2019 တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော်လည်း၊ Polestar ၁ Scandinavian အမှတ်တံဆိပ်၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်၊ သည် 2021 နှစ်ကုန်တွင် "စင်မြင့်ကိုစွန့်ပစ်ရန်" အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။
ထင်ရှားသည်မှာ၊ Polestar သည် ဤအခါသမယကို သတိမပြုမိဘဲ မနေနိုင်ဘဲ၊ ထို့ကြောင့် ၎င်း၏ပထမဆုံးမော်ဒယ်၏ထုတ်လုပ်မှုအဆုံးသတ်ခြင်းကို ဂုဏ်ပြုရန် သီးသန့်နှင့် အကန့်အသတ်ရှိသောစီးရီးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။
Shanghai Motor Show တွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် အဆိုပါ အထူး Polestar 1 စီးရီးသည် ဘရိတ်ကာလီပါများ၊ အနက်ရောင်ဘီးများနှင့် အတွင်းပိုင်းရှိ ရွှေရောင်များအထိပါရှိသော ၎င်း၏ matte ရွှေဆေးခြယ်ခြင်းအတွက် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည့် အချပ်ရေ 25 ခုသာ ကန့်သတ်မည်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါ 25 ယူနစ်များ၏စျေးနှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ Polestar သည်မည်သည့်တန်ဖိုးကိုမျှမပေးပါ။ သင်မှတ်မိပါက၊ “1” ကို စတင်ထုတ်လုပ်စဉ်က Polestar ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ တစ်နှစ်လျှင် အစီးရေ 500 ထုတ်လုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
Polestar 1 နံပါတ်များ
စျေးကွက်တွင် အရှုပ်ထွေးဆုံး plug-in hybrid စနစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ Polestar 1 တွင် ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် တာဘိုဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို 85 kW (116 hp) နှင့် 240 Nm အနောက်ဘက်ရှိ လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
စုစုပေါင်း အမြင့်ဆုံး ပေါင်းစပ်ပါဝါ 619 hp နှင့် 1000 Nm ရှိသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများကို ပါဝါပေးခြင်းသည် ပျမ်းမျှထက် များစွာပိုကြီးသော 34 kWh ဘက်ထရီ — 100% လျှပ်စစ်မုဒ် 124 ကီလိုမီတာ (WLTP) တွင် အကွာအဝေးကို ခွင့်ပြုသည်။
Polestar 1 ၏အဆုံးပိုင်းနှင့်ပတ်သက်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်၏ CEO ဖြစ်သူ Thomas Ingenlath က "ကျွန်ုပ်တို့၏ halo-car သည် ယခုနှစ်တွင် ၎င်း၏ထုတ်လုပ်မှုသက်တမ်းကုန်ဆုံးတော့မည်ကို ယုံကြည်ရန်ခက်ခဲပါသည်။"
Polestar 1 တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည့် Ingenlath က “ကျွန်တော်တို့ဟာ ဒီကားရဲ့ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းသာမကဘဲ ဒီဇိုင်းပိုင်းနဲ့ အကောင်အထည်ဖော်မှုပိုင်းမှာလည်း အတားအဆီးတွေကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ Polestar 1 သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အမှတ်တံဆိပ်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်း၏ဗီဇများကို Polestar 2 တွင် ထင်ရှားစွာပြသထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏အနာဂတ်ကားများတွင်ပါရှိမည်ဖြစ်သည်။”