Toyota Motor Corporation သည် "Hydrogen Society" သို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အသွင်ကူးပြောင်းမှုကို အရှိန်မြှင့်လိုသည်။
ဂျပန်ကုမ္ပဏီကြီး၏ အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Akio Toyoda က ၎င်းကို ယခင်က ပြောကြားခဲ့ပြီး ယခုအခါတွင် Fuel Cell နည်းပညာကို မျှဝေခြင်းအတွက် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုတစ်ခု—သို့မဟုတ် သင်နှစ်သက်ပါက၊ ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်အား အရှိန်မြှင့်ရန်အတွက် လောင်စာဆဲလ်ကို ဖြန့်ဝေပေးလျက်ရှိသည်။
"ဟိုက်ဒရိုဂျင်သေတ္တာ" ဖြစ်ပေါ်လာသည့် လက္ခဏာတစ်ခု။ ၎င်းသည် အမျိုးမျိုးသော အပလီကေးရှင်းများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် မည်သည့်အမှတ်တံဆိပ် သို့မဟုတ် ကုမ္ပဏီကမဆို ဝယ်ယူနိုင်သော ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော module တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကုန်တင်ကားများမှ ဘတ်စ်ကားများအထိ၊ ရထားများ၊ လှေများဖြင့် ဖြတ်သန်းသွားသော ဓာတ်အားပေးစက်များပင်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်။ စျေးကွက်ကိုအားပေးပါ။
CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းအဖြစ် ကုမ္ပဏီများ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်သို့ အသွင်ကူးပြောင်းရေးကို အားပေးနေသည့် နိုင်ငံများစွာရှိသည်။ ဤမက်လုံးကြောင့် ကုမ္ပဏီများစွာသည် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များတွင် Fuel Cell (ဆီဆဲလ်) နည်းပညာကို ရယူပြီး လက်ခံကျင့်သုံးရန် လိုအပ်ပါသည်။
လက်တွေ့တွင်၊ ၎င်းသည် ပေါ်တူဂီတွင် Caetano Bus မှထုတ်လုပ်သော Toyota Mirai နှင့် SORA ဘတ်စ်ကားများတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရှိသည့် နည်းပညာကို ရိုးရှင်း၍ စနစ်တကျဖြင့်ရရှိနိုင်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
"ဟိုက်ဒရိုဂျင်သေတ္တာ" အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရရှိနိုင်သည်-
| ဒေါင်လိုက် အမျိုးအစား (Type I) | အလျားလိုက် အမျိုးအစား (Type II) | |
|---|---|---|
| အပြင်ပန်းအသွင်အပြင် | 
| 
|
| အတိုင်းအတာများ (အလျား x အနံ x အမြင့်) | 890 x 630 x 690 မီလီမီတာ | 1270 x 630 x 410 မီလီမီတာ |
| အလေးချိန် | 250 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ | 240 ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိသည်။ |
| အမျိုးအစားခွဲထုတ်မှု | 60 kW သို့မဟုတ် 80 kW | 60 kW သို့မဟုတ် 80 kW |
| ဗို့အား | 400 - 750 V |
Toyota ၏ "ဟိုက်ဒရိုဂျင်သေတ္တာများ" ရောင်းချမှုသည် 2021 ခုနှစ် ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင် စတင်မည်ဖြစ်သည်။ ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏ Fuel Cell နည်းပညာကို ကန့်သတ်ချက်များမရှိဘဲ သုံးစွဲနိုင်စေရန်အတွက် အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် ကုမ္ပဏီအားလုံးက ၎င်း၏ Fuel Cell နည်းပညာအတွက် အခကြေးငွေကိုပင် စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်သေတ္တာတွေထဲမှာ ဘာတွေပါလဲ။
တိုယိုတာ၏ အမှုတွဲများတွင် လောင်စာဆဲလ်တစ်ခုနှင့် ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိရသည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ကန်များဖြင့် ပါဝါအသုံးပြုရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ — ဤ module တွင် မပါဝင်ပါ။
ဟိုက်ဒရိုဂျင်ပန့်မှသည် အအေးခံစနစ်အထိ စွမ်းအင်စီးဆင်းမှုထိန်းချုပ်မှု module နှင့် “မှော်ဓာတ်ဖြစ်ပျက်မှု” လောင်စာဆဲလ်ကို မေ့လျော့ခြင်းမပြုဘဲ၊ Toyota မှ ဤ plug-and-play ဖြေရှင်းချက်တွင် ဤအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို ရှာဖွေကြပါစို့။
ဤဖြေရှင်းချက်ဖြင့်၊ ဤစျေးကွက်အပိုင်းသို့ဝင်ရောက်ရန်စဉ်းစားနေသောကုမ္ပဏီများအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် Fuel Cell နည်းပညာကိုတီထွင်ရန်မလိုအပ်တော့ပါ။ အဆင်သင့်သုံးနိုင်သောသေတ္တာတစ်ခုအတွက် အတွင်းပိုင်း R&D ဌာနတစ်ခုတွင် ယူရိုသန်းပေါင်းများစွာ၏ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို လဲလှယ်ရန် ကောင်းမွန်သောသဘောတူညီချက်တစ်ခုဟု ထင်မြင်ယူဆပါသလား။