THE လစ္စဘွန်း ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးဇုန် (ZER) ဝင်ရိုးအတွက် Avenida Baixa-Chiado ကို ယနေ့နံနက်တွင် တင်ပြခဲ့ပြီး လစ်စဘွန်းမြို့လယ် (အပြင်ဘက်သို့) ရွေ့လျားလာပုံအား တော်လှန်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်။
Lisbon ၏မြို့တော်ဝန် Fernando Medina မှထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်၊ အဆိုပါအစီအစဉ်သည်လည်ပတ်မှုအပေါ်ကန့်သတ်ချက်များစွာကိုဖန်တီးရုံသာမက "Baixa အတွက်ဘဝသစ်ကိုပေးဆောင်ရန်ရည်ရွယ်ပြီး၎င်းကိုပိုမိုစနစ်တကျဖြစ်စေပြီးကားများနည်းပါးလာစေရန်" ကိုလည်းရည်ရွယ်သည်။
လစ္စဘွန်းမြို့လယ်ရှိ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးဇုန် (ZER) အသစ်သည် ဧရိယာ 4.6 ဟက်တာကျော် တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။ Rossio မှ Praça do Comércio နှင့် Rua do Alecrim မှ Rua da Madalena သို့သွားသည် ။
လစ္စဘွန်းကို ရွေးချယ်မှုတွေနဲ့ ဖွဲ့စည်းထားပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏လုပ်ငန်းသည် ကားနည်းပါးသည်၊ လူများနှင့် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ဦးစားပေးသည်၊ လေထုအရည်အသွေး ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ လစ်စဘွန်းအတွက် ရပ်တန့်ရန်၊ လှုံ့ဆော်မှုနှင့် ရှေ့သို့ တိုးရန် အချိန်ကျရောက်လာပြီဖြစ်သည်။ ZER Avenida Baixa Chiado အသစ် မွေးဖွားတော့မည်။ #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— Fernando Medina (@FMedina_PCML) ဇန်နဝါရီ ၃၁၊ ၂၀၂၀
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ လစ်စဘွန်းမြို့လယ်တွင် လှည့်လည်သွားလာနိုင်မည့်သူသာမက လစ်စဘွန်း၏လမ်းမများမှ မြို့တော်သို့ ကားအစီးရေ ၄၀,ဝဝဝ ခန့်ကို ဖယ်ရှားရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် အပြောင်းအလဲများအားလုံးကိုလည်း ပြသထားသည်။
အဲဒီမှာ ဘယ်သူတွေ လျှောက်နိုင်လဲ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များ၊ လူနာတင်ယာဉ်များ၊ မီးသတ်ကားများနှင့် နာရေးကူညီမှုယာဉ်များသည် မည်သည့်ကန့်သတ်ချက်မှ မပါဝင်သော်လည်း ကိုယ်ပိုင်ကားများနှင့် အလားတူမဟုတ်၊ TVDEကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
TVDE နှင့်ပတ်သက်၍၊ ၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်ဖြစ်ပါက လျှော့ချထုတ်လွှတ်မှုဇုန်အသစ်တွင်သာ ပျံ့နှံ့နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ပိုင်မော်တော်ယာဉ်များအတွက်၊ ၎င်းတို့တွင် တံဆိပ်သုံးခုရှိသည့်အနက်မှ တစ်ခုရှိပြီး ယူရို 3 စံနှုန်း (2000 နောက်ပိုင်းတွင်) နှင့် ကိုက်ညီပါက ၎င်းတို့တွင် ဖြန့်ကျက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
THE ပထမတွဲ နေထိုင်သူများနှင့် ပြုစုစောင့်ရှောက်ပေးသူများအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး အဆိုပါဧရိယာတွင် လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ကားပါကင်ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်သည်။
ပြီးပြီ။ ဒုတိယစုံတွဲ ထိုဧရိယာတွင် လည်ပတ်ခွင့်ပြုသော်လည်း လမ်းပေါ်တွင် ရပ်နားခွင့်မပြုဘဲ ခရီးသွားယာဉ်များ၊ အငှားယာဉ်များ၊ အပေါ့စား လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၊ ကားမျှဝေဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ကလေးများကို ကျောင်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့် ယာဉ်များအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
THE တတိယစုံတွဲ လျှပ်စစ်ကားများ၊ ထိုဒေသရှိ ကားဂိုဒေါင်များ နှင့် နေထိုင်သူများ ဧည့်သည်များအတွက်လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ အခြားကားများအတွက်မူ ယူရို 3 စံနှုန်းနှင့် 00:00 နှင့် 06:30 ကြားတွင် လစ္စဘွန်းမြို့လယ်တွင်သာ ဖြန့်ကျက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Fernando Medina ၏အဆိုအရ 06:30 နှင့် 00:00 အကြားကာလအတွင်းတွင် "အီလက်ထရွန်းနစ်ဝင်ရောက်ထိန်းချုပ်မှု" ရှိလိမ့်မည်၊ သို့သော် "ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအတားအဆီးရှိလိမ့်မည်မဟုတ်" ။ Medina ၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် "ထိရောက်သောအဟန့်အတားယန္တရားတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်" နှင့်မလိုက်နာသူများအတွက်ပိတ်ဆို့အရေးယူမှုများကိုကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသည်။
မြို့တော်ကောင်စီ၏ အဆိုအရ တံဆိပ်ရရှိရန် မှတ်ပုံတင်ခြင်းကို မေလတွင် စတင်သင့်သည်။ ဇွန်လ/ဇူလိုင်လတွင် ZER အသစ်သည် "သတင်းအချက်အလက်နှင့် အသိပညာပေးသည့် ဇာတ်ကောင်" ဖြင့် စတင်လည်ပတ်သင့်ပြီး သြဂုတ်လတွင် ၎င်းသည် အကန့်အသတ်မရှိ အသက်ဝင်နေပြီဖြစ်သင့်သည်။
လစ္စဘွန်းမှာ ဘယ်အရာက အပြောင်းလဲဆုံးလဲ။
လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များအပြင်၊ မြို့တော်ကောင်စီသည် Baixa de Lisboa ၏လမ်းများစွာတွင်စစ်မှန်သောတော်လှန်ရေးကိုလုပ်ဆောင်ရန်ပြင်ဆင်နေသည်။ စတင်ရန်၊ Fanqueiros နှင့် Ouro ၏လမ်းများသည် Avenida Almirante Reis တွင် အလားတူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း စက်ဘီးလမ်းသွယ်အသစ်များအတွက် လမ်းသွားရန်အတွက် ယာဉ်လမ်းကြောများ ဆုံးရှုံးမည်ဖြစ်သည်။
Rua Nova do Almada နှင့် Rua Garrett ကို လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် သီးသန့်ပြုလုပ်မည်ဖြစ်ပြီး Largo do Chiado သည် အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုသာ အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ လူသွားစင်္ကြန်များအထိ တိုးချဲ့မှုများနှင့် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အပြောင်းအလဲများစွာကိုလည်း စီစဉ်ထားသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ မြို့တော်ကောင်စီသည် Avenida da Liberdade တွင် "အများပြည်သူလူသွားစင်္ကြံအသစ်" ကိုဖန်တီးရန်လည်းကြိုတင်ခန့်မှန်းထားသည်။ ထို့ကြောင့် Rua das Pretas နှင့် Restauradores အကြား ဗဟိုလမ်းကြားတွင် ကားများသွားလာမှုကို တားမြစ်မည်ဖြစ်ပြီး ဘေးလမ်းကြားများတွင် ယခုပြုလုပ်မည့် ယာဉ်ရပ်နားကွင်း၏ 60% ခန့်ကို မြို့တော်ကောင်စီက တစ်ဖက်စီတွင် စက်ဘီးလမ်းသွားပြုလုပ်ရန် ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်သည်။ .