Jaguar Land Rover ၏ CEO ဖြစ်သူ Ralph Speth မှ ကတိပေးခဲ့သည် - ယခု Thierry Bolloré မှ အောင်မြင်ခဲ့သည် - 2020 နှစ်ကုန်ပိုင်းတွင် အကွာအဝေးတစ်ခုလုံး လျှပ်စစ်မီးရရှိတော့မည်ဖြစ်သည်။ ပြောပြီးပါပြီ- ယခုနှစ်ကုန်တွင်၊ အဖွဲ့၏မော်ဒယ်များအားလုံးတွင် ၎င်းတို့သည် plug-in hybrid များဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အကောင်းဆုံး၊ အပျော့စား-အပျော့စား-မျိုးစပ်ဖြစ်စေသော လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများ ရှိနှင့်ပြီးဖြစ်သည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေအပေါ် အလွန်အမင်း မှီခိုခဲ့ကြတဲ့ အုပ်စုအတွက် - အထူးသဖြင့် အရောင်း 90% ကျော်က ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ Land Rover - ဒါဟာ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး အထူးသဖြင့် စိန်ခေါ်မှုအနာဂတ်ကို ရင်ဆိုင်ဖို့ အရေးကြီးတဲ့ အပြောင်းအလဲတစ်ခုပါ။
သတ်မှတ်ထားသော ပစ်မှတ်များကို ပြည့်မီရန် ပျက်ကွက်ပါက အလွန်မြင့်မားသော တန်ဖိုးများ လျင်မြန်စွာ ရောက်ရှိစေမည့် ဒဏ်ငွေများ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ Jaguar Land Rover သည် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ယူရို သန်း 100 နီးပါးကို ဖယ်ထားပြီးသား ချမှတ်ထားသော ပစ်မှတ်များကို ပြည့်မီအောင် မဆောင်ရွက်နိုင်သူများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်လိမ့်မည် ။
၎င်းသည် plug-in hybrid မျိုးကွဲများကို လက်တွေ့ကျကျ ၎င်း၏ အပိုင်းအခြားအားလုံးသို့ Plug-in hybrid မျိုးကွဲများ ပေါင်းထည့်မှုတွင် အရှိန်မြှင့်သည့် အဆင့်သို့ ရောက်ရှိနေသော်လည်း၊ သို့သော်လည်း၊ ၎င်း၏ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုတွင် ကွဲလွဲမှုများသည် ပိုမိုစျေးသက်သာပြီး လူကြိုက်များနိုင်သည့် plug-in hybrid များဖြစ်သည့် Land Rover Discovery Sport P300e နှင့် Range Rover Evoque P300e — သည် ၎င်းတို့အား စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းနှစ်ခုလုံးကို ရပ်တန့်ရန်နှင့် ပြန်လည်အသိအမှတ်ပြုရန် တွန်းအားပေးခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် ရောင်းချရသည့် ယူနစ်အရေအတွက်သည် ကနဦးမျှော်မှန်းထားသည်ထက် များစွာလျော့နည်းသွားပြီး နှစ်ကုန်အကောင့်များကို ထိခိုက်စေသည်။
သို့သော်လည်း ဤစျေးကြီးသောဆုတ်ယုတ်မှုများရှိနေသော်လည်း၊ Jaguar Land Rover သည် 2021 ခုနှစ်နှင့်ဆက်စပ်ပြီး - ဘေလ်များပိုမိုတောင်းဆိုလာသော်လည်း - ပထမသုံးလပတ်ကုန်တွင်ရောင်းချမည်ဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်နောက်ဆုံးလများတွင်ကျွန်ုပ်တို့သတိပြုမိလာခဲ့သည့်သတင်းများအားလုံး 2020 ၏
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
အထက်ဖော်ပြပါ Land Rover Discovery Sport P300e နှင့် Range Rover Evoque P300e အပြင် ဗြိတိန်အဖွဲ့သည် Range Rover Velar P400e၊ Jaguar F-Pace P400e၊ Jaguar E-Pace P300e၊ Land Rover Defender P400e တို့ကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ P400e ဗားရှင်းတွင်လည်း နာမည်ကြီး Range Rover နှင့် Range Rover Sport တို့နှင့်အတူ ရောက်ရှိလာပါသည်။
ပေါ်တူဂီမှာ
2021 ခုနှစ်အတွက် နိုင်ငံတော်ဘတ်ဂျက် (OE 2021) သည် hybrids နှင့် plug-in hybrids များနှင့် ISV (Vehicle Tax) တို့မှ ပေးသော ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ အကျိုးခံစားခွင့်များ (ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရအခွန်ကောက်ခံခြင်း) နှင့် စပ်လျဉ်း၍ အငြင်းပွားဖွယ်ရာများစွာကို ယူဆောင်လာခဲ့ပါသည်။ .
ဇန်န၀ါရီလအထိ၊ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် ISV ဖြစ်ပွားမှုအနည်းဆုံး (-60%) အထိရရှိရန်အလို့ငှာ စပ်မျိုးများနှင့် plug-in hybrid များအားလုံးတွင် လျှပ်စစ်အကွာအဝေး 50 ကီလိုမီတာနှင့်အထက် CO2 ထုတ်လွှတ်မှု 50 g/ ထက်နည်းရမည်၊ km၊ ဤလိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီသော မော်ဒယ်များစွာ၏ စီးပွားဖြစ် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်း လုပ်ငန်းများတွင် အခက်အခဲများ ရှိလာနိုင်သည်။
Land Rover နှင့် Range Rover ကိစ္စတွင်၊ ၎င်းတို့၏ ကြီးမားသော (နှင့် ပိုစျေးကြီး) မော်ဒယ်များကိုသာ စည်းမျဉ်းသစ်များဖြစ်သည့် Defender နှင့် Range Rover နှင့် Range Rover Sport တို့မှ ချန်ထားခဲ့ပုံရသည်။
အခြားအရာအားလုံးသည် 50 g/km အောက်ထုတ်လွှတ်မှု 50 g/km အောက်တွင်ရှိပြီး Jaguar F-Pace နှင့် Range Rover Velar အတွက် 52-57 km မှ လျှပ်စစ်ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရရှိ 52-57 km နှင့် Range Rover Velar၊ Land Rover Defender Sport အတွက် 62-77 km အထိ၊ Range Rover Evoque နှင့် Jaguar E-Pace တို့ ဖြစ်သည်။
Destination Zero
CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တိုက်ဖျက်ခြင်းသည် မော်တော်ယာဥ်များကိုယ်တိုင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား တိုးမြင့်လာစေခြင်းအတွက်သာ မဟုတ်ဘဲ၊ လွန်ခဲ့သည့် 10 နှစ်အတွင်း မော်တော်ယာဉ်များ၏ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 50% လျော့ကျသွားသည်ဟု အဖွဲ့မှ အခိုင်အမာဆိုသည်။ Jaguar Land Rover ပါရှိပါတယ်။ Destination Zero ကာဗွန်ကြားနေမှုကို ရရှိလိုရုံသာမက ယာဉ်မတော်တဆမှုများနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကိုလည်း လျှော့ချရန် ကြိုးပမ်းသည့် အလုံးစုံသော အစီအစဉ်ဖြစ်သည် - နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် အများစုမှာ အဆင့်မြင့် မောင်းနှင်မှုအကူအညီစနစ်များ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲခြင်းမှ ကျေးဇူးတင်ရှိခြင်း၊ အပြည့်အဝကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်များ။
အလူမီနီယမ်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် JLR သည် CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်စေပါသည်။
ကာဗွန်ကြားနေရေးရရှိစေရန် Jaguar Land Rover သည် မြို့ပတ်ရထားစီးပွါးရေးအခြေခံမူများကို အကောင်အထည်ဖော်လျက်ရှိသည်။ ထုတ်ကုန်ဖန်တီးမှု လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ထင်ပေါ်ကျော်ကြားလာခြင်း၊ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအပြင် ရေရှည်တည်တံ့သော ပစ္စည်းအသစ်များကို အသုံးချခြင်းနှင့်အတူ ထုတ်လုပ်မှုမှ ထွက်ပေါ်လာသော အကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် ထင်ရှားသောအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပိုမိုတိကျသောအတိုင်းအတာများစွာရှိသည့်အနက် Jaguar Land Rover သည် ၎င်း၏မော်ဒယ်လ်များစွာတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် အလူမီနီယံအတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပရိုဂရမ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်။ အလူမီနီယမ်ကို သက်တမ်းကုန်ဆုံးယာဉ်များမှသာမက ဆိုဒါဗူးများကဲ့သို့သော အခြားအရင်းအမြစ်များမှလည်း ပြန်လည်ရယူသည်။ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကို 27% လျှော့ချနိုင်စေမည့် အသုံးပြုမှု။ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းနယ်ပယ်တွင်လည်း BASF နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏အနာဂတ်မော်တော်ယာဉ်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ပလတ်စတစ်စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကို အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။
၎င်း၏ စက်ရုံများအတွက် လိုအပ်သော စွမ်းအင်သည်လည်း ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲ အရင်းအမြစ်များမှ တိုးများလာပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် Wolverhampton ရှိ ၎င်း၏အင်ဂျင်စက်ရုံတွင် ဆိုလာပြား 21,000 ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ Jaguar Land Rover သည် Hams Hall တွင် ၎င်း၏ တိုးပွားလာသော လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအတွက် ဘက်ထရီများကို ထုတ်လုပ်နေပြီဖြစ်သည်။