ကျွန်တော်တို့က စောစောစီးစီး ဝင်ခွင့်ရနေပြီ။ 508 Peugeot Sport Engineered Francisco Mota သည် သူ့အား "အရောင်အသွေးနှင့် အသက်ရှင်လျက်" မြင်နိုင်ခဲ့သည့် တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကား၏ နောက်ဆုံးဆန်ခါတင် ခုနစ်ဦးအတွက် စမ်းသပ်မှုတွင်၊ 2019 Geneva Motor Show မှာ သူ့ရဲ့တရားဝင်အများပြည်သူမိတ်ဆက်ပွဲမှာ သူနဲ့တွေ့ခဲ့ပါတယ်။
508 Peugeot Sport Engineered သည် 508 HYbrid ၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ “အစ်ကို” နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် ပါဝါ၊ ဘီးလုံးယက်နှင့် ပိုပြိုင်ကားဆန်ပြီး ကြမ်းတမ်းသောအသွင်အပြင်နှင့် ပါရှိသည်။
အလှတရားအရ၊ အကြီးမားဆုံးမီးမောင်းထိုးပြမှုများမှာ အကျယ်အဝန်း (အရှေ့ဘက်တွင် 24 မီလီမီတာ ပိုကျယ်လာပြီး နောက်ဘက်တွင် 12 မီလီမီတာ)၊ ဆိုင်းထိန်းနိမ့်၊ ပိုကြီးသောဘီးများနှင့် ဘရိတ်များ၊ မီးကင်အသစ်၊ နောက်ဘမ်ပါရှိ ထုတ်ယူသည့်ကိရိယာနှင့်ပင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာမှန်များ။
ပါဝါနှင့် စီးပွားရေး ပေါင်းစပ်
508 Peugeot Sport Engineered တပ်ဆင်ခြင်း။ 1.6 PureTech အင်ဂျင်၏ မြင်းကောင်ရေ 200 ဗားရှင်းအား 110 hp လျှပ်စစ်အရှေ့ဘက်နှင့် နောက်ဘီးများတွင် မြင်းကောင်ရေ 200 နှင့် နောက်ဘီးများ ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
၎င်းသည် Peugeot ရှေ့ပြေးပုံစံအား All-wheel drive ပါရှိပြီး "လောင်ကျွမ်းသောကားတွင် မြင်းကောင်ရေ 400 နှင့် ညီမျှသည်" ကို ပေးဆောင်နိုင်စေသည် — သို့သော်လည်း နောက်ဆုံးစွမ်းအားမှာ 350 hp တွင် ရှိနေသင့်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုသည် 49 g/km ဖြင့် မောင်းနှင်သည့် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ကြောင့်၊ 11.8 kWh ဘက်ထရီ ၎င်းသည် 50 ကီလိုမီတာအထိလျှပ်စစ်မုဒ်တွင်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကိုပေးသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ Peugeot သည် 0 မှ 100 km/h တွင် အချိန် 4.3s သာရှိပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 250 km/h ကန့်သတ်ထားသည်။
508 Peugeot Sport Engineered အကြောင်း သိလိုသမျှ