နွေဦးညရဲ့ အိပ်မက်တစ်ခု။ Aston Martin DB11 Steering Wheel ကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

Anonim

Aston Martins convertibles များထဲတွင် အကြော့ဆုံးဟု ခေါင်းစဉ်တပ်ထားသော ဗြိတိန်အမှတ်တံဆိပ်သည် DB11 Volante နှင့်ပတ်သက်သော ပထမဆုံးပုံများနှင့် အချက်အလက်များကို ထုတ်ဖော်ပြသသည်။ ပြောင်းလဲနိုင်သောအသစ်သည် ယမန်နှစ်တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော DB11 Coupé အား ဖြည့်စွက်ပြီး ကောင်းမွန်သောပြန်လည်သုံးသပ်မှုများဖြင့်ရရှိခဲ့သည် - ကျွန်ုပ်တို့လည်း ၎င်း၏ငြင်းခုံမှုများကြောင့် ဝမ်းမြောက်မိပါသည်...

Aston Martin DB11 စတီယာရင်ဘီး

Coupé အတွက် ကြီးမားသော ကွာခြားချက်မှာ ပုံသေအမိုးမရှိခြင်းဖြစ်သည် - တစ်စင်တီမီတာ (၁.၃၀ မီတာ) ပိုမြင့်သော အမြင့်မှလွဲ၍ အတိုင်းအတာများသည် တူညီပါသည်။ DB11 Volante သည် အထည်အလိပ်ခေါင်းတစ်ခုပါလာသဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ ၎င်းသည် coupé ထက်သာလွန်ပုံပေါ်သည် - အကြော့ဆုံးမဟုတ်ပါက စျေးကွက်တွင် အကြော့ဆုံးသော convertibles များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သေချာပါသည်။

hood ကို လျှပ်စစ်ဖြင့်လည်ပတ်ထားပြီး၊ အမှတ်တံဆိပ်အရ၊ နောက်ဆုံးပေါ် acoustic နှင့် insulating ပစ္စည်းများတွင် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ ပေါင်းစပ်ထားပြီး အလွှာရှစ်ခုပါဝင်သည်။ ဖွင့်ရန် ၁၄ စက္ကန့် ကြာပြီး ပိတ်ရန် ၁၆ စက္ကန့် ကြာသည်။ ၎င်းကို သော့ဖြင့် အဝေးမှ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ကားကို တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 50 အထိ ရွေ့လျားနိုင်သည်။ ၎င်း၏အရင် DB9 Volante နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤခေါင်းအုံးအသစ်သည် ခရီးဆောင်အိတ် ထုထည်တွင် 20% တိုးလာကာ ပြန်ဆွဲသည့်အခါ နေရာပိုယူသည်။

Aston Martin DB11 စတီယာရင်ဘီး

၎င်းကို burgundy၊ silver black နှင့် silver gray - အရိပ်သုံးမျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်ပြီး ၎င်း၏အတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုဇိမ်ခံသောပတ်ဝန်းကျင်ကိုဖန်တီးရန် Alcantara တွင် စံသတ်မှတ်ထားသည်။ အသစ်တစ်ခုကတော့ ရှေ့ထိုင်ခုံနောက်ကျောကို အလယ်ခလုတ်အတွက် ရွေးချယ်စရာများနဲ့အတူ မတူညီတဲ့ရွေးချယ်စရာငါးခုနဲ့လည်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်ပါတယ်။

V12 ဘယ်မှာလဲ

ပထမဆုံး V12 နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် V8 ကိုရရှိခဲ့သော Coupé နှင့်မတူဘဲ DB11 Volante သည် နောက်ပိုင်းတွင်သာ ထွက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ AMG မူလအစမှ V8 သည် စွမ်းရည် 4.0 လီတာရှိပြီး တာဘိုနှစ်လုံးနှင့် တူညီသော 510 hp နှင့် 675 Nm ကို ထုတ်ပေးသည်။ ၎င်းကို နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ထပ်လောင်းသည်။

DB11 Volante အသစ်၏ အမူအကျင့်ကို တတ်နိုင်သမျှ "စိတ်အားထက်သန်မှု" ထားရှိရန် လိုအပ်သည့် အကြောင်းပြချက်များထဲမှ တစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သေးငယ်ပြီး ပေါ့ပါးသောပန်ကာအတွက် ရွေးချယ်မှု - ရှေ့ axle ၏ထိရောက်မှုကို ထိခိုက်မှုနည်းသည် - အဖွင့်ကိုယ်ထည်၏အလေးချိန်တိုးလာမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးသည့်အနေဖြင့် အပိတ်တစ်ခုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။

ပြီးတော့ ခြားနားချက်က အတော်အတန်ရှိပါသေးတယ်။ British convertible သည် coupé ထက် 110 kg (1945 kg - EU standard) ပိုများသည်။ အလေးချိန် ခွဲဝေမှုသည် ရှေ့မျက်နှာစာကို နှစ်သက်သည် - အလေးချိန်၏ 47% သည် ရှေ့ axle တွင်သာ ကျရောက်သည်။ Coupé တွင် V12 သည် V8 ထက် 115 ကီလိုဂရမ် ပိုလေးသည်။

အပို 110 ကီလိုဂရမ်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အနည်းငယ်ထိခိုက်စေသည်- 0 မှ 100 km/h သည် coupé ထက် 4.1 စက္ကန့်မှ 0.2 စက္ကန့်အတွင်း ပြီးမြောက်ပြီး CO2 ထုတ်လွှတ်မှုသည် 230 မှ 255 g/km (ခန့်မှန်းထားသည်)။

Aston Martin DB11 စတီယာရင်ဘီး

convertible ကိုဖန်တီးရာတွင် စိန်ခေါ်မှုမှာ structural and dynamic integrity ကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်သည်။ ယခင်ပုံစံကို ကာကွယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ခွန်အားနှင့် တောင့်တင်းမှု လိုအပ်သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် အလေးချိန်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ DB11 Volante ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် DB11 ဖရိန်အသစ်၏ အားသာချက်များကို အမြင့်ဆုံးရရှိထားပြီး အလေးချိန် 26 ကီလိုဂရမ်လျော့နည်းကာ ၎င်း၏ယခင်မော်ဒယ်ထက် 5% ပိုမိုတောင့်တင်းလာပါသည်။

Aston Martin နည်းစနစ်ဒါရိုက်တာ Max Szwaj

လာမယ့်နွေဦးရာသီမှာ ပို့ဆောင်မှုတွေနဲ့အတူ Aston Martin DB11 Volante ကို မှာကြားနိုင်ပါပြီ။

Aston Martin DB11 စတီယာရင်ဘီး

Saathpaatraan