Mercedes-Benz ၏ အင်ဂျင်ဌာနတွင်း သတင်းရင်းမြစ်များကို ကိုးကား၍ British Autocar မှ လက်ရှိ မျိုးဆက်သစ်များကို သေချာစေရန်အတွက် ယခုသတင်းသည် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသည်။ Mercedes-Benz အမျိုးအစား A ရောင်းချပြီးသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး လမ်းကြောင်းအတိုင်း ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။
၎င်းတို့သည် ကြယ်ပွင့်အမှတ်တံဆိပ်၏ အတွင်းပိုင်းစာရွက်စာတမ်းများကို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခွင့်ရကြောင်း သေချာစေကာမူ Mercedes-Benz ၏ Class A နှင့် ဆက်စပ်၍ တာဝန်ယူထားသူများ၏ ရွေးချယ်မှုသည် 100% လျှပ်စစ်ဗားရှင်းများအတွက်မဟုတ်ဘဲ ဖြတ်သွားသင့်သည်ဟု ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြသည်။ အနာဂတ် EQA သို့ — သို့သော် plug-in hybrids (PHEV) အားဖြင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ plug-in အားပြန်သွင်းနိုင်သောဘက်ထရီများဖြစ်သည်။
တူညီသောသတင်းရင်းမြစ်များအရ၊ အဆိုပါအစီအစဉ်သည် တစ်ခုမဟုတ်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ PHEV နှစ်ခုကို လွှင့်တင်ရန်ဖြစ်ပြီး A220e 4MATIC နှင့် A250e 4MATIC တို့၏ ကွာခြားချက်မှာ ၎င်းတို့အကြား ကွာခြားချက်မှာ ရရှိနိုင်သော ပါဝါတွင်သာဖြစ်သည်။
ပင်မအင်ဂျင်အဖြစ် 1.3 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြင့် အဆိုပြုထားသည့် - Daimler နှင့် Renault မှ မကြာသေးမီက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဘလောက်အား လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော၊ ဤတွန်းကန်အားစနစ်အသစ်သည် အခြားအားသာချက်များဖြစ်သည့် အခိုက်အတန့်လိုအပ်ချက်များအပေါ် မူတည်၍ ဘီးလုံးဒရိုက်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံသင့်သည်။ . လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်သည် ရှေ့ဘီးများဆီသို့သာ ပါဝါပေးပို့ရန် တာဝန်ယူထားသော်လည်း လျှပ်စစ်သည် ၎င်း၏ နောက်ဘီးများသို့ ၎င်း၏ torque ကို ထောက်ခံပေးမည်ဖြစ်သည်။
ပါဝါများအတွက် 1.3 l သည် A220e တွင် 136 hp ကဲ့သို့သောအရာတစ်ခုခုကိုအာမခံသင့်ပြီး A250e တွင်ရရှိနိုင်သောလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်မှရရှိနိုင်သောစွမ်းအားသည် 163 hp သို့ရောက်ရှိသင့်သည်။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုစလုံးတွင်၊ လျှပ်စစ်မော်တာ၏ပံ့ပိုးမှုသည်အပို 90 hp ခန့်ဖြစ်သင့်သည်။
Autocar သည် အဆိုပါ ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်အသစ်များကို တံခါးငါးပေါက် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်မှုတွင်သာမက အနာဂတ် MPV Class B နှင့် MFA2 ကိုအခြေခံ၍ MFA2 ကဲ့သို့တူညီသော platform နှစ်ခုစလုံးမှ အနာဂတ် MPV Class B နှင့် GLB crossover တို့ကိုလည်း ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်းလည်း တိုးတက်လာခဲ့သည်။ .
တင်ဆက်မှုများနှင့်ပတ်သက်၍ ပါရီမော်တော်ရှိုးတွင် ပထမဆုံး Mercedes-Benz A-Class PHEV ကို အောက်တိုဘာလတွင် ပြသနိုင်မည်ဟု အလားတူထုတ်ဝေမှုတွင် ဖော်ပြထားသည်။