လက်ရှိတွင် B-segment မော်ဒယ်များမှ ဆင်းသက်လာသော Pick-up များသည် ဥရောပရှိ တံလျှပ်များထက် မပိုပါ။ FIAT Strada၊ Skoda Pickup (နှင့်၎င်း၏အလွန်အဝါရောင်ပျော်စရာဗားရှင်း) သို့မဟုတ် Dacia Logan Pick-Up ကဲ့သို့သောမော်ဒယ်များသည် ကာလအတန်ကြာကတည်းက ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့ပြီး ဆက်ခံသူမရှိခဲ့ပါ။
သို့သော်လည်း ဥရောပဈေးကွက်တွင် ၀ယ်လိုအားနည်းပါးခြင်းသည် သေးငယ်သော ထုတ်ယူမှုများမရှိတော့ဟု မဆိုလိုပါ။ တောင်အမေရိကတွင် ၎င်းတို့သည် ကြီးကျယ်သောအောင်မြင်မှုကို ဆက်လက်ခံစားနေကြရပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ “အသိမိတ်ဆွေဟောင်း” FIAT Strada ၏ မျိုးဆက်သစ်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။
FIAT Strada အသစ်
အလှတရားအရ၊ Strada ၏မျိုးဆက်သစ်သည် "ညီမ"၊ (အလွန်အောင်မြင်သော) FIAT Toro နှင့် FIAT Argo (အဓိကအားဖြင့် အရှေ့ကင်တွင်) ၏စိတ်ကူးဉာဏ်ကို ဖုံးကွယ်ထားခြင်းမရှိပေ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ရှေ့မီးကင်တွင် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏လိုဂိုကို မတွေ့ရတော့သော်လည်း တောင်အမေရိကတွင် ရောင်းချနေသော FIAT မော်ဒယ်များစွာ၏ နောက်ဘက်တွင် အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်သည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် "FIAT" ၏အတိုကောက်ဖြစ်သည်။ ရှေ့မျက်နှာစာများတွင် နေ့ခင်းဘက်မီးနှင့် LED ပါရှိသည်။
FIAT Toro သည် Strada ၏ "အစ်မကြီး" ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်များနှင့် ပတ်သက်၍ Motor1.com Brasil မှ Strada သည် FIRE မိသားစုမှ အင်ဂျင် 1.4 l နှင့် Firefly မိသားစုမှ 1.3 l ရှိသော အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုသင့်သည် — ပေါ်တူဂီတွင် FIAT 500X နှင့် Jeep Renegade တို့သည် turbo-compressed ဗားရှင်းကို အသုံးပြုသည် အင်ဂျင် — နှစ်ခုလုံးသည် မြန်နှုန်းငါးဆင့် manual gearbox နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် CVT box များအပြင် 1.0 l နှင့် 1.3 l turbo engines များလည်း ရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။
လာမည့်လတွင် ဈေးကွက်သို့ ၀င်ရောက်ရန် မျှော်လင့်ထားပြီး FIAT Strada ကို ဥရောပသို့ ယူဆောင်လာရန် အစီအစဉ် မရှိပါ။ ဤလက္ခဏာများပါရှိသော မော်ဒယ်အတွက် စျေးကွက်ရှိမည်မဟုတ်ပါ၊ သို့မဟုတ် ၎င်းသည် homologation (ဘေးကင်းရေးနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများ) သို့မဟုတ် နှစ်မျိုးလုံး၏ အနည်းငယ်မျှသော ပြဿနာများ ဖြစ်နိုင်ပါသလား။