ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စျေးကွက်အတွက် စျေးနှုန်းတွေ မရှိသေးပေမယ့် အမှန်တရားကတော့ အဲဒါပါပဲ။ Peugeot e-208 အောင်မြင်နေပြီဖြစ်သည်။ ပေါ်တူဂီတွင်ကျင်းပနေသည့် 208 အသစ် (နှင့် Razão Automóvel ပါရှိမည့်နေရာ) ၏နောက်ထပ်တွင် Automotive News Europe အား ပေးအပ်သည့်ထုတ်ပြန်ချက်တွင် Peugeot ၏ CEO ဖြစ်သူ Jean-Philippe Imparato မှ အတည်ပြုခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
Peugeot ၏ခန့်မှန်းချက်များအရ 208s အသစ်ရောင်းချမှု၏ 10% ခန့်သည် လျှပ်စစ်ဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော်လည်း၊ စျေးကွက်များစွာတွင် ကုန်သွယ်မှုပြုခြင်းအစတွင် e-208 ၏ မြင့်မားသောဝယ်လိုအားကို တွက်ချက်ခြင်းဖြင့်၊ ဤခန့်မှန်းချက်သည် အနည်းငယ်အဆိုးမြင်နိုင်သည်။
Jean-Philippe Imparato ၏အဆိုအရ "လက်ခံရရှိသောကြိုတင်မှာယူမှု၏လေးပုံတစ်ပုံခန့်သည် e-208 အတွက်ဖြစ်သည်"၊ ဆိုလိုသည်မှာ 208 အသစ်ကိုကြိုတင်မှာယူသူ 25% ခန့်သည်မကြုံစဖူးလျှပ်စစ်ဗားရှင်းကိုရွေးချယ်ခဲ့ကြသည်။
နောက်မှပဲ ကောက်ချက်ချတယ်။
ဤကနဦး အံ့အားသင့်စရာကောင်းသော ညွှန်းကိန်းများရှိနေသော်လည်း၊ Imparato အတွက် 208 အသစ်၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရောင်းချမှုအပေါ် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတွင် သက်ရောက်မှုရှိမည့် နက်နဲသော ကောက်ချက်ဆွဲရန် စောလွန်းနေသေးသည်၊ ဤကြိုတင်မှာယူမှုများသည် ထိုရလဒ်ကြောင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။ - နည်းပညာသစ်များကို ပထမဆုံးလက်ခံလိုသော “နည်းပညာရှေ့ဆောင်များ” ဟုခေါ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဖြစ်နိုင်သည်မှာ၊ Peugeot ၏ CEO သည် ကနဦးခန့်မှန်းချက် 10% တွင်ရောင်းအားသည်ပင်လျှင် Peugeot သည် e-208 ဖြင့် အမြတ်ရသင့်ပြီး အမှတ်တံဆိပ်က ခန့်မှန်းထားသည်ထက် ရောင်းအားပိုမိုရန်မလိုအပ်ကြောင်း ထောက်ပြလိုပါသည်။ နာမည်ကြီး အနားယူချိန်ရောက်ဖို့။
Imparato အတွက်၊ e-208 ၏အဓိကအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ "ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ၎င်း၏ကျန်ရှိသောတန်ဖိုးသည်ဓာတ်ဆီမော်ဒယ်ထက်ယူရို 2000 ပိုများသည်" ဟူသောအချက်ဖြစ်သည်။
ဓာတ်ဆီအကြောင်းပြောရလျှင် Peugeot ၏ ရည်မှန်းချက်မှာ 1.2 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ 130 hp အင်ဂျင်ပါဝါ 130 ကောင်ရေအား တပ်ဆင်ထားသော 208s (ဝယ်ယူမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အသုံးပြုမှုတို့အပါအဝင်) စုစုပေါင်း ပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ရှိရန် e-208 အတွက်ဖြစ်သည်။