မကြာသေးမီလများအတွင်း ဥရောပတွင် ၎င်း၏အနာဂတ်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ဆွေးနွေးခဲ့ကြပြီးနောက် Nissan သည် “Old Continent” စျေးကွက်ရှိ ၎င်း၏သက်တမ်းအရင့်ဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခု၏ အနာဂတ်ကို ဖုံးကွယ်ထားလိုက်ပြီဖြစ်သည်။ Nissan Micra.
ပြင်သစ်သတင်းစာ Le Monde အား အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် Ashwani Gupta ၏ လည်ပတ်မှုဒါရိုက်တာနှင့် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်၏ လက်ရှိနံပါတ် 2 သည် Micra ၏ ဆဋ္ဌမမြောက်မျိုးဆက်ဖြစ်သင့်သည်ဟု အတည်ပြုရုံသာမက ယင်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုကိုပါ ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။ တစ်ယောက်က Renault ကို တာဝန်ယူရလိမ့်မယ်။
ဤဆုံးဖြတ်ချက်သည် Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance မှ ကုမ္ပဏီသုံးခု၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းနှင့် အမြတ်အစွန်းကို အမြင့်မားဆုံးမြှင့်တင်နိုင်ရန် ရည်ရွယ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မျှဝေခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ခေါင်းဆောင်-နောက်လိုက် အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
လောလောဆယ် ဘယ်လိုနေလဲ။
မှန်ကန်စွာ မှတ်မိပါက၊ လက်ရှိ Nissan Micra သည် Renault Clio မှ အသုံးပြုသည့် ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ပြင်သစ်၊ Flins ရှိ Renault စက်ရုံတွင်ပင် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ကောင်းပြီ၊ မော်ဒယ်နှစ်ခု၏နောက်မျိုးဆက်တွင်၊ ဆုံးဖြတ်ချက်အားလုံးသည် ပြင်သစ်အမှတ်တံဆိပ် (ထုတ်လုပ်မှုဆိုက်မှစက်မှုဗျူဟာအထိ) ဖြင့် ၎င်းတို့ကြားရှိ အနီးအပါးသည် ပို၍ပင်ကြီးမားလာမည်ဖြစ်သည်။
အနာဂတ် Nissan Micra နှင့် ပတ်သက်၍ Ashwani Gupta က ၎င်းသည် 2023 ခုနှစ်အထိ ရောက်ရှိလာမည်မဟုတ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ထိုအချိန်အထိ လက်ရှိ Micra သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဈေးကွက်တွင် လက်ရှိရောင်းချနေသည့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်သည့် 1.0 IG-T ကို မြင်းကောင်ရေ 100 မှ 100 hp အထိ ရောင်းချပေးမည်ဖြစ်သည်။ အချိုးငါးမျိုး သို့မဟုတ် CVT box ဖြင့် manual ဂီယာနှင့် ဆက်စပ်နိုင်သည်။