မော်တော်ကားများ အမြောက်အမြား ထုတ်လုပ်ခြင်းသည် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကြောင့်သာမက နယ်ပယ်အသီးသီးမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များကြောင့်လည်း ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်တာဝန်ယူသည့် အင်ဂျင်နီယာမှသည် ကိုယ်ထည်ပုံစံများကို တာဝန်ယူသည့် ဒီဇိုင်နာအထိ။
သို့သော်၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသို့မရောက်ရှိမီအထိ၊ မော်ဒယ်တစ်ခုစီသည်အခြားပညာရှင်များစွာ၏လက်ထဲသို့ဖြတ်သန်းသွားကြသည်။ အချို့မှာ အများသူငှာ မသိကြသော်လည်း နောက်ဆုံးရလဒ်တွင် ထိုင်ခုံ၌ ဖြစ်ပျက်သကဲ့သို့ တန်းတူအရေးပါမှုရှိသည်။ ဒါတွေကတော့ ဥပမာအချို့ပါ။
"ရွှံ့ပန်းပုဆရာ"
ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများမရောက်မီ၊ ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ မော်ဒယ်အသစ်တစ်ခုစီကို စကေးအပြည့်အထိ ရွှံ့ဖြင့်ထွင်းထားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ရွှံ့စေး 2,500 ကီလိုဂရမ်ကျော် လိုအပ်ပြီး ပြီးမြောက်ရန် နာရီပေါင်း 10,000 ကြာမြင့်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အကြောင်းကို ဤနေရာတွင် ပိုမိုလေ့လာပါ။
"အပ်ချုပ်ဆိုင်"
ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကားတစ်စီးကို ခင်းရန် အထည်အလိပ် 30 မီတာထက် ပိုယူရပြီး SEAT တွင်မူ အရာအားလုံးကို လက်ဖြင့်ပြုလုပ်ပါသည်။ ပုံစံများနှင့် အရောင်ပေါင်းစပ်မှုများကို ကားတစ်စီးစီ၏ ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့် ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
"ဘဏ်အရသာ"
ပန်းတိုင်သည် အမြဲတမ်းတူညီသည်- ကားအမျိုးအစားတစ်ခုစီအတွက် စံပြထိုင်ခုံဖန်တီးရန်။ ၎င်းကိုအောင်မြင်ရန်၊ ကွဲပြားသော ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးနှင့် ပြင်းထန်သောအပူချိန်များနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သော ကျယ်ပြန့်သော ပစ္စည်းများနှင့် တည်ဆောက်ပုံများကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခေါင်းအုံးကိုတောင် မေ့ထားလို့မရပါဘူး...
sommelier
မဟုတ်ပါ၊ ဤကိစ္စတွင်၊ ဝိုင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို စမ်းကြည့်ခြင်းအကြောင်းမဟုတ်ပါ၊ သို့သော် စက်ရုံမှထွက်ခါစ ကားများ၏ အလွန်နှစ်သက်သော “အနံ့အသစ်” အတွက် မှန်ကန်သောဖော်မြူလာကို ရှာဖွေရန် ကြိုးစားနေပါသည်။ ဤတာဝန်အတွက် တာဝန်ရှိသူများသည် ဆေးလိပ်သောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရေမွှေးမ၀တ်ရပါ။ ဤအလုပ်အကိုင်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုသိရှိနိုင်သည် ။
ပထမဆုံး "စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူ"
နောက်ဆုံးတွင်၊ စပိန်နိုင်ငံ၊ Martorell ရှိ စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ ထွက်လာပြီးနောက်၊ ယူနစ်တစ်ခုစီကို ကုန်အမှတ်တံဆိပ်မှ နည်းပညာရှင်အဖွဲ့တစ်ဖွဲ့က လမ်းပေါ်တွင် စမ်းသပ်သည်။ ကား၏ အပြုအမူကို အကဲဖြတ်ရန် မျက်နှာပြင် အမျိုးအစား ခြောက်မျိုးတွင် မတူညီသော အမြန်နှုန်းဖြင့် စမ်းသပ်ထားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဟွန်း၊ ဘရိတ်နှင့် မီးအလင်းရောင်စနစ်တို့ကိုလည်း စမ်းသပ်သည်။