ဧရာမ Volkswagen Group သည် ၎င်း၏ Bugatti၊ Lamborghini နှင့် Ducati အမှတ်တံဆိပ်များ၏ အနာဂတ်ကို စဉ်းစားနေသည်။ ယခုအခါ လျှပ်စစ် ရွေ့လျားမှုသို့ ပြန်မလာဘဲ ဦးတည်ရာသို့ ဦးတည်နေပြီဖြစ်သည်။
မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ လျင်မြန်သောပြောင်းလဲမှုများကို ရောင်ပြန်ဟပ်စေသည့် လမ်းညွှန်ချက်သည် ကြီးမားသောရန်ပုံငွေများ လိုအပ်သည်— Volkswagen Group သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် 2024 ခုနှစ်တွင် ယူရို 33 ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ရယူရန်နှင့် အမြတ်အစွန်းများမြှင့်တင်ရန်အတွက် ကြီးမားသောစီးပွားရေးပမာဏကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။
Bugatti၊ Lamborghini နှင့် Ducati တို့သည် အနာဂတ် လျှပ်စစ်အကူးအပြောင်းတွင် အလိုရှိသော အရာတစ်ခုစီကို ချန်ထားခဲ့သည်မှာ အတိုင်းအတာတစ်ခုစီ၏ စီးပွားရေးအရ၊
(အမည်မသိ) Volkswagen အမှုဆောင်နှစ်ဦးထံမှ စကားလုံးရရှိခဲ့သည့် Reuters ၏အဆိုအရ ဂျာမန်အဖွဲ့သည် အဆိုပါအသေးစား၊ အထူးပြုအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းအသစ်များ တီထွင်ရန် အရင်းအမြစ်များ ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏သမားရိုးကျ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအတွက် ယူရိုသန်းထောင်ပေါင်းများစွာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလျက် ရှိကြောင်း၊ ကားများ။
တိကျသောဖြေရှင်းချက်များတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံရန် နယ်ပယ်မရှိဟု ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်းတို့သည် အနာဂတ်တွင် မည်သို့ရှိမည်နည်း။
အဆိုပါအိပ်မက်စက်အမှတ်တံဆိပ်များတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းရှိ၊မရှိနှင့်ပတ်သက်ပြီး သံသယဖြစ်မှုများမှာ ၎င်းတို့၏ရောင်းချမှုနည်းပါးသောပမာဏမှမဟုတ်ဘဲ Bugatti သည် 2019 ခုနှစ်တွင် ကား 82 စီးရောင်းချခဲ့ပြီး Lamborghini သည် 4554 စီးရောင်းချခဲ့ပြီး Ducati သည် ဆိုင်ကယ် 53,000 ကျော်သာရောင်းချခဲ့ရသည့်အပြင် ဆွဲဆောင်မှုအဆင့်လည်းရှိခဲ့သည်။ အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်များ၏လျှပ်စစ်ကားများအားဖြင့်၎င်းတို့၏ပရိသတ်များနှင့်ဖောက်သည်များအတွက်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့ကြောင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်များ၊ ၎င်း၏ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလားအလာရှိသော ရောင်းချမှုအထိပါရှိသည့် Bugatti၊ Lamborghini နှင့် Ducati အတွက် အခြေအနေများစွာကို ဆွေးနွေးထားပြီးဖြစ်သည်။
မကြာသေးမီက Car Magazine က အဆိုပါအကြောင်းအရာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိချိန်တွင် ကားစက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးကို ဆွဲဆောင်ထားပုံရသည့် ခရိုအေးရှားကုမ္ပဏီ Rimac သို့ Bugatti ကို ရောင်းချလိုက်ကြောင်း ဖော်ပြသောအခါတွင် ၎င်းသည် Porsche ၏ရှယ်ယာပိုင်ဆိုင်သူဖွဲ့စည်းပုံတွင် သိသိသာသာတိုးမြင့်လာခြင်းနှင့် လဲလှယ်လိုက်သောအခါ၊ ကုမ္ပဏီ။
ငါတို့ဒီကိုဘယ်လိုရောက်လာတာလဲ။
Volkswagen Group မှ ဆောင်ရွက်နေသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည် ကြီးမားပြီး ဤသဘောအရ Volkswagen Group ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Herbert Diess သည် လိုအပ်သော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် ရန်ပုံငွေများ ထပ်မံထုတ်ပေးရန် နည်းလမ်းများကို အပြင်းအထန် ရှာဖွေနေပါသည်။
အထူးသဖြင့် Bugatti၊ Lamborghini နှင့် Ducati တို့ကို အတိအကျ မပြောဘဲ Herbert Diess က Reuters သို့ စကားပြောဆိုရာတွင်၊
“ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အမှတ်တံဆိပ်အစုစုကို အဆက်မပြတ်ကြည့်ရှုနေပါသည်။ အထူးသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် အခြေခံကျသော ပြောင်းလဲမှုအဆင့်တွင် ဤအရာသည် အထူးသဖြင့် မှန်ပါသည်။ စျေးကွက်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အုပ်စု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီအတွက် ဤအသွင်ပြောင်းခြင်း၏ အဓိပ္ပာယ်ကို အာရုံစိုက်ပြီး မေးမြန်းရန် လိုအပ်ပါသည်။”
“အမှတ်တံဆိပ်တွေက လိုအပ်ချက်အသစ်တွေနဲ့ တိုင်းတာရမယ်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်သွင်းခြင်း၊ လက်လှမ်းမီခြင်း၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဖြင့် ယာဉ်ကိုချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်။ ထိန်းကျောင်းဖို့ နေရာသစ်တွေ ရှိနေပြီး အမှတ်တံဆိပ်အားလုံးက သူတို့ရဲ့ နေရာသစ်ကို ရှာဖွေရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။”
Source: Reuters။