ပြင်သစ်သည် 2040 ခုနှစ်တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ကားများ ရောင်းချခြင်းကို တားမြစ်လိုသည်။

Anonim

2017 ခုနှစ်တွင်တင်ပြခဲ့ပြီးယခုအချိန်အထိ "အံဆွဲထဲတွင်ထည့်ထား" ပြီးနောက် ပြင်သစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Elizabeth Borne ၏အဆိုအရ၊ ရုပ်ကြွင်းလောင်စာဆီစားသုံးသောမော်တော်ယာဉ်များရောင်းချခြင်းကိုတားမြစ်မည့်ပြင်သစ်အစီအစဉ်သည်ရှေ့ဆက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ထိုစဉ်က ပြင်သစ်ပတ်ဝန်းကျင်ရေးရာဝန်ကြီး Nicolas Hulot က ပြင်သစ်သည် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများကို 2040 ခုနှစ်မှစ၍ စားသုံးသော မော်တော်ယာဥ်များ ရောင်းချခြင်းကို တားမြစ်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း ၂၀၁၈ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Hulot ရာထူးမှ နုတ်ထွက်ခြင်း ( Macron ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များအတွက် ကတိကဝတ်မရှိခြင်းအား ကန့်ကွက်သည့်အနေဖြင့်) နှင့် လောင်စာဆီစျေးနှုန်းများနှင့် လူနေမှုစရိတ်များ မြင့်မားမှုအပေါ် ကာဗွန်အခွန်ကောက်ခံမှုကို ဆန့်ကျင်သည့် “အဝါရောင် Jackets” လှုပ်ရှားမှု ပေါ်ပေါက်လာပုံရသည်။ ပရောဂျက်ကို stand by ထားခဲ့တယ်။

ရည်ရွယ်ချက်လား? ကာဗွန်ကြားနေရေး

ယခုအခါ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Elizabeth Borne က ယခင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ကြီး ချမှတ်ခဲ့သည့် ပန်းတိုင်ကို အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားပြီး “ကျွန်တော်တို့အနေနဲ့ 2050 ခုနှစ်မှာ ကာဗွန်ကြားနေမှုကို ရရှိလိုပြီး ရုပ်ကြွင်းအသုံးပြုတဲ့ မော်တော်ယာဥ်ရောင်းချမှု တားမြစ်ရေး အပါအဝင် အဲဒီအတွက် အစီအစဉ်တစ်ခုလိုပါတယ်။ 2040 တွင်လောင်စာဆီ။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။

Elizabeth Borne က "Emmanuel Macron ၏သက်တမ်းအစကတည်းက၊ ရည်မှန်းချက်သည် 2017 ခုနှစ်တွင် Nicolas Hulot မှကြေငြာခဲ့သောရာသီဥတုအစီအစဉ်ဖြစ်သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည်ဤပန်းတိုင်ကိုဥပဒေတွင်ထည့်သွင်းထားလိမ့်မည်" ။ ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ကားလုပ်ငန်းကို လျှပ်စစ်၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် ဇီဝဓာတ်ငွေ့သုံးကားများအဖြစ် အသွင်ကူးပြောင်းနိုင်စေရန် ကူညီပေးမည်ဖြစ်ကြောင်းလည်း ဝန်ကြီးက ပြောကြားခဲ့သည်။

အဆိုပါဥပဒေသည် ကားအသုံးပြုမှုတွင် အခြားရွေးချယ်စရာများကို ဦးစားပေးရန်၊ မီးရထားကွန်ရက်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စက်ဘီး၊ စကူတာ သို့မဟုတ် ကားမျှဝေသည့်စနစ်များကဲ့သို့သော ရွေ့လျားသွားလာမှုပုံစံအသစ်များ တည်ထောင်ခြင်းအတွက် ဥပဒေအခြေခံကို ဖန်တီးရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။ အဆိုပါဥပဒေ (ရွေ့လျားခြင်းဥပဒေဟုခေါ်သည်) သည်လည်းလျှပ်စစ်အားသွင်းစခန်းများတပ်ဆင်ခြင်းကိုလွယ်ကူချောမွေ့စေလိမ့်မည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ဝန်ထမ်းများအား စက်ဘီးဖြင့် သို့မဟုတ် ကားမျှဝေသည့်စနစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်နိုင်ရန် ဘောနပ်စ်ယူရို 400 (အခွန်ကင်းလွတ်) ကို ဘောနပ်စ်ယူရို 400 (အခွန်အခမဲ့) ပေးဆောင်ရန် ကုမ္ပဏီများကို ကမ်းလှမ်းရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။

Source: Reuters

Saathpaatraan