မိတ်ဆက်ပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင်၊ CUPRA Atheque SEAT Ateca နှင့်အတူ လိုက်ပါသွားကာ SEAT မှ ၎င်း၏ဝမ်းကွဲဝမ်းကွဲများနှင့် ဆင်တူယိုးမှားများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။
အပြင်ဘက်တွင်၊ ရှေ့နှင့်နောက်မီးအသစ်များ (SEAT Ateca တွင် ပွဲဦးထွက်) အပြင်၊ Ateca တွင် CUPRA Formentor မှမှုတ်သွင်းထားသောကင်၊ သီးသန့် 19 လက်မဘီးများနှင့် ပိုကြီးသောလေဝင်ပေါက်များပါရှိသော ရှေ့ဘမ်ပါတစ်ခုပါရှိသည်။
အတွင်းခန်း၊ ပစ္စည်းအသစ်များနှင့် အပေါ်ယံပိုင်းအတွက် CUPRA Ateca သည် စတီယာရင်ဘီးအသစ်၊ 9.2" စခရင်နှင့် 10.25" ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ panel ပါသည့် infotainment စနစ်အသစ်ဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ တင်ဆက်ထားသည်။
တူညီသောအင်ဂျင်၊ တိုးတက်သောဒိုင်းနမစ်
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ၊ CUPRA Ateca သည် မပြောင်းလဲသေးပါ။ ဆိုလိုတာက hood အောက်မှာ 2.0 TSI က 300 hp နဲ့ 400 Nm ပါပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ပါဝါအား 4Drive စနစ်နှင့် ခုနစ်ချက်အမြန်နှုန်း DSG ဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့် ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ ဆက်လက်ပေးပို့ပါသည်။
သို့သော်လည်း All-wheel-drive စနစ်အား မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် အချိန်ကို 0.3s (ယခု 4.9s) ဖြင့် 0.3s (ယခု 4.9s) ဖြင့် အချိန်ကို 0.3 ကီလိုမီတာမှ 100 km/h အထိ လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ဒိုင်းနမစ်များနှင့် ပတ်သက်၍ CUPRA သည် စတီယာရင်နှင့် အခိုးအငွေ့ တုံ့ပြန်မှုကို ချိန်ညှိခြင်းတွင် တိုးတက်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
လိုက်လျောညီထွေရှိသော Chassis Control စနစ်သည် ကားမောင်းနေစဉ် စိုစွတ်နေသော ဘောင်များကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ လက်ရှိတွင် အသစ်ပြန်လည်ပြုလုပ်ထားသော CUPRA Ateca ပေါ်တူဂီသို့ မည်သည့်အချိန်တွင် ရောက်ရှိမည် သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်မည်မျှရှိမည်ကို မသိရသေးပေ။