BMW ၏ M Performance ဌာနခွဲအတွက် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုကျော် တာဝန်ယူခဲ့သည့် Albert Biermann သည် Hyundai သို့ ရောက်ရှိလာပြီးနောက် တောင်ကိုရီးယား အမှတ်တံဆိပ်၏ မော်ဒယ်များသည် လမ်းပေါ်၌ နောက်ထပ် ရပ်တည်ချက်တစ်ခု ရရှိလာခဲ့သည်။ ပိုသွက်လက်၊ ပိုပျော်စရာကောင်းပြီး မောင်းရတာ ပိုစိတ်ဝင်စားဖို့ သံသယကင်းတယ်။
အခုက အလှည့်ကျသွားပြီ Hyundai Tucson ၊ ဤ N Line ဗားရှင်းအသစ်မှတစ်ဆင့် N Division ဝန်ဆောင်မှုများကို ခံစားလိုက်ပါ။
ဗီတာမင် N
ဤ Hyundai Tucson သည် « 100% N » မော်ဒယ် မဟုတ်ပါ — ဥပမာ ဤ Hyundai i30 ကဲ့သို့ — သို့သော်၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပိုကောင်းသည့် အားကစားစကြဝဠာ၏ အစိတ်အပိုင်းအချို့ကို နှစ်သက်သည်။ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ဘမ်ပါများ၊ အနက်ရောင် 19” အလွိုင်းဘီးများ၊ အရှေ့ဘက်ရှိ “boomerang” LED ရှေ့မီးအသစ်များနှင့် အိတ်ဇောပေါက်နှစ်ထပ်ကဲ့သို့သော ရုပ်ထွက်အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် စတင်သည်။
အတွင်းပိုင်းမှာတော့ N ပြိုင်ကားထိုင်ခုံတွေနဲ့ ထိုင်ခုံတွေ၊ ဒက်ရှ်ဘုတ်နဲ့ ဂီယာဆိုင်းလီဗာပေါ်ရှိ အနီရောင်အသေးစိတ်အချက်အလက်တွေကို အလူမီနီယံခြေနင်းတွေကို မမေ့မလျော့ဘဲ အာရုံစိုက်ထားပါတယ်။ ရလဒ်? ပိုကြည့်ကောင်းတဲ့ ဗီတာမင် Hyundai Tucson — ဗီတာမင် N လို့ ခေါ်နိုင်ပါတယ်။
IGTV ဗီဒီယိုကိုကြည့်ပါ-
သို့သော် အသွင်အပြင်ထက် သာလွန်သော အရာများရှိသည်။ Tucson ၏ ဤ N Line ဗားရှင်းသည် ၎င်း၏ dynamic repertoire ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ကို သိမ်မွေ့စွာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်ကို တွေ့မြင်ခဲ့ရသည်။ Suspensions များသည် အနောက်ဘက်တွင် 8% ပိုတင်းမာသော springs များရရှိပြီး အရှေ့ဘက်တွင် 5% ပိုတင်းမာသည်။
ပိုကြီးသောဘီးများ — ဘီးများသည် ယခု 19″ ဖြစ်သည် — ဤ Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line ၏သွက်လက်သောအပြုအမူကို သိသိသာသာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ကံကောင်းထောက်မစွာ ဤ SUV ၏ အကျွမ်းတဝင်အထောက်အထားများကို မထိမိစေသော အပြောင်းအလဲများ။ Tucson သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ကတ္တရာတွင် မပြည့်စုံမှုများကို ကောင်းမွန်စွာ စစ်ထုတ်သည်။ တင်းမာသော်လည်း အလွန်အမင်း မမာကြောင်း သတိပြုပါ။
1.6 CRDi အင်ဂျင် လျှပ်စီးကြောင်း
ဤ N Line ဗားရှင်းတွင် Hyundai မှ နာမည်ကြီး 1.6 CRDi အင်ဂျင်သည် 48 V လျှပ်စစ်စနစ်၏ အကူအညီကို ရရှိခဲ့သည်။ ဤစနစ်တွင် အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသော အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 16 hp နှင့် 50 Nm လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
- လျှပ်စစ်စနစ်အားလုံးအတွက် စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ရန်၊ နှင့်
- လောင်ကျွမ်းနေသောအင်ဂျင်အား အရှိန်နှင့် အရှိန်ပြန်လည်ရယူရာတွင် ကူညီပေးသည်။
ဤလျှပ်စစ်အကူအညီဖြင့် 1.6 CRDi အင်ဂျင်သည် ပိုမိုရရှိနိုင်ပြီး အလယ်အလတ်စားသုံးမှု ပိုမိုရရှိလာသည်- 5.8 l/100km (WLTP)။
ဗီဒီယိုတွင် ကျွန်တော်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြေညာထားသည်ထက် သုံးစွဲမှုပိုမိုရရှိပြီး Hyundai Tucson ၏အတိုင်းအတာများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါက ကျေနပ်အားရနေသေးသည်။ သံသယမရှိဘဲ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော အဆိုပြုချက်တစ်ခု၊ ယခုအခါ ပိုမိုပြိုင်ကားသောအသွင်အပြင်နှင့် အကျွမ်းတဝင်အသုံးပြုမှုတွင် စိတ်ပျက်စရာမရှိသော အင်ဂျင်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။