Dominant သည် ပထမမျိုးဆက်နှင့် ပတ်သက်၍ ကျွန်ုပ်တို့ မြင်နိုင်သည် Renault Capture ဦးဆောင်မှုအပိုင်းကို ဘယ်တော့မှ လက်မလွှတ်သင့်ဘူးလို့ ယူဆတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီအပိုင်းမှာ ကျန်တာမရှိဘူး - အရောင်းနဲ့ အဆိုပြုချက်တွေမှာရော ဆက်လက်ကြီးထွားနေဆဲပါ။
ခေါင်းဆောင်မှုဆိုင်ရာ ခြိမ်းခြောက်မှုများသည် ယခုနှစ်တွင် ရဲရင့်သော 2008 ကားသစ်ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Peugeot ကဲ့သို့သော ပြိုင်ဘက်များမှသာမက ပြည်တွင်းမှပါ ထွက်ပေါ်လာသည် — Dacia Duster သည် အပိုင်း၏သရဖူအတွက် စစ်မှန်သောပြိုင်ဘက်တစ်ဦးဖြစ်လာကာ အံ့မခန်းစီးပွားရေးစွမ်းရည်ကို ထုတ်ဖော်လျက်ရှိသည်။
ထို့ကြောင့် Renault Captur အသစ်သည် ခက်ခဲသောစစ်ပွဲတစ်ခုရှိနေပြီး၊ Diogo သည် ဂရိနိုင်ငံ၊ အေသင်မြို့သို့သွားကာ ၎င်းကိုတိုက်ခိုက်ရန်အတွက် မည်သည့်လက်နက်များ သို့မဟုတ် ငြင်းခုံမှုများတပ်ဆင်ထားသည်ကို သိရှိရန်ဖြစ်သည်။
View this post on Instagram
ပိုကျယ်တယ်။
ပထမအငြင်းအခုံမှာ ၎င်းတွင်ရှိသောနေရာနှင့်အတွင်းပိုင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်သည်။ "ဝမ်းကွဲ" Nissan Juke တွင်ကဲ့သို့ Peugeot 2008 အသစ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ခဲ့သည့်အတိုင်း Captur အသစ်သည် ပိုကြီးသည် — ပိုအရှည် 11 စင်တီမီတာနှင့် အကျယ် 1.9 စင်တီမီတာရှိသည်။ ၎င်းကို CMF-B ပလပ်ဖောင်းအသစ်တွင် တည်ဆောက်ထားပြီး၊ Clio အသစ်နှင့် Juke အသစ်တွင်လည်း ကျွန်ုပ်တို့မြင်တွေ့ဖူးသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အနောက်ထိုင်ခုံများသည် 16 စင်တီမီတာခန့် (ပထမမျိုးဆက်ထက် 4 စင်တီမီတာပို၍) လျှောကျနေသော နောက်ထိုင်ခုံများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်းဖြင့် အတွင်းပိုင်းအတိုင်းအတာတွင် တိုးတက်မှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ၎င်းအား ၎င်း၏ရှေ့တော်ဆောင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 81 l တိုးလာကာ ခရီးဆောင်အိတ်အတွင်း ပမာဏကို ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ဒုတိယတန်းထိုင်ခုံ၏ အနေအထားပေါ် မူတည်၍ ရက်ရောသော 536 လီတာ—မိသားစုသုံးဗင်ကားများတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစွာ တွေ့ရှိနိုင်သော ကိန်းဂဏန်းဖြစ်သည်။ အပေါ်က အပိုင်း။
ပိုနည်းပညာ
Clio နှင့်… Duster တွင်တွေ့မြင်ထားပြီးဖြစ်သော လေဝင်လေထွက်စနစ်များကဲ့သို့သော ထိန်းချုပ်မှုများကဲ့သို့သော အချို့သောထိန်းချုပ်မှုများ၏အကျွမ်းတဝင်ရှိသော်လည်း အတွင်းခန်းသည် အသစ်ဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအကြောင်းအရာသည် များစွာသာလွန်သည်- 7" သို့မဟုတ် 10" ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာဘောင်မှ ရွေးချယ်နိုင်သည်။ Apple Car Play နှင့် Android Auto တို့ နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ဒေါင်လိုက် ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပါရှိသော သာလွန်ကောင်းမွန်သော သတင်းတင်ဆက်မှုစနစ် နှင့် အဝေးထိန်းမွမ်းမံမှုများ (လေပေါ်ရှိ) ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအကူအညီ — ၎င်းသည် ယခုအခါ အလိုအလျောက်မောင်းနှင်မှုတွင် အဆင့် 2 ဖြစ်သည်၊ ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းခြင်းကဲ့သို့ အဆင်ပြေစေပါသည်။
အင်ဂျင်များ ပိုများသည်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအခန်းတွင်လည်း အင်္ဂါရပ်အသစ်များပါရှိသည်။ Renault Captur အသစ်တွင် Clio ကဲ့သို့ တူညီသော အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားနိုင်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 100 hp 1.0 TCe နှင့် 1.3 TCe 130 hp နှင့် 240 Nm တို့ ဖြစ်သည်။ လာမည့်နှစ်တွင် Captur ၏ plug-in hybrid ဗားရှင်းကို ထွက်ရှိလာမည်ဟု ကတိပေးထားသည်။ 50 ကီလိုမီတာလျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်။နောက်ထပ်?
ဤပထမအဆက်အသွယ်တွင်၊ အရောင်းစတင်ခြင်းအတွက် စျေးနှုန်းများ သို့မဟုတ် ရက်စွဲသည် အဆင့်မမြင့်သေးပါ - နောက်ပိုင်းသည် နှစ်မကုန်မီပင် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
Renault Captur အသစ်၏ဤအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုသိရန်၊ ၎င်းကိုမောင်းနှင်ရန်အခွင့်အရေးရှိပြီးသားဖြစ်သော Diogo နှင့်သင့်အားငါထားခဲ့ပါ။