ဒီဇိုင်းအသစ်ရဲ့ ကောက်ကြောင်းကို မြင်ပြီးရင် Skoda Scala Paris တွင်ပြသထားသည့် Vision RS ရှေ့ပြေးပုံစံကြောင့်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် ပထမဆုံးတရားဝင်သူလျှိုဓာတ်ပုံများကို ထုတ်ပြန်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ၎င်းကို ဖုံးကွယ်ထားသောကြောင့် ရှေ့ပြေးပုံစံလိုင်းများသည် ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်တွင် မည်မျှအထိ ရှိနေသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ နားမလည်နိုင်သေးပါ။
Scala သည် Volkswagen Group ၏ MQB ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုသည့် ပထမဆုံး Skoda ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် Scala သည် Octavia ၏နောက်ခန်းထိုင်ခုံတွင်တူညီသောခြေထောက်ပါရှိခြင်းနှင့်အတူ၊ Octavia (73 မီလီမီတာ)၊ အမိုးနှင့်အကွာအဝေးပိုမို (982 မီလီမီတာ) မှကမ်းလှမ်းသော 980 မီလီမီတာနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက 982 မီလီမီတာ၊ Octavia) သည် တံတောင်ဆစ်အဆင့်ရှိ အကျယ်နှင့်စပ်လျဉ်း၍ သေးငယ်သည် (Scala တွင် 1425 mm နှင့် Octavia တွင် 1449 mm) သာရှိသည်။
Skoda ၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုအသစ်သည် အလျား 4.36 မီတာ၊ အနံ 1.79 မီတာနှင့် အမြင့် 1.47 မီတာရှိပြီး wheelbase 2.64 m ရှိသည်။ ၎င်း၏ရက်ရောသောအတိုင်းအတာကြောင့် Scala တွင် 467 လီတာဆံ့သည့်ခရီးဆောင်အိတ်တစ်ခုပါရှိပြီးထိုင်ခုံများကိုခေါက်ထားခြင်းဖြင့် 1410 လီတာအထိသွားနိုင်သည်။ မော်ဒယ်အသစ်တွင်လည်း ယာဉ်မောင်းတံခါးရှိ ထီးနှင့် လောင်စာဖြည့်ထုပ်အတွင်း ရေခဲခြစ်ကဲ့သို့သော သာမာန်ရိုးရှင်းသော လိမ္မာပါးနပ်သည့် ဖြေရှင်းနည်းများ ပါ၀င်မည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ငါးလုံးရှိသော်လည်း တစ်မျိုးတည်းမှာ ဒီဇယ်ဖြစ်သည်။
Scala စတင်ခြင်းအား ဓာတ်ဆီသုံးလုံးနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင် လေးလုံးဖြင့် အဆိုပြုမည်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များထဲတွင်၊ ကမ်းလှမ်းချက်သည် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual gearbox နှင့်ဆက်စပ်သော မြင်းကောင်ရေ ၉၅ ကောင်အား 1.0 TSI ဖြင့် စတင်သည်။ 1.0 TSI ကို 115 hp ဗားရှင်းဖြင့်လည်း ရနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ စံအဖြစ် 6-speed manual gearbox (7-speed DSG သည် optional) ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ အားအကောင်းဆုံးဓာတ်ဆီအင်ဂျင်သည် 1.5 TSI 150 hp ရှိသော 1.5 TSI 6-speed manual ဂီယာ သို့မဟုတ် 7-speed DSG ဖြင့် ရွေးချယ်မှုအဖြစ် တပ်ဆင်နိုင်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
Scala အကွာအဝေးကို ပေါင်းစပ်ပေးမည့် တစ်ခုတည်းသော ဒီဇယ်မှာ 1.6 TDI ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 115 ကောင်အားရှိပြီး စံအဖြစ် 6-speed manual gearbox (ရွေးချယ်မှုအနေဖြင့် ၎င်းကို 7-speed DSG ဂီယာအုံနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်)။ ဒီဇယ်နှင့် ဓာတ်ဆီ ဗားရှင်းများတွင် အသုံးများသည်မှာ စတင်ခြင်းနှင့် ရပ်တန့်ခြင်းစနစ်နှင့် ဘရိတ်စွမ်းအင် ပြန်လည်ရယူသည့်စနစ်တို့ကို အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။
2019 နှစ်ကုန်ခါနီးတွင်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် သဘာဝဓာတ်ငွေ့သုံး အင်ဂျင်၊ 1.0 G-TEC ဆလင်ဒါသုံးလုံးနှင့် မြင်းကောင်ရေ 90 အား မြန်နှုန်း ခြောက်ချက် Manual ဂီယာဘောက်စ်တို့နှင့် တွဲဖက်ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ Skoda သည် ရွေးချယ်ခွင့်တစ်ခုအနေဖြင့် ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် စနစ်တစ်ခုနှင့် မောင်းနှင်မှုမုဒ် Select မီနူးမှတစ်ဆင့် ရွေးချယ်နိုင်သော မတူညီသောဆက်တင်နှစ်ခု (ပုံမှန်မုဒ်နှင့် အားကစားမုဒ်) ပါရှိသည်။
လုံခြုံရေးစနစ်များသည် အထက်ပိုင်းမှ ဆင်းသက်လာသည်။
ပလပ်ဖောင်းအသစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် Skoda သည် Volkswagen Group ၏အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များထံမှအမွေဆက်ခံသောဘေးကင်းမှုနှင့်မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များစွာဖြင့် Scala ကို တပ်ဆင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ Scala သည် Side Assist (ယာဉ်တစ်စီးဖြတ်သန်းရန် နီးကပ်လာသောအခါ ယာဉ်မောင်းအားညွှန်ပြသည့်)၊ Adaptive Cruise Control နှင့် Park Assist ကဲ့သို့သော ရွေးချယ်မှုများအဖြစ် ကမ်းလှမ်းမည်ဖြစ်သည်။
ပုံမှန်အတိုင်း၊ Skoda အသစ်တွင် Lane Assist နှင့် Front Assist စနစ်များပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ပိုင်းတွင် မြို့ပြများတွင်မောင်းနှင်နေစဉ် ကားရှေ့ဧရိယာကို စောင့်ကြည့်ပေးသည့် City Emergency Brake စနစ်ပါရှိကာ အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ဘရိတ်ဖမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Scala အသစ်တွင် Skoda မှ ကမ်းလှမ်းမည့် စက်ပစ္စည်းများတွင် ရှေ့နှင့်နောက်တွင် LED ရှေ့မီးများ ပါဝင်ပြီး 10.25" မျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုထားသည့် Virtual Cockpit လည်းဖြစ်သည်။ Scala သည် 2019 ခုနှစ် ဒုတိယသုံးလပတ်တွင် ပေါ်တူဂီဆိုင်များသို့ ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားပြီး ဈေးနှုန်းများကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိသေးပေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။