THE aston Martin Mercedes-AMG ကို ဦးဆောင်ခဲ့သည့် Tobias Moers နှင့်အတူ ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင် ကြီးကြီးမားမားအပြောင်းအလဲများ ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး အနာဂတ်အတွက် ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးမားမားရှိသော ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်၏ အထွေထွေမန်နေဂျာအဖြစ် Andy Palmer ကို အစားထိုးခဲ့သည်။
British magazine Autocar နှင့်အင်တာဗျူးတွင် Tobias Moers သည် 2023 ခုနှစ်ကုန်အထိ "ကားအသစ် 10 ကျော်" ပါ ၀ င်သည့်ဤမဟာဗျူဟာအတွက် Tobias Moers ၏အစီအစဉ်များကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည် 100% လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားတစ်စီးပါ၀င်သည် ။
မကြာသေးမီက Aston Martin ၏အထွေထွေဒါရိုက်တာက 2030 မှစတင်၍ Gaydon အမှတ်တံဆိပ်၏မော်ဒယ်များအားလုံးသည်ပြိုင်ဖက်များမှလွဲ၍ hybrid နှင့် electric - တို့အားလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ပေးလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်းကိုမကြာသေးမီကအတည်ပြုခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။
Vanquish နှင့် Valhalla တို့သည် Aston Martin ခေတ်သစ်၏ ကြီးကျယ်သော ပရောဂျက်နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို 2019 ခုနှစ်တွင် အလယ်အလတ်တန်းစား အနောက်အင်ဂျင်ရှေ့ပြေးပုံစံဖြင့် ပထမဆုံးမျှော်လင့်ထားပြီး ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်မှ အပြည့်အဝတီထွင်ထားသည့် V6 ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်အသစ်အား (၁၉၆၈ ခုနှစ်ကတည်းက ပထမဆုံး) စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည်။
သို့သော်လည်း Aston Martin နှင့် Mercedes-AMG အကြား အနီးစပ်ဆုံး အပြီးတွင်၊ ဤအင်ဂျင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဘေးဖယ်ထားပြီး အဆိုပါ မော်ဒယ်နှစ်ခုသည် ယခုအခါ Affalterbach အမှတ်တံဆိပ်၏ ဟိုက်ဘရစ် ယူနစ်များကို တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။
Moers က "နှစ်ခုလုံးက ကွဲပြားပေမယ့် ပိုကောင်းလာမှာပါ" V6 အင်ဂျင်နှင့်ပတ်သက်၍ Aston Martin ၏ "သူဌေး" သည် "ယူရို 7 စံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီသော အင်ဂျင်အယူအဆတစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။ အကောင်အထည်ဖော်ရန် အလွန်ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနောက်ထပ် လိုအပ်နေလိမ့်မည်"
Aston Martin ၏ အထွေထွေညွှန်ကြားရေးမှူး Tobias Moersအဲဒါကို ငါတို့ ပိုက်ဆံမကုန်သင့်ဘူး။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား၊ ဘက်ထရီနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အစုစုကို တိုးချဲ့ခြင်းတွင် ငွေရင်းနှီးမြှုပ်နှံရမည်ဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အမြဲတမ်း လက်တွဲလုပ်ကိုင်နေသော်လည်း မိမိကိုယ်တိုင် ရေရှည်တည်တံ့သော ကုမ္ပဏီတစ်ခု ဖြစ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဂျာမန်အမှုဆောင်၏အဆိုအရ၊ ဤပန်းတိုင်သည် 2024 သို့မဟုတ် 2025 တွင်အစောဆုံးရောက်ရှိနိုင်ပြီး Valkyrie hypersports ကိုစတင်မည့်အချိန်၊ အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ထပ်တိုးချဲ့မှုသည်ယခုနှစ်ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်စတင်မည်ဖြစ်သည်။
DBX ဗားရှင်းအသစ် နှစ်ခု
2021 ခုနှစ်၏တတိယသုံးလပတ်တွင် Aston Martin DBX ၏ဗားရှင်းအသစ်သည် V6 အင်ဂျင်ပါဝါအသစ်ဖြစ်လာမည်ဟူသောကောလဟာလများနှင့်အတူဗြိတိန်ထုတ်လုပ်သူ၏ SUV အကွာအဝေး၏ ၀ င်ရောက်မှုကိုအမှတ်အသားပြုသည်။
သို့သော် ၎င်းသည် Lamborghini Urus ကို ရည်ရွယ်သည့် မြင်ကွင်းများနှင့်အတူ လာမည့်နှစ် ဧပြီလတွင် V8 အင်ဂျင်ဖြင့် ဗားရှင်းအသစ်ကို ရရှိမည့် DBX အတွက် စီစဉ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော အသစ်အဆန်းမဟုတ်ပါ။
ဤအင်တာဗျူးအတွင်း၊ Moers သည် Formula 1 Safety Car အသစ်၏ လမ်းဗားရှင်းဖြစ်သော Vantage F1 Edition အသစ်ဖြင့် တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်နေပြီဖြစ်သော "Vantage နှင့် DB11 အတွက် ကျယ်ပြန့်သောအကွာအဝေး" ကိုပင် မျှော်လင့်ခဲ့သည်။
ဤမူကွဲသည် ပို၍ပင်အစွန်းရောက်ပြီး အားကောင်းသည့်ပုံစံဖြင့် ပေါင်းစပ်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် Moers ၏နောက်လိုက်ဖြစ်သော ပထမဆုံး Aston Martin မော်ဒယ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။
DB11၊ Vantage နှင့် DBS- လမ်းပေါ်တွင် မျက်နှာအလှပြင်ခြင်း။
DB11၊ Vantage နှင့် DBS အတွက် အသွင်အပြင်ကို မျှော်မှန်းကာ “ကျွန်ုပ်တို့တွင် အလွန်အသက်ကြီးသော ပြိုင်ကားကားအမျိုးအစားတစ်ခု ရှိသည်၊” “Vantage၊ DB11 နှင့် DBS တို့သည် မျိုးဆက်တစ်ခုတည်းမှ ဖြစ်လိမ့်မည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့တွင် သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်အသစ်နှင့် များစွာပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ အခြားအရာအသစ်များ။"
Moers သည် အဆိုပါ အပ်ဒိတ်တစ်ခုစီကို ထုတ်ပြန်မည့် ရက်အတိအကျကို အတည်မပြုသော်လည်း အထက်ဖော်ပြပါ ဗြိတိန်ထုတ်ဝေမှုအရ ၎င်းတို့သည် လာမည့် 18 လအတွင်း ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
Lagonda သည် ဇိမ်ခံမှုနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသည်။
Aston Martin ၏ ယခင်အစီအစဥ်များသည် Rolls-Royce ကို ပြိုင်ဆိုင်ရန် ဇိမ်ခံမော်ဒယ်များ သီးသန့်လျှပ်စစ်ဖြင့် စျေးကွက်တွင် Lagonda ကို မိတ်ဆက်ရန် မျှော်မှန်းထားသော်လည်း Moers က ယင်းအယူအဆသည် "ပင်မအမှတ်တံဆိပ်ကို ပျော့ပျောင်းစေသောကြောင့်" ဖြစ်သည်ဟု Moers က ယုံကြည်သည်။
Aston Martin ၏ "သူဌေး" သည် Lagonda သည် "ပိုမိုဇိမ်ခံသောအမှတ်တံဆိပ်" ဖြစ်လာမည်ကိုသံသယမရှိသော်လည်း၎င်းအတွက်အစီအစဉ်များကိုမသတ်မှတ်ရသေးကြောင်းဖော်ပြသည်။ သို့သော်၊ Mercedes-Benz သည် Maybach ကဲ့သို့ပင် Mercedes-Benz ကဲ့သို့၎င်း၏ ရှိရင်းစွဲ ဇိမ်ခံကားမိုဒယ်များ၏ Lagonda မျိုးကွဲများကို Aston Martin မှ ထုတ်လုပ်မည်ဟု အတည်ပြုခဲ့သည်။
2025 ခုနှစ်တွင် 100% လျှပ်စစ်အားကစား
Aston Martin သည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ပေါင်းစပ် နှင့် 100% လျှပ်စစ်-- အမျိုးအစားများအားလုံးကို ထုတ်ဝေတော့မည် ဖြစ်ပြီး Moers က "အမှတ်တံဆိပ်အတွက် ပိုအခွင့်အလမ်းများ" ကို ကိုယ်စားပြုသည်ဟု Moers ယုံကြည်ထားသည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
100% လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားကားတစ်စီးသည် Moers မှပြောသော "အခွင့်အလမ်း" များထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး DBX ၏အားလုံးလျှပ်စစ်ဗားရှင်းလည်းပေါ်လာမည့်တစ်ချိန်တည်းမှာပင် 2025 တွင်စတင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Moers သည် အဆိုပါ မော်ဒယ်များ တစ်ခုစီနှင့် ပတ်သက်သည့် အသေးစိတ် အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော် ပြောကြားခဲ့ခြင်း မရှိပေ။
သို့သော် Gaydon ၏အမှတ်တံဆိပ်ကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားမရရှိသော်လည်း၊ Guilherme Costa မှ Razão Automóvel ၏ YouTube ချန်နယ်အတွက် ဗီဒီယိုတွင် 725 hp ရှိသော DBS Superleggera ၏ V12 အင်ဂျင်၏ "သီဆိုခြင်း" ကို သင်အမြဲခံစားခံစားနိုင်သည်-