Stelvio Corsa လို့အမည်ပေးထားတဲ့ ဒီ Pirelli တာယာအသစ်ဟာ မူလပုံစံနဲ့ ဆင်တူပါတယ်။ Ferrari 250 GTO နောက်ဆုံးပေါ်တာယာတည်ဆောက်ရာတွင်အသုံးပြုသည့် ရော်ဘာအသစ်သည် ခေတ်အမီဆုံးနည်းပညာ၏ရလဒ်ဖြစ်သော်လည်း စက်ရုံတွင်ပြသခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ အကောင်းဆုံး ဆွဲငင်အား သေချာစေရန်အတွက် ဖြစ်နိုင်ချေကို အသုံးပြုပါ။
ကျန်ရှိနေသေးသော 250 GTOs အနည်းငယ်အတွက် သီးသန့်ဖြေရှင်းချက်၊ တာယာအသစ်သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကို ဖြည့်စွက်ရန်အတွက် မူလ 1960 ဘီးများထုတ်လုပ်ရာတွင် အသုံးပြုခဲ့သည့် တူညီသောဘောင်များအတိုင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ မော်ကွန်းတိုက်ပုံများပင်လျှင် Stelvio Corsa တာယာအတွဲတစ်ခုစီ၏ အသေးစိပ်ပိုင်းခြားမှုများအတွက် အမျိုးမျိုးသော စိတ်ကြိုက်ထုတ်လုပ်ရေးနည်းပညာများနှင့်အတူ ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။
တာယာအသစ်များသည် axles များကြား ကွဲပြားမှုများရှိသော်လည်း အတိုင်းအတာတစ်ခုတည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ရှေ့တာယာအရွယ်အစား 215/70 R15 98W နှင့် နောက်အရွယ်အစား 225/70 R15 100W တို့ဖြစ်သည်။
Pirelli Stelvio Corsa၊ Pirelli Collezione ၏ နောက်ဆုံးဝယ်ယူမှု
Pirelli သည် ၎င်း၏ အမျိုးအစား၏ နောက်ဆုံးထွက် ထုတ်ကုန်အတွက် Pirelli Collezione ဟုခေါ်သော အားဖြင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ Maserati၊ Porsche နှင့် အခြားအမှတ်တံဆိပ်များမှ သမိုင်းဝင်မော်ဒယ်များအတွက် အထူးဖန်တီးထားသော တာယာများ။
သို့သော် Ferrari 250 GTO ၏လက်ရှိယူနစ်တစ်ခုစီသည် စျေးကွက်တန်ဖိုး ယူရိုသန်း 40 အထက်သို့ရောက်ရှိကြောင်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် တာယာအသစ်သည် သိမ်းဆည်းရန်သာရှိသော်လည်း တာယာအသစ်သည် အမြဲတမ်းကောင်းမွန်နေမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့သံသယမရှိပါ။