"ဟုတ်ပါတယ်၊ တစ်ခါတရံမှာ ဒီရေနံတင်သင်္ဘောကို သွားလာပြီး အကျိုးစီးပွား (မတူတဲ့) အကျိုးစီးပွားတွေကို ဟန်ချက်ညီအောင်လုပ်ဖို့ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုပါပဲ" ဟု Volkswagen Group ၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Matthias Mueller က ပြောကြားခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သော Skoda မှ ယှဉ်ပြိုင်မှုကို လျှော့ချရန် Volkswagen ၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို လူသိရှင်ကြား ထုတ်ပြန်ခဲ့ပြီး ယခုအခါ Mueller သည် လူတိုင်း ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်အောင် အတူတကွ ယှဉ်တွဲနေထိုင်နိုင်ရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေနေပြီဖြစ်သည်။
ဤအဆုံးသတ်တွင်၊ အဖွဲ့သည် Volkswagen၊ Skoda နှင့် SEAT အမှတ်တံဆိပ်များကြားတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းစွာ ပိုင်းခြားနိုင်ရန် ကြိုးပမ်းမည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်ကုန်ထပ်နေမှုများကို လျှော့ချကာ ပြည်တွင်းတင်းမာမှုများကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ Mueller နှင့်အဖွဲ့၏အမှုဆောင်ဘုတ်အဖွဲ့သည် ပစ်မှတ်စားသုံးသူအုပ်စု ၁၄ ခုကိုအခြေခံ၍ ဥရောပစျေးကွက်ရှိ ထုထည်အမှတ်တံဆိပ်သုံးခုအတွက် အာရုံစိုက်မှုအသစ်တစ်ခုပြုလုပ်ခဲ့သည်။
Mueller ၏အဆိုအရ ရည်မှန်းချက်သည် စျေးကွက်၏ပြီးပြည့်စုံသောလွှမ်းခြုံမှုကိုရရှိရန်ဖြစ်ပြီး၊ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီအတွက် ရှင်းလင်းပြတ်သားသောလုပ်ဆောင်မှုနယ်ပယ်များဖြင့် ထပ်တူကျခြင်းမရှိပါ။ ယင်းအတွက်၊ အုပ်စုတွင်းရှိ ပေါင်းစပ်ဆောင်ရွက်မှုများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသုံးပြုမှု ရှိရမည်ဖြစ်သည်။
Skoda ပြိုင်ပွဲ
Volkswagen မှ မန်နေဂျာများနှင့် သမဂ္ဂများသည် Skoda ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုကို လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းနေပြီး ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု အစိတ်အပိုင်းကို ဂျာမနီသို့ လွှဲပြောင်းကာ မျှဝေသုံးစွဲသည့် နည်းပညာအတွက် အပိုပေးဆောင်ရသည့် အမှတ်တံဆိပ်ကို ခိုင်းစေလျက်ရှိသည်။ ချက်နိုင်ငံအမှတ်တံဆိပ်ထံမှ တုံ့ပြန်မှုကို မျှော်လင့်နေမည်မှာ ထင်ရှားသည်။Skoda ရှိ အဓိက သမဂ္ဂသည် ချက်ယူနစ်တွင် စွန့်စားရသည့် အလုပ်များကို စွန့်စားရသည့် ထုတ်လုပ်မှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဂျာမနီသို့ ထွက်ခွာသွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အချိန်ပိုအလုပ်များကို ဖြတ်တောက်မည်ဟု ခြိမ်းခြောက်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းသည် သမဂ္ဂများနှင့် မရပ်တန့်ဘဲ - ချက်နိုင်ငံ ဝန်ကြီးချုပ် Bohuslav Sobotka သည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ခေါင်းဆောင်မှုနှင့် တွေ့ဆုံရန် တောင်းဆိုထားပြီးဖြစ်သည်။
Porsche နှင့် Audi တို့သည် ဆေးထိုးအပ်များ တန်းစီရန် လိုအပ်သည်။
အမှတ်တံဆိပ်နေရာချထားခြင်းသည် အုပ်စုအတွင်း စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။ ၎င်း၏ ပရီမီယံ အမှတ်တံဆိပ်များဖြစ်သည့် Porsche နှင့် Audi တို့နှင့် ပတ်သက်လာလျှင်ပင် ၎င်းတို့သည် ၎င်း၏ ပိုမိုကွဲပြားသော အနေအထားကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။ ပလက်ဖောင်း သို့မဟုတ် နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် သို့မဟုတ် Dieselgate ၏ ကုန်ကျစရိတ်များအတွက် ခေါင်းဆောင်မှုဖြစ်စေရန်အတွက် လူသိရှင်ကြား မှတ်ချက်ပေးခြင်းနှစ်ခုကြားတွင် တင်းမာမှုများလည်း ရှိခဲ့သည်။
ကွဲပြားမှုများရှိသော်လည်း အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုသည် PPE (Premium Platform Electric) ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်ကားများအတွက် သီးသန့်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် အတူတကွ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိပြီး မော်ဒယ်မိသားစုသုံးစုမှ Porsche အတွက် တစ်ခုနှင့် Audi အတွက် နှစ်ခုတို့ဖြစ်သည်။
MLB (Audi) နှင့် MSB (Porsche) ပလပ်ဖောင်းများ၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် 30% လျော့ချရန် မျှော်လင့်ထားရမည် - MLB သည် MSB ၏မျက်နှာသာအရ အနာဂတ်တွင် စွန့်ပစ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ဂျာမန်အဖွဲ့၏ အန္တိမရည်မှန်းချက်မှာ Diesegate နှင့်ဆက်စပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် သို့မဟုတ် ဓာတ်ရထားများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအတွက် လိုအပ်သောရန်ပုံငွေများကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်သည်။