ပြီးခဲ့သောအင်္ဂါနေ့တွင် တီဆာအသေးစားထွက်ရှိပြီးနောက်၊ Renault သည် နောက်ဆုံးတွင် Renault Captur အသစ်၏နောက်ဆုံးလိုင်းများကိုပြသရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
ဤ «မြို့ပြအကူးအပြောင်း» သည် Clio ၏ စတုတ္ထမျိုးဆက် (ယခုအပတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်ခဲ့ရသော မော်ဒယ်) ကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး 2012 Geneva Motor Show တွင် ပြသခဲ့သည့် ရှေ့ပြေးပုံစံနှင့် ဆင်တူမှုများ အနည်းငယ်ရှိကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ ရှက်စရာကြီး…
အရှည် 4.12 မီတာ (Nissan Juke ထက် 15 မီလီမီတာ လျော့နည်းသော - Renault-Nissan မဟာမိတ်အဖွဲ့မှ ဖန်တီးထားသည့် တူညီသောပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသည့်) ဤ Captur သည် ၎င်း၏ရှေ့ပြေးပုံစံကဲ့သို့ အထင်ကြီးစရာမဟုတ်သော်လည်း၊ အမှတ်တံဆိပ်၏ ဒီဇိုင်းအသစ်များနှင့် ဆက်ဆံခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် Clio အသစ်တွင် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သော်လည်း၊ ဤ Captur တွင် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ဝန်ခံရပါမည်။
Clio ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုအပြင်၊ မြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုအနေအထား၊ ကြီးမားသောခရီးဆောင်အိတ်အခန်း၊ အတွင်းခန်းပုံစံအချိုးအစားနှင့် ဆန်းသစ်သောသိုလှောင်မှုနေရာများအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့ကတိပြုပါသည်။
New Clio ကဲ့သို့ပင်၊ Renault Captur သည် လုံးဝ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပြီး မူလဆေးသုတ်သည့်အလုပ်ပါရှိပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့အား အမိုးနှင့် တိုင်များကို အခြားကိုယ်ထည်နှင့် ခွဲခြားနိုင်စေပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် Renault သည် ဟန်းဖရီးကတ်၊ တောင်တက်ခြင်းဆိုင်ရာ အကူအညီ၊ ကင်မရာနှင့် နောက်ပြန်လှည့်ရေဒါများတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော အပိုင်းများတွင် ရရှိနိုင်သော စက်ကိရိယာများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်များအတွက် Clio တွင် ရရှိနိုင်သော တူညီသော အမျိုးအစားများကို ရေတွက်နိုင်ပြီး 0.9 လီတာ hp 89 hp နှင့် 1.5 liter turbodiesel တို့ ပါဝင်သည်။ Renault Captur အသစ်ကို စပိန်နိုင်ငံရှိ Valladolid စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ပြီး လာမည့် မတ်လတွင် Geneva Motor Show တွင် ကမ္ဘာသို့ မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။
စာသား- Tiago Luís