တံခါးငါးပေါက် Honda Civic အသစ် (ဥရောပစျေးကွက်အတွက်) ၏ပထမဆုံးပုံများထွက်ရှိလာပြီးနောက်၊ ဓာတ်ပုံအများအပြားသည် ၎င်းတို့အားလုံး၏ပြိုင်ကားအကျဆုံးအသွင်အပြင်ကို ခန့်မှန်းရန်ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ Civic Type R . ယခုမူ၊ စည်းဝေးပွဲများမရှိပါ၊ အိမ်နီးချင်းစပိန်ရှိဥရောပတောင်ပိုင်းတွင်စမ်းသပ်မှုတွင်ဖမ်းမိသောဂျပန်ပူဖောင်းအသစ်၏သူလျှိုဓာတ်ပုံများရှိသည်။
ရက်ရောစွာ ဖုံးကွယ်ထားသော်လည်း၊ Type R အဖြစ် ရှုတ်ချသော ဒြပ်စင်နှစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ချက်ချင်း ဖော်ထုတ်နိုင်သည်-၊ အလယ်တွင် ထားရှိသော အိတ်ဇောပေါက် (၃) လုံး (ယခု အလယ်တွင်ရှိသော ထွက်ပေါက်နှစ်ခုထက် ပိုကြီးသဖြင့် ၎င်းကို ဘေးတစ်ဖက်မှ နှစ်ခုထက် ပိုကြီးသည်)။ ) နှင့် ကြီးမားသော အနောက်တောင်ပံ။
၎င်းသည် ဂျပန်မော်ဒယ်၏ ပြိုင်ကားဗားရှင်းဖြစ်သောကြောင့် အခြား Civics များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကျယ်ဝန်းကြောင်း သိသာထင်ရှားသော ရှေ့နှင့်နောက် လမ်းကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ ရုပ်ပုံများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်ရသည့်အရာများမှ၊ အနီရောင် calipers များပါရှိသော ဘရိတ်ဒစ်များ၊ ပိုမိုသိသာထင်ရှားသော ဘေးထွက်စကတ်များနှင့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော တုန်ခါမှုများ၊ ပိုကြီးသောလေဝင်ပေါက်များက ၎င်းတို့အား ပိုမိုပြင်းထန်သောအသွင်အပြင်ကိုပေးစွမ်းသည်။
အနောက်တောင်ပံနှစ်ခုမှတပါးမဟုတ်ဘူးလား?
ကျွန်ုပ်တို့သိကြသည့် Honda Civic Type R တွင်၊ အနောက်တောင်ပံသည် ပုံကြီးချဲ့ခြင်းဟု လူအများက ယူဆကြပြီး၊ အခြားသူများက ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပင် ... မေးခွန်းထုတ်သော မော်ဒယ်အတွက် အသင့်လျော်ဆုံးသော အာရုံစိုက်မှုအများဆုံးဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချို့သောသူများ၏ ပို၍သတိထားရမည့်အရသာများကို ဖြည့်ဆည်းရန် Honda သည် Sport Line ဟုခေါ်သော ပိုမိုသတိထားရှိသော spoiler ဖြင့် ၎င်း၏နေရာ၌ ပိုမိုသတိထားရှိသော spoiler ဖြင့် ဟော့ထ်၏နောက်ဆုံးထွက်မွမ်းမံမှုတွင် ကြီးမားသောအနောက်တောင်ပံမပါဘဲ အမျိုးအစားကိုပင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခဲ့သည့် သူလျှိုဓာတ်ပုံများတွင်၊ ကျော်ကြားသော mega-နောက်တောင်ပံသည် သိမ်းဆည်းရန်အတွက်သာမက၊ ဗားရှင်းနှစ်မျိုးရှိမည်ကို သင်တွေ့မြင်နိုင်သည် ရှေ့ပြေးပုံစံများထဲမှ တစ်ခုတွင်၊ အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း သင်မြင်ရသည့်အတိုင်း ပိုမိုတောက်ပသော အထောက်အပံ့များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အနောက်တောင်ပံကို ကျွန်ုပ်တို့ မြင်တွေ့နိုင်သည်-
ဤအခြားရှေ့ပြေးပုံစံတွင်၊ တူညီသောပရိုဖိုင်ကိုထိန်းသိမ်းထားပုံရသည့် နောက်တောင်ပံကို ကျွန်ုပ်တို့တွေ့မြင်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ချိန်ညှိနိုင်သည့်တိုင် ပိုမိုပါးလွှာပြီး အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ပံ့ပိုးမှုနှစ်ခုပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။ သို့သော်လည်း ရှေ့ပြေးပုံစံနှစ်မျိုးစလုံးအတွက် အသုံးများသည်မှာ လက်ရှိမော်ဒယ်တွင်ကဲ့သို့ အနောက်ပြတင်းပေါက်၏ထိပ်တွင် နေရာချထားသည့် vortex generator များမရှိခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးပေါ် လောင်ကျွမ်းမှု စစ်စစ် Honda Civic Type R
ဥရောပဈေးကွက်တွင် Honda Jazz e:HEV နှင့် 11th မျိုးဆက် Honda Civic ကဲ့သို့သော ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များဖြင့်သာ တပ်ဆင်ထားမည့် Honda မော်ဒယ်များစွာ ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
စည်းကမ်းချက်မှခြွင်းချက်မှာ လာမည့် Honda Civic Type R ဖြစ်သည် ။ ဤမော်ဒယ်သည် ဟိုက်ဘရစ်လမ်းကြောင်းအတိုင်းလိုက်နိုင်သည်ဟု ကောလာဟလများထွက်ပေါ်ပြီးနောက် — လျှပ်စစ်သုံးနောက်ပုဆိန်တစ်ခုအကြောင်းပြောနေသည့်တိုင် ပူဖောင်းကို လေးဘီးယက် “monster” အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲနိုင်သည် —၊ ယခု ၎င်းတို့အား အတိအကျ “မှတ်တမ်း” ထားလိုက်ပါ။
ဝန်ဆောင်မှုဌာနကို ပေါ်တူဂီကုမ္ပဏီ Galp က ပိုင်ဆိုင်ပေမယ့် ဒီဓာတ်ပုံကို စပိန်မှာ ရိုက်ထားတာပါ။
2022 တွင် တစ်နှစ်ခန့်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်သင့်သော ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အနာဂတ်ပူပြင်းသော Hatch သည် လောင်ကျွမ်းရန် သစ္စာရှိ၊ တစ်ခုတည်းနှင့်သာ ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ဤပူပြင်းသော hatch သည် တူညီသော 2.0 l ဘလောက်နှင့် လိုင်းနှင့် တာဘိုအားသွင်းထားသော ဆလင်ဒါလေးလုံးကို ရောင်းချသည့် Type R ထံမှ အမွေရလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ အချို့သော ကောလာဟလများက နောက်ထပ်မြင်းများဟု ဆိုသော်လည်း ၎င်းသည် လက်ရှိ မြင်းကောင်ရေ 320 နှင့် တူညီသင့်သည်။
သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်သည့်အချိန်ကာလအရ Honda အင်ဂျင်နီယာများသည် မြင်းကောင်ရေအားထည့်ခြင်းထက် အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တုံ့ပြန်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ပိုမိုအာရုံစိုက်ထားပုံရပြီး အမှန်မှာ Civic Type R သည် Honda တွင် အပူဆုံးသောအပေါက်တွင် အစွမ်းထက်ဆုံးဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘီးယက်။ လက်ရှိတစ်ခုမှကျန်ရှိနေမည့်အရာမှာဤမော်ဒယ်တွင်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော "အရသာရှိသော" ခြောက်လုံးစပ်လက်စွဲဂီယာအုံဖြစ်သည်။