လွန်ခဲ့သည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော Mercedes-Benz GLC (Geneva တွင်ပြသသည့်အမှတ်တံဆိပ်) အကြောင်းပြောခဲ့ပြီး ယခုအခါတွင် သင့်အား "အားကစား" အဖြစ်ဆုံးသော ကိုယ်ထည်ပြုပြင်မွမ်းမံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ မိတ်ဆက်ပေးရန် အချိန်ကျရောက်လာပြီဖြစ်သည်။ GLC Coupe.
Aesthetically update သည်သတိရှိသည်။ ၎င်းတွင် မတ်စောက်သော A-တိုင်များ (အမိုးအကာအနိမ့်တစ်ခု၏ အယူအဆ) ကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော မီးကင်နှင့် LED ရှေ့မီးအသစ်များပါရှိသည်။ ကျောဘက်တွင်၊ diffuser အသစ်၊ အိတ်ဇောပေါက်အသစ်များ၊ ပိုမိုဝိုင်းဝန်းသော နောက်ပြတင်းပေါက်များနှင့် LED ရှေ့မီးအသစ်များသည် အဓိကတီထွင်ဆန်းသစ်မှုများဖြစ်သည်။
အတွင်းတွင် ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးအသစ်တစ်ခု၊ rotary control နေရာတွင် ထိုင်ခုံများကြားရှိ touchpad နှင့် 12.3" instrument panel (MBUX system ၏ကျေးဇူးဖြင့်) 7" infotainment screen နှင့်ဆက်စပ်နေသည့် 7" infotainment screen (option တွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ဗားရှင်း 10.25" ပေါ် မူတည်.) နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်အသစ်မှာ အသံနှင့် လက်ဟန်အမူအရာ ထိန်းချုပ်မှုများပါရှိသည်။
ယာဉ်မောင်းအကူများ မြင့်တက်လာသည်။
အလှအပဆိုင်ရာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုသည် သတိပညာရှိမည်ဆိုလျှင်၊ GLC Coupé သည် ဤပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အားဖြည့်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အလားတူပြောနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ MBUX စနစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းအပြင်၊ ယခု GLC Coupé တွင် ဘေးကင်းရေးစနစ်အသစ်များနှင့် မောင်းနှင်မှုအကူအညီများပါရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
ဤစနစ်အချို့သည် Active Distance Assist Distronic နှင့် Active Steer Assist တို့ဖြစ်သည်။ ပထမ သည် မော်နီတာ နှင့် အခြား လုပ်ဆောင်ချက် များ အကြား အကွေ့အကောက်များ သို့မဟုတ် လမ်းဆုံများ အနီးသို့ အမြန်နှုန်း ချိန်ညှိပေး ပြီး ဒုတိယ သည် လမ်းကြော ထိန်းသိမ်းရေး ကို စောင့်ကြည့် ပေးသည်။
နောက်ထပ်အင်္ဂါရပ်အသစ်မှာ နောက်တွဲယာဉ်ဖြင့် ခရီးသွားသည့်အခါကဲ့သို့ နောက်ပြန်လှည့်သည့် လေ့ကျင့်ခန်းများတွင် အကူအညီပေးသည့် Trailer Maneuvering Assist ဖြစ်သည်။ အဆိုပါစနစ်သည် နောက်တွဲယာဉ်နှင့် GLC Coupé အကြားထောင့်ကို တိုင်းတာရန် အာရုံခံကိရိယာများစွာကို အသုံးပြုထားပြီး 360º ကင်မရာကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးထားသည်။
ပုံမှန်ပြိုင်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်အပြင်၊ GLC Coupé သည် ဘီးတစ်ခုစီရှိ အမြန်နှုန်းနှင့် လမ်းအခြေအနေအလိုက် စိုစွတ်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် Dynamic Body Control ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထည့်သွင်းနိုင်ပြီး Air Body Air Suspension Control ကိုလည်း ထည့်သွင်းနိုင်သည်။
အင်ဂျင်တွေလည်း သက်တမ်းတိုးတယ်။
သို့သော်လည်း အသစ်ပြန်လည်ပြုလုပ်ထားသော GLC Coupé ၏ အဓိက ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှာ ဂျာမန် SUV သည် 2.0 l အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်စနစ်ဖြင့် ပါဝါအဆင့်နှစ်ခုနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ် လေးလုံးတွဲပါရှိသော ဆလင်ဒါလေးလုံးပါ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အသစ်ကို ရရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဆလင်ဒါနှင့် 2.0 l ပါဝါအဆင့်သုံးမျိုးရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
အပျော့စား ဟိုက်ဘရစ်စနစ်သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်သည့် အပြိုင် 48 V လျှပ်စစ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်မော်တာအား 14 hp နှင့် 150 Nm torque ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ . လက်ရှိတွင်၊ Mercedes-Benz သည် အသစ်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ထားသော GLC Coupé ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်းမရှိသေးပေ။
| မော်တော် | ပါဝါ | ဒွိ | စားသုံးမှု* | CO2 ထုတ်လွှတ်မှု* |
|---|---|---|---|---|
| GLC 200 4MATIC | မြင်းကောင်ရေ ၁၉၇ | 320 Nm | 7.1-7.4 l/100km | 161-169 ဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
| GLC 300 4MATIC | 258 မြင်းကောင်ရေ | 370 Nm | 7.1-7.4 l/100km | 161-169 ဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
| GLC 200 d 4MATIC | မြင်းကောင်ရေ ၁၆၃ | 360 Nm | 5.2-5.5 l/100km | 137-145 ဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
| GLC 220 d 4MATIC | မြင်းကောင်ရေ ၁၉၄ | 400Nm | 5.2-5.5 l/100km | 137-145 ဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
| GLC 300 d 4MATIC | 245 မြင်းကောင်ရေ | 500 Nm | 5.8 l/100km | 151-153 ဂရမ်/ကီလိုမီတာ |
*WLTP တန်ဖိုးများကို NEDC2 သို့ ပြောင်းသည်။
လက်ရှိအချိန်မှာတော့ GLC Coupé ဟာ ဘယ်အချိန်မှာ စျေးကွက်ထဲရောက်ရှိမလဲ ဒါမှမဟုတ် ဈေးနှုန်းဘယ်လောက်ကျမလဲဆိုတာကို မသိရသေးဘဲ Mercedes-Benz က တစ်နှစ်တာလုံးမှာ အင်ဂျင်အသစ်တွေရရှိမယ်လို့ ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့ပါတယ်။