ဖို့ဒ်က ကြေငြာလိုက်ပါပြီ။ လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အထူးသီးသန့် ပလပ်ဖောင်းအသစ်နှစ်ခုကို တီထွင်ပါ။ အကြီးစား ပစ်ကပ်များနှင့် SUV ကားများအတွက်၊ တစ်ခုနှင့် crossovers နှင့် midsize ကားများအတွက် တစ်ခု။
အပြာရောင်ဘဲဥပုံအမှတ်တံဆိပ်၏ Capital Markets Day ဟုခေါ်တွင်သော ရင်းနှီးမြှပ်နှံသူများနှင့် မိတ်ဆက်ပွဲ၌ Ford မှ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးနှင့် ချိတ်ဆက်မှုတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကို အားဖြည့်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း လေ့လာသိရှိရပါသည်။
ဤပလပ်ဖောင်းအသစ်များသည် လုပ်ငန်းစဉ်များကို ချောမွေ့စေပြီး Ford ၏နောက်ထပ်လျှပ်စစ်ကားများအတွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး ရောင်းချသည့်ကားတိုင်းအတွက် အနားသတ်များကို ပိုမိုမြင့်မားလာစေမည်ဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်အနာဂတ်
Ford သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရန် ခိုင်မာစွာ ကတိပြုထားပြီး 2025 တွင် ဤဧရိယာ၌ တစ်ကမ္ဘာလုံး၌ ပြုလုပ်မည့် အနည်းဆုံး ဒေါ်လာ 30 ဘီလီယံ (ခန့်မှန်းခြေ ယူရို 24.53 ဘီလီယံ) ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုသည် သက်သေပြနေပါသည်။
2030 မှစတင်၍ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ခရီးသည်တင်ကားများကိုသာ ရောင်းချမည်ဟု ကုန်အမှတ်တံဆိပ်က အသိပေးထားပြီးဖြစ်သည့် ဥရောပတွင် ဤလောင်းကြေးကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာခံစားရသည်။ ၎င်းမတိုင်မီ၊ 2026 နှစ်လယ်အစောပိုင်းတွင်၊ plug-in hybrid သို့မဟုတ် electric မော်ဒယ်များမှတဆင့်ဖြစ်စေ အပိုင်းအခြားတစ်ခုလုံးတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လုံးဝမရှိနိုင်ပါ။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Ford Europe လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် 100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ သို့မဟုတ် plug-in hybrid များကိုလည်း အသုံးပြု၍ 2024 ခုနှစ်တွင် emission variants များဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 2030 တွင် လုပ်ငန်းသုံးကားရောင်းရငွေ၏ သုံးပုံနှစ်ပုံသည် 100% လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် plug-in hybrid မော်ဒယ်များ ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ပါသည်။
ပလပ်ဖောင်းအသစ်နှစ်ခု
ဤပန်းတိုင်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် အပြာရောင်ဘဲဥပုံအမှတ်တံဆိပ်သည် လက်ရှိတွင် Guilherme Costa မှဗီဒီယိုတွင် စမ်းသပ်ခဲ့သည့် Mustang Mach-E နှင့် မကြုံစဖူးသော F-150 Lightning များသာရှိသည့် လျှပ်စစ်ကားများ၏အကွာအဝေးကို အားဖြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ 70,000 အရန်ငွေ 70,000 ကို ထုတ်ဖော်ပြသပြီး ရက်ပိုင်းအတွင်း ကမ္ဘာ့အရောင်းရဆုံး ပစ်ကပ်ထရပ်ကား၏ လျှပ်စစ်အားလုံးသုံး ဗားရှင်းဖြစ်သည်။
သို့သော် အဆိုပါမော်ဒယ်နှစ်ခုသည် လာမည့်နှစ်များအတွင်း လျှပ်စစ်အဆိုပြုလွှာအသစ်များဖြင့် ပေါင်းစပ်ပါဝင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ SUVs၊ လုပ်ငန်းသုံး ဗင်ကားများ သို့မဟုတ် ပစ်ကပ်များကဲ့သို့ ကြီးမားသော လျှပ်စစ်အဆိုပြုချက်များကို ထပ်လောင်းထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။
ဤလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် အရေးကြီးသောအချက်မှာ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအတွက် သီးသန့်အသုံးပြုထားသည့် ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို မိတ်ဆက်ပြီး နောက်ဘီးယက်နှင့် ဘီးအားလုံးကို တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို ခွင့်ပြုပေးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Automotive News မှ ကိုးကား၍ Ford ၏ လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် ထုတ်ကုန်ဒါရိုက်တာ Hau Thai-Tang ၏ အဆိုအရ ဤပလပ်ဖောင်းသည် "2030 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မည့် နောက်ထပ် စိတ်ခံစားမှုဆိုင်ရာ မော်ဒယ်လ်များစွာ" အတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။
Ford သည် ယင်းအချက်ကို အတည်မပြုသော်လည်း ၎င်းသည် GE2 ဟုခေါ်ဆိုသင့်သည့် Mustang Mach-E အတွက် အခြေခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသည့် GE ပလပ်ဖောင်း၏ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ဖြစ်သည်ဟု ခန့်မှန်းရသည်။
Automotive News ၏ အဆိုအရ GE2 ကို 2023 ခုနှစ် နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် ထွက်ပေါ်လာဖွယ်ရှိပြီး Ford နှင့် Lincoln တို့မှ မျိုးဆက်သစ် Mustang Mach-E တွင် အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်ပြီး မျိုးဆက်သစ် pony ကား Mustang တွင်ပင် မှန်းဆနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
2025 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် TE1 ဟုခေါ်သော လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ ဒုတိယမျိုးဆက်လျှပ်စစ် Ford F-150 ပေါ်လာသင့်သည်။ Automotive News ၏အဆိုအရ၊ ဤပလပ်ဖောင်းသည် အနာဂတ်လျှပ်စစ် Lincoln Navigator နှင့် Ford Expedition အတွက် အခြေခံအဖြစ် လက်ရှိမျိုးဆက် F-150 ပစ်ကပ်ထရပ်ကားကဲ့သို့ တူညီသောပလက်ဖောင်းမှဆင်းသက်လာသော ကြီးမားသော SUV ကားနှစ်စီးဖြစ်သည်။
Volkswagen Group MEB သည်လည်း အလောင်းအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။
Ford ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လောင်းကြေးငွေသည် ဤနေရာတွင် မပြီးဆုံးပါ။ ညွှန်ပြသမျှအရာအားလုံးသည် Rivian ၏ပလပ်ဖောင်းမှဆင်းသက်လာမည့် ပျမ်းမျှလျှပ်စစ်ပစ်ကပ်တစ်ခုအပြင် Ford သည် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူဖြစ်ပြီး မော်ဒယ်နှစ်ခုဖြစ်သည့် R1T ပစ်ကပ်နှင့် R1S SUV —၊ ဘဲဥပုံအမှတ်တံဆိပ် azul သည် 2030 ခုနှစ်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော ပစ်မှတ်ကို ပြည့်မီစေရန်အတွက် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး မဟာဗျူဟာကို အထူးသဖြင့် ဥရောပတွင် မြှင့်တင်ရန်အတွက် Volkswagen Group ၏ နာမည်ကြီး MEB ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန်အမှတ်တံဆိပ်သည် 2023 ခုနှစ်မှစ၍ Cologne ရှိ ၎င်း၏ထုတ်လုပ်ရေးယူနစ်တွင် MEB ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးထုတ်လုပ်မည်ဟု ဝန်ခံထားပြီးဖြစ်ကြောင်း သတိရသင့်သည်။
သို့သော်လည်း မကြာသေးမီက သိရှိခဲ့သည့်အတိုင်း Ford နှင့် Volkswagen အကြား ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်တစ်ခုမျှသာ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ Automotive News Europe မှ ကိုးကား၍ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုအရ Ford နှင့် Volkswagen တို့သည် Cologne တွင်တည်ဆောက်ခဲ့သော ဒုတိယ MEB မှရရှိသည့် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်အတွက် ဆွေးနွေးမှုများပြုလုပ်နေကြောင်း သိရသည်။
ဆောင်းပါးသည် မေလ 27 ရက်၊ 2021 ခုနှစ် နံနက် 9:56 နာရီတွင် Capital Markets Day မတိုင်မီ ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သော သတင်းအတည်ပြုချက်ဖြင့် အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသည်