2020 တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားသော သို့မဟုတ် 2022 ခုနှစ် နောက်ဆုံးတွင်၊ 100% လျှပ်စစ်ကမ်းလှမ်းမှုအတွင်း ကြယ်အမှတ်တံဆိပ်၏အနာဂတ်စွမ်းဆောင်ရည်မှာ "၎င်းသည် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သိသော Class S အဆင့်တွင်ဖြစ်မည်ဟု ကတိပေးထားပြီးဖြစ်သည် Mercedes-Benz ၏အဓိကကားပရောဂျက်များအတွက်ဒါရိုက်တာ Michael Kelz မှ British Autocar နှင့်အင်တာဗျူးတွင်ဖော်ပြသည်။
သို့သော်လည်း တူညီသောတာဝန်ရှိသူက လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ဗားရှင်းများနှင့် အနေအထားနှင့် အနေအထားဆင်တူသော်လည်း S-Class လျှပ်စစ်သည် အမည်တူမည် မဟုတ်ကြောင်းလည်း ဖော်ပြထားသည် ။ ဒါပေမယ့် EQ လျှပ်စစ်မိသားစုရဲ့ ကျန်တဲ့ EQ နဲ့ ဆင်တူတဲ့ အတိုကောက်ကို ခံနိုင်ရမယ် - ဥပမာ EQ S။
Mercedes-Benz EQ S မှာ အယူအဆတစ်ခုရှိပြီးသားပါ။
နာမည်ပြောင်းထားသော်လည်း EQ S သည် "ဇိမ်ခံ၊ လျှပ်စစ်နှင့် အကွာအဝေး ထိပ်တန်းကား" ဖြစ်နေဆဲဖြစ်ကာ၊ Kelz က လျှပ်စစ်တွန်းကန်အားစနစ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းကြောင့် ကားတွင် ပါ၀င်လာမည်ဖြစ်သည်။ S-Class ထက်စာရင် ဘီးအခြေပိုရှည်ပြီး ရှေ့နဲ့နောက်အလျားတိုပါတယ်။
MEA (လျှပ်စစ်ကားများအတွက်သာ ရည်ရွယ်သည်) ဟုခေါ်သော မော်ဂျူလာပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို အခြေခံအဖြစ် အသုံးပြုကာ ဤမော်ဒယ်သစ်အတွက် အယူအဆတစ်ခုကို ဖန်တီးထားပြီးဖြစ်ကြောင်း တာဝန်ခံက အသိအမှတ်ပြုပါသည်။ နောက် လေးနှစ်အတွင်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏ချန်နယ်ကို YOUTUBE တွင်စာရင်းသွင်းပါ။
Hybrid CLS သည်လည်း ဇယားပေါ်တွင် ရှိနေသည်။
ဤအင်တာဗျူးတွင်၊ Michael Kelz သည် MRA ပလပ်ဖောင်းကိုအခြေခံ၍ လျှပ်စစ်တွန်းကန်အားစနစ်များကိုထည့်သွင်းရန်မပြင်ဆင်ထားသည့် CLS အသစ်သည် အနာဂတ်တွင် plug-in hybrid ဗားရှင်းရှိနေဆဲဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ ဒါက "ဒါကိုကျွန်ုပ်တို့မြင်သရွေ့အဲဒါကိုတောင်းဆိုဖို့ရှိပါတယ်" ဟုသူကပြောသည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့၊ ဒီလျှပ်စစ် S-Class အသစ်အပြင် Mercedes-Benz zero emissions family မှ EQ A လို့ခေါ်တဲ့ hatchback အသေးလေးအပြင် တူညီတဲ့ crossover လည်းပါရှိမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ GLC အနေဖြင့် -á EQ C ဟုခေါ်တွင်မည့် အဆင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကြယ်အမှတ်တံဆိပ်၏ 100% လျှပ်စစ်မိသားစုအသစ်အတွက် စီးပွားရေးအရ တံခါးဖွင့်ပေးမည့် နောက်ဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။