ဒီဇယ်ပတ်ပတ်လည်တွင် ဖန်တီးထားသော ဆူညံသံများမှလွဲ၍ အဖြစ်မှန်ကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေက အရင်ကထက် ပိုစိမ်းတယ်။ ဂေဟဗေဒအရ ၎င်းတို့သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု (CO2 သာမက NOX ပါ) တွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ ပိုမိုကောင်းမွန်မှုကိုပင် ရရှိနိုင်ကြောင်း နားလည်ထားသည်။
အကျိုးကျေးဇူးမှာ ဤအလွန်သက်သာသော လေထုညစ်ညမ်းမှုများကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတအရှိဆုံး ဖြေရှင်းနည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်စေသည့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်စင်မှုနည်းပညာများတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ပြဿနာက အခုအချိန်မှာ ကျွန်တော့်အတွက်ကတော့ အများသူငှာ အမြင်ပါပဲ။
ဒီဇယ်ဝန်းကျင်ရှိ အရှုပ်တော်ပုံများကြောင့်သာမက နားလည်ရခက်သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် ဤနည်းပညာကို အတင်းမြှုပ်နှံလိုသော နိုင်ငံရေးအစီအစဉ်ကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။
မကောင်းတာလုပ်ပါ။
ဒီဇယ်များကို မြှုပ်နှံခြင်းသည် ဆိုးရွားသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘီး၏နောက်တွင် ရက်အနည်းငယ်သာကြာသည်။ MINI Cooper D 1.5 116hp ဒါကို သဘောပေါက်ဖို့။
ဤဆလင်ဒါသုံးလုံးအင်ဂျင်သည် စီးနင်းသူများအား အလွန်အကျွံတုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ဆူညံသံများကို မပေးဘဲ သူ့ဘာသာသူ အလွန်ကောင်းမွန်သော အလုပ်ဖြစ်သည်။ မြင်းကောင်ရေ 116 ကောင်အား တုံ့ပြန်မှု နှင့် အသုံးပြုမှု၏ သာယာမှုမှာ ယုံကြည်ခြင်းထက် ပိုပါသည်။ — တကယ်တော့၊ ကျွန်တော်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့တဲ့ BMW 116d ထက် အများကြီး ပိုယုံကြည်မှု ရှိတယ်။ မဟုတ်ရင် 0-100 km/h မှ 9.3s က သူတို့ဘာသာ ပြောတာပါ။
စားသုံးမှုအနေဖြင့် ပျမ်းမျှ 5 l/100 km အောက်ကို ရအောင်ပြုလုပ်ရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။
အကယ်၍ မြို့သည် သင်၏ အဓိက နေထိုင်ရာ ဖြစ်ပါက၊ ဤအင်ဂျင်၏ တစ်ခုတည်းသော ပြဿနာမှာ ၎င်း၏ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ သန့်စင်မှု နည်းပညာများသည် ပုံမှန် "stop-start" ထက် ပိုမိုကြာရှည်စွာ လည်ပတ်ရန် လိုအပ်သည်ဟူသည့်အချက်မှာ ယနေ့တွင် မြို့အတွက် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အကြံပေးခြင်း မရှိပါ။
ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် သင်သည် လမ်းနှင့် ကားလမ်းပေါ်တွင် ပိုကြာကြာရိုက်ပါက၊ ၎င်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး သံသယဖြစ်စရာမရှိပါ။ Cooper D ကိုရွေးချယ်ပါ။ . ၎င်းသည် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းထက် ယူရို 1300 ပိုကုန်ကျပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ဆင်တူပြီး ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ သုံးစွဲမှုများစွာရှိသည်။
အင်တိုက်အားတိုက် MINI Cooper
MINI မောင်းနှင်ခြင်းသည် ဤအပိုင်းရှိ အခြားကားများနှင့်မတူဘဲ အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ MINI မောင်းဖူးသူတိုင်း ငါပြောနေတာတွေကို သိတယ်...
ခံစားချက်တိုးစေရန် စတီယာရင်သည် ပုံမှန်ထက် ပိုလေးပြီး ကိုယ်ထည်/ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် နှောင့်ယှက်လိုသည့်ပုံစံဖြစ်သည်။
ဤအသေးစိတ်အချက်များအားလုံးကို 116hp ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြင့် တွဲလျက် MINI သည် ပိုမိုသွက်လက်စွာ မောင်းနှင်ရန်အတွက် အကောင်းဆုံး တွဲဖက်ဖြစ်လာစေသည်။ ဒါတွေအားလုံးရဲ့ ကောင်းတဲ့အချက်ကတော့ MINI ဟာ ထိထိရောက်ရောက် ခိုင်မာနေပေမယ့် လုံးဝမသက်မသာဖြစ်တာကြောင့်ပါ။
ရန်လိုမှုနည်းတဲ့ အခြေအနေမှာတောင် ကျွန်တော့်ရဲ့ ကိုယ်ပိုင်အရသာအတွက် ဝန်ခံပါတယ်၊ စတီယာရင်သည် အလွန်လေးလံနေသေးသည်။ ဒါပေမယ့် ပျော်စရာက ဦးစားပေးဖြစ်လာတဲ့အခါ၊ ဒီအသေးစိတ်အချက်က နောက်ကျောမှာ နေရာယူပါတယ်။
အတွင်းနဲ့ အပြင် မတူဘူး။
ဒီဇိုင်းအကြောင်း မပြောဘဲ MINI အကြောင်းပြောဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်သလောက်ပါပဲ။ လမ်းကိုယ်ဟန်အနေအထားအရ ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိသော ကွဲပြားမှုများသည် ၎င်း၏ 'ပူဖောင်း' အသွင်အပြင်အထိ ကျယ်ပြန့်သည်။
ကြိုက်တဲ့သူတွေရှိသလို မကြိုက်တဲ့သူတွေလည်းရှိပါတယ်... တောင်းပန်ပါတယ် လူတိုင်းကြိုက်မယ်ထင်ပါတယ်။
အတွင်းတွင်၊ MINI သည် ထိုခြားနားချက်ကို ယူသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည့်အရာများစွာရှိပါသည်။ ထူးဆန်းသော ပစ္စည်းအများစုသည် ရွေးချယ်ခွင့်စာရင်းတွင်ရှိပြီး ဈေးမကြီးသောကြောင့် ငွေရှိပါသည်။
အတွင်းပိုင်းပုံပြခန်းကို ပွတ်ဆွဲပါ-
“စျေးသက်သက်သာသာ” မဟုတ်ဘူးဆိုတာက MINI Cooper D ကိုယ်တိုင်ပါပဲ။ Cooper D ဗားရှင်း၏အခြေခံစျေးနှုန်းမှာ ယူရို ၂၅,၉၀၀ ဖြစ်သော်လည်း၊ အထက်တွင်ရေးခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ရွေးချယ်စရာများကိုရွေးချယ်ရာတွင် မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပါက၊ နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းသည် ယူရို ၃၀,၀၀၀ ကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။— ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့သည့် ယူနစ်သည် ယူရို ၃၄,၅၆၉ ဖြစ်သည်။
ပိုက်ဆံအများကြီးရှိလား။ ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော် MINI Cooper D သည် ပရီမီယံမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေး၊ အသေးစိတ်ကို အာရုံစိုက်မှု၊ သီးသန့်နှင့် စျေးနှုန်းဖြင့် မြင်တွေ့နိုင်သည်။