Audi Rennsport (RS) သည် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နေပြီး အကြံပြုထားသည်။ ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော RS မိသားစုတွင်၊ အထင်ရှားဆုံးအဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးမှာ ဒဏ္ဍာရီလာ Audi RS2 မှ စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော ဒဏ္ဍာရီလာ Audi RS2 ၏မျိုးရိုးဆက်ခံမည့် Audi RS 4 Avant ဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။
Pre-facelift B8 မျိုးဆက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလှအပပိုင်းဆိုင်ရာတွင် ဆန်းသစ်မှုများစွာ ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် လုံး၀ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ Singleframe grille အသစ်ဖြင့် ယခင်ဗားရှင်းထက် ပိုကျယ်ပြီး စတိုင်ကျကာ ပျားလပို့ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဘေးဘက်လေဝင်ပေါက်များပါရှိသော RS ဘန်ပါပါရှိသည်။ ကျောဘက်တွင်၊ နှစ်ထပ် RS diffuser နှင့် သီးခြားဘန်ပါသည် ဤပြိုင်ကားဗန်း၏ ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်ကို ပုံဖော်ထားသည်။
အင်ဂျင် 17% ပိုထိရောက်တယ်။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 2.9-litre V6 TFSI အင်ဂျင်၏ဝန်ဆောင်မှုများပေါ်တွင် Audi RS 4 Avant အား ဆက်လက်အားကိုးနေပါသည်။ ကိန်းဂဏာန်းများသည် ယခုလုပ်ဆောင်မှုများ ရပ်ဆိုင်းသွားသည့် မျိုးဆက်နှင့် တူညီသည်- မြင်းကောင်ရေ 450 (331 kW)၊ 5700 rpm နှင့် 6700 rpm အကြားရရှိနိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံး torque 600 Nm၊ 1900 rpm နှင့် 5000 rpm အကြား။
4.1s တွင် 0-100 km/h အရှိန်နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 250 km/h (ရွေးချယ်နိုင်သော Dynamic RS Package ဖြင့်၊ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းသည် 280 km/h အထိ) တိုးခွင့်ပြုသည့် တန်ဖိုးများ။
သတင်းကြီးသည်မှာ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤအင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည် 17% တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ ဤတိုးတက်မှုများကို မည်သည့်နေရာတွင် အောင်မြင်ခဲ့သည်ကို မဖော်ပြဘဲ၊ ယခုအခါ Audi သည် ပေါင်းစပ်သုံးစွဲမှု 9.6 l/100 ကီလိုမီတာနှင့် ပေါင်းစပ် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 218 g/km — WLTP လည်ပတ်မှုကို ကြေညာခဲ့သည်။
အားကစားပိုကောင်းတယ်။
ဖြစ်သင့်သည်အတိုင်း၊ All-wheel drive ကို quattro စနစ်သို့ ပို့ဆောင်ပါသည်။ ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုတွင် axles တစ်လျှောက် torque ဖြန့်ဖြူးမှုသည် 40:60 (ft/tr) ဖြစ်သည်၊ ပြိုင်ကားမောင်းနှင်မှုတွင် ရှေ့ axle သို့ torque လွှဲပြောင်းမှုသည် 70% အထိရှိပြီး နောက် axle တွင် 85% အထိတက်နိုင်သည်။
ရွေးချယ်စရာတစ်ခုအနေဖြင့်၊ အဆင့်သုံးဆင့်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ပါ၀င်သည့် အားကစားဆိုင်းထိန်း RS sport plus ကဲ့သို့သော အားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ် RS sport plus ကဲ့သို့သော RS ဒိုင်နမစ်ပက်ကေ့ဂျ်ကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ အဆို့ရှင်ဗဟို။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အကွေးအကောက်များတွင် အဆို့ရှင်များသည် အကွေးအပြင်ဘက်တွင်ရှိသော ရှေ့ဘီးဒမ်ပါရှိ အရည်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ရလဒ်? ဤဘီးပေါ်တွင် ပံ့ပိုးမှုကို တိုးစေပြီး ကိုယ်ထည်ပိန်ကျုံ့ခြင်းနှင့် လှိမ့်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။
ဖိနပ်များကို အနီရောင်ဖြင့်ခြယ်သနိုင်သည့် RS ဘရိတ်စနစ်သည် အရှေ့ဘက်တွင် 375 မီလီမီတာနှင့် နောက်ဘက်တွင် 330 မီလီမီတာရှိ လေဝင်လေထွက်ရှိပြီး အပေါက်ဖောက်ထားသော discs များပါရှိသော်လည်း မီးခိုးရောင်၊ အနီရောင် သို့မဟုတ် အပြာရောင်ခြယ်ထားသော ကြွေထည် RS ဘရိတ်များကို ရွေးချယ်စရာအဖြစ် ရနိုင်ပါသည်။ အရှေ့ဘက် 400 မီလီမီတာ။
ပေါ်တူဂီတွင်စျေးနှုန်း
Audi RS4 Avant 2020 ကို ပေါ်တူဂီတွင် ယူရို ၁၁၂ ၃၈၈ ဖြင့် စျေးနှုန်းဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။
Razão Automóvel ၏အဖွဲ့သည် COVID-19 ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို လိုက်နာပြီး မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီခက်ခဲတဲ့အဆင့်ကို အတူတကွ ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။