရှေ့ပြေးပုံစံနှစ်ခု။

ရှေ့ပြေးပုံစံများသည် အမည်ဖြင့်သွားကြသည်။ Vanquish Vision အယူအဆ နှင့် AM-RB 003 နှင့် ပွဲဦးထွက်နှင့် မျှဝေခြင်း နှစ်ခုစလုံးကို မထုတ်ဝေရသေးပါ။ twin-turbo နှင့် hybrid V6 အင်ဂျင် Aston Martin မှဖြစ်ပြီး တူညီသောဗိသုကာလက်ရာများရှိနေသော်လည်း၊ ၎င်းတို့ကို ခွဲခြားရန် များစွာရှိနေသည်။

ပထမအမည်ကို ပြန်ယူသည်။ အောင်နိုင် ရှေ့အင်ဂျင် GT ကို အလယ်အလတ်တန်းစား အနောက်အင်ဂျင်စူပါအားကစား၊ Huracán နှင့် F8 Tributo တို့နှင့် ပြိုင်ဖက်အဖြစ် ပြန်လည်ဆန်းသစ်ထားပြီး 2022 ခုနှစ်ဝန်းကျင်တွင် စျေးကွက်တွင် ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သောကြောင့် အလူမီနီယံဖရိမ်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယ၊ AM-RB 003 ဗြိတိသျှအမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်းအား Valkyrie ၏သားတော်ဟုခေါ်ဆိုကာ hypersports အတန်းအစားကို ညွှန်ပြပြီး 2021 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိရန်မျှော်လင့်ထားသည်။ Valkyrie မှ ၎င်း၏နည်းပညာများစွာကို အမွေဆက်ခံမည့်အပြင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအဖြစ်၊ ၎င်း၏အဓိကပစ္စည်း (ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ကိုယ်ထည်) ။ ၎င်းသည် Vanquish အထက်တွင် ရပ်တည်နေမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုကို အစီးရေ 500 သာ ကန့်သတ်မည်ဖြစ်သည်။

Aston Martin Vanquish Vision အယူအဆ

Hybridization သည် ရှေ့သို့သွားသောလမ်းဖြစ်သည်။

မော်ဒယ်နှစ်မျိုးစလုံးကို အသုံးပြုမည့် V6 အင်ဂျင်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ လက္ခဏာရပ်များဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို မထုတ်ပြန်သေးသော်လည်း Aston Martin က အဆိုပါကိစ္စရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင် ပေါင်းစပ်ဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ကြောင်း Aston Martin က ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်၊ ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် တူညီသော drive ယူနစ်ကိုအသုံးပြုထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူညီသော ပါဝါနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်များကို တင်ပြနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အသိပေးထားပြီးဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။

Aston Martin ကတော့ Geneva မှာရပ်တည်နေပါတယ်။

မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးမှာ အဖြစ်များပါတယ်။ Red Bull Formula 1 အဖွဲ့မှ အကူအညီ bodywork နှင့် aerodynamic solutions များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင်၊ သို့သော်၊ ၎င်းသည် AM-RB 003 တွင်၊ ဤသြဇာလွှမ်းမိုးမှုမှာ နာမည်ဆိုးဖြင့်အကျော်ကြားဆုံးဖြစ်ပြီး၊ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ အကောင်းဆုံးလေခွင်းစွမ်းအင်ကိုရှာဖွေရန်၊ Valkyrie တွင်မြင်ရသည့်အစွန်းအထင်းသို့မရောက်ရှိဘဲ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ရန်နည်းလမ်းဖြင့် နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။

ဤအချက်သည် လေခွင်းအား အာရုံစူးစိုက်မှု၏ သက်သေပြချက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ Aston Martin Flex Foil နည်းပညာ၊ Speedtail တွင် McLaren မှအသုံးပြုသည့်ပုံစံနှင့်ဆင်တူပြီး ချိန်ညှိနိုင်သော spoiler ကဲ့သို့ပင် ဦးတည်ချက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကိုယ်ထည်ပြားများကို ဖန်တီးနိုင်စေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ပထမဆုံး အလယ်အလတ်တန်းစား အနောက်အင်ဂျင် (မော်ဒယ်) သည် ဇိမ်ခံပြိုင်ကားများ၏ အလယ်အလတ်ဖြစ်သော Aston Martin ကို စျေးကွက်ကဏ္ဍသို့ ဖြန့်ချိမည့်ကားဖြစ်သောကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်အတွက် အပြောင်းအလဲအခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။

Aston Martin ၏ CEO ဖြစ်သူ Andy Palmer

Saathpaatraan