THE Land Rover Defender ၎င်းကို မကြာသေးမီကပင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ခြင်းဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် သူ့ကိုယ်သူ “ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် အိပ်စက်နိုင်သည်” ဟု မဆိုလိုဘဲ၊ အထင်ကရ ဂျစ်ကားသည် 2021 ခုနှစ်အတွက် အသစ်အဆန်းများစွာကို ကတိပေးထားသည့်အချက်က သက်သေပြနေသည်။
plug-in hybrid ဗားရှင်းမှ၊ ဆလင်ဒါခြောက်လုံးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်အထိ၊ တံခါးသုံးပေါက်ဗားရှင်းနှင့် ကာလကြာရှည်စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသော စီးပွားရေးဗားရှင်းအထိ၊ Defender အတွက် တီထွင်ဆန်းသစ်မှုများ မရှိခဲ့ပါ။
Plug-in Hybrid Defender
ဤနည်းဖြင့် Jeep Wrangler 4xe နှင့် "သန့်စင်ပြီး ခက်ခဲသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အား" တို့တွင် ပါဝင်သည့် ဗြိတိသျှဂျစ်ကား၏ မကြုံစဖူး plug-in hybrid ဗားရှင်း Land Rover Defender P400e နှင့် စတင်ကြပါစို့။
စိတ်အားထက်သန်စေရန်၊ စွမ်းအား 105 kW (143 hp) ရှိသော လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် တွဲဖက်ထားသည့် မြင်းကောင်ရေ 300 ရှိသော ဆလင်ဒါလေးလုံး၊ 2.0 l တာဘိုအားသွင်းဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို တွေ့ရှိရသည်။
နောက်ဆုံးရလဒ်မှာ အမြင့်ဆုံးပေါင်းစပ်ပါဝါ 404 hp၊ CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 74 g/km နှင့် ကြော်ငြာထားသော စားသုံးမှု 3.3 l/100 km ဖြစ်သည်။ အဆိုပါတန်ဖိုးများအပြင် 19.2 kWh ရှိသော ဘက်ထရီကြောင့် 100% လျှပ်စစ်မုဒ်တွင် 43 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးရှိသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်အခန်းတွင် Defender P400e သည် 5.6 စက္ကန့်အတွင်း 100 km/h အရှိန်မြှင့်ပြီး 209 km/h သို့ရောက်ရှိခြင်းဖြင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုမှာလည်း ကောင်းမွန်ပါသည်။
ဒီဇယ်။ 6 က 4 ထက် ပိုကောင်းပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း Land Rover Defender သည် 2021 ခုနှစ်တွင် ယူဆောင်လာမည့် နောက်ထပ်သတင်းတစ်ခုမှာ Ingenium အင်ဂျင်မိသားစု၏ နောက်ဆုံးအဖွဲ့ဝင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါခြောက်ဆလင်ဒါ ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်ဖြစ်သည်။
48 V mild-hybrid စနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ပါဝါအဆင့်သုံးဆင့်ပါရှိပြီး အားလုံးထဲတွင် အစွမ်းထက်ဆုံး၊ D300 မြင်းကောင်ရေ 300 နှင့် 650 Nm ကို ပေးဆောင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
စိတ်ဝင်စားစရာမှာ၊ Defender သည် ဈေးကွက်တွင် အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း ယခုအချိန်အထိ ရောင်းချနေသည့် 2.0 l ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုး ဒီဇယ်အင်ဂျင် (D240 နှင့် D200) ၏ အခြားဆလင်ဒါခြောက်လုံးပိတ်ဆို့ခြင်း (D250) နှင့် D200 ၏ နေရာကို အစားထိုးခဲ့သည်၊ နှစ်။ ။
ဒီတော့ အသစ်ထဲမှာ D250 ပါဝါအား 249 hp နှင့် torque 570 Nm (D240 နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် 70 Nm တိုးသည်)။ အသစ်နေစဉ် D200 200 hp နှင့် 500 Nm (ယခင်ကထက် 70 Nm ပိုများသည်)။
လမ်းမှာ တံခါးသုံးပေါက်နဲ့ စီးပွားဖြစ်
နောက်ဆုံးတွင်၊ 2021 ခုနှစ်အတွက် Defender ၏အင်္ဂါရပ်အသစ်များကြားတွင် ကာလကြာရှည်စောင့်ဆိုင်းခဲ့ရသော တံခါးသုံးပေါက်ဗားရှင်း၊ Defender 90 နှင့် စီးပွားဖြစ်ဗားရှင်းတို့ ရောက်ရှိလာခြင်းဖြစ်သည်။
“အလုပ်လုပ်” ဗားရှင်းအကြောင်းပြောလျှင် ၎င်းကို 90 နှင့် 110 မျိုးကွဲနှစ်မျိုးစလုံးတွင် ရရှိနိုင်သည်။ ပထမဗားရှင်းသည် D200 ဗားရှင်းတွင် ဆလင်ဒါခြောက်လုံးပါဒီဇယ်အသစ်ကိုသာ ထည့်သွင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။ 110 မျိုးကွဲကို အင်ဂျင်တူသော်လည်း D250 နှင့် D300 ဗားရှင်းများတွင် ရရှိနိုင်သည်။
Land Rover Defender 90 ၏ လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် ရရှိနိုင်သည့်နေရာသည် 1355 လီတာဖြစ်ပြီး ဝန်အားမှာ 670 ကီလိုဂရမ်အထိရှိသည်။ Defender 110 တွင် အဆိုပါတန်ဖိုးများသည် 2059 လီတာနှင့် 800 ကီလိုဂရမ် အသီးသီး မြင့်တက်လာသည်။
ပေါ်တူဂီတွင် စျေးနှုန်းများ သို့မဟုတ် ခန့်မှန်းခြေ ဆိုက်ရောက်မည့်ရက်စွဲများ မရှိသေးသော်လည်း ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော Land Rover Defender တွင် X-Dynamic ဟုခေါ်သော စက်ပစ္စည်းအဆင့်သစ်တစ်ခုလည်း ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။