ဤတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အသစ်သော အသွင်ကူးပြောင်းမှုများစွာကို သင့်အား မိတ်ဆက်ပေးပြီးဖြစ်သည်။ ဆူဇူကီးဂျင်မီ ပစ်မှတ်ထားခဲ့သည်။ "Defender" Jimny မှ "G-Class" Jimny အထိ၊ အရာအားလုံးကို နည်းနည်းလောက် မြင်ဖူးပြီးသားပါ။ Jimny ကို အခြားကားများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲလိုသော စိတ်ဆန္ဒသည် အသစ်အဆန်းမဟုတ်ကြောင်း သင်မသိခဲ့ပေ။ Jimny "Grand Wagoneer" သက်သေပါပဲ။
မူရင်းဂျပန်တွင်ရောင်းချခဲ့ပြီး၊ ဤ 1991 မော်ဒယ်သည် Jimny ၏ဒုတိယမျိုးဆက်ဖြစ်သည် (ဤနေရာတွင်ဆာမူရိုင်းအဖြစ်သိသင့်သည်) ၎င်းသည်ကီလိုမီတာ 25,000 ခန့်ရှိပြီး 2018 ခုနှစ်တွင်အမေရိကန်သို့တင်သွင်းခဲ့သည်။ သို့သော် မကြာသေးမီက Bring a Trailer ဝဘ်ဆိုက်တွင် ဒေါ်လာ ၆၉၀၀ (၆၁၅၂ ယူရိုခန့်) ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။
ဒီ Jimny ရဲ့ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးအချက်ကတော့ တစ်စုံတစ်ယောက်က ၎င်းကို Jeep Grand Wagoneer အသေးစား Jeep Grand Wagoneer အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ထူးဆန်းလောက်အောင်ပင် ထူးဆန်းသည်မှာ နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း American brand ၏ အစုစုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
မူရင်း Grand Wagoneer ကဲ့သို့ (ဆောင်းပါး၏အဆုံးတွင် ပုံကိုကြည့်ပါ)၊ ဤ Jimny သည် သစ်သားတု၊ chrome ဘမ်ဘာများနှင့် မှန်များနှင့် အကင်များတွင် အသုံးပြုထားသည့် အပလီကေးရှင်းများကို အသုံးပြုထားပြီး Jeep နှင့် ဆင်တူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အကင်တစ်ခု၊ chrome ကိုလည်း အသုံးပြုထားသည် (Grand Wagoneers အားလုံးမဟုတ်ပါ ရိုးရာခုနစ်ဘားကင်) ။
ဂျစ်ကားငယ်အတွက် အင်ဂျင်ငယ်
၎င်းသည် ဂျပန်တွင် မူလရောင်းချသည့် ဗားရှင်းဖြစ်သောကြောင့်၊ ဤ Jimny (သို့မဟုတ် သင်နှစ်သက်သည့်အတိုင်း ဆာမူရိုင်း) သည် ဤနေရာတွင် ရောင်းချသည့် ကားထက်ပင် သေးငယ်ပါသည်။ wheel arch wideners များမရှိခြင်းကလည်း ၎င်းကိုပိုမိုကျဉ်းမြောင်းစေသည် ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
ဆေးသုတ်ပြီးနောက် အတွင်းပိုင်းသည် ကောင်းမွန်နေပုံရသည်။
အသစ်ဆေးသုတ်ထားသော အတွင်းခန်းတွင် (ဟုတ်ကဲ့၊ ရောင်းသူသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် တံခါးပြားများကို ရေးဆွဲခဲ့သည်ဟုဆိုသည်)၊ အကြီးမားဆုံး မီးမောင်းထိုးပြမှုမှာ စတီယာရင်ဘီးပေါ်ရှိ “Turbo” ဟူသော ကမ္ပည်းစာတန်းဖြစ်လာသည်။ ဦးထုပ်ဖုံးအောက်တွင် 660 cm3 တာဘိုအင်ဂျင် (kei ကားများတွင် ထုံးစံအတိုင်း) သေးငယ်သော 660 cm3 တာဘိုအင်ဂျင် (kei ကားများတွင် ထုံးစံအတိုင်း) မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual gearbox နှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
Jeep Grand Wagoneer...