2016 ခုနှစ် Paris ရှိုးတွင် EQC အမှတ်တံဆိပ်ခွဲကို မိတ်ဆက်ပြီးနောက် အယူအဆတစ်ခု တင်ဆက်မှုနှင့်အတူ Mercedes-Benz သည် 100% လျှပ်စစ်အမှတ်တံဆိပ်အသစ်၏ ပထမဆုံးမော်ဒယ်၏ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသရန် အလားတူအဆင့်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ထုတ်လုပ်သူသည် SUV နှင့် SUV “Coupé” ကြားတွင် နေရာယူထားသည့် SUV ဖြစ်သည်။
ရှေ့နှင့်နောက် axles များတွင် တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုကြောင့် EQC တွင် all-wheel drive ပါရှိသည်။
EQC တွင် မောင်းနှင်မှုမုဒ်ငါးခုပါရှိသည်- Comfort၊ Eco၊ Max Range၊ Sport နှင့် တစ်ဦးချင်းအလိုက်သင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အစီအစဉ်တစ်ခုရှိသည်။ အချက်ပြမှတ်သားမှု၊ ရေဒါနှင့် ကင်မရာကဲ့သို့သော ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လုံခြုံရေးအထောက်အကူများထံမှ သတင်းအချက်အလက်များကဲ့သို့သော ယာဉ်မောင်းအတွက် အထောက်အကူများစွာပေးသည့် Eco Assist စနစ်ကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
အင်ဂျင်နှစ်လုံး၊ 408 hp
လျှပ်စစ်မော်တာတစ်စုံသည် EQC 300 kW သို့မဟုတ် 408 hp နှင့် 5.1s တွင် 0 မှ 100 ကီလိုမီတာအတွင်း 0 မှ 100 ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်နိုင်စေသည့် torque 765 Nm နှင့် SUV ကို 180 km/h အထိမောင်းနှင်နိုင်စေသည်ဟု အာမခံပါသည်။ )
အင်ဂျင်နှစ်ခုလုံးအား စွမ်းအင်ထုတ်ရန်အတွက် Mercedes-Benz EQC တွင် 80 kWh လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပါရှိသည်။ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်အရ ၎င်းသည် "ကီလိုမီတာ 450 ကျော်" အကွာအဝေးအတွက် လုံလောက်သင့်သော်လည်း ဤဒေတာများသည် ယာယီဖြစ်သည် (NEDC လည်ပတ်မှုအရ နားမလည်နိုင်လောက်အောင် ဖြစ်နေသေးသည်)။ ဤတူညီသောဒေတာအရ၊ 40 မိနစ်အတွင်းဘက်ထရီအား 80% အထိအားသွင်းနိုင်သော်လည်း၎င်းအတွက်အမြင့်ဆုံးပါဝါ 110 kW အထိရှိသော socket ကိုသင့်လျော်သောအားသွင်းစခန်းတစ်ခုတွင်လိုအပ်သည်။
Mercedes-Benz EQC သည် 2019 တွင်သာ စျေးကွက်တင်မည်ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz EQC အကြောင်း သိလိုသမျှ