သင်သိသည့်အတိုင်း၊ ဆောက်လုပ်ရေးသမားများသည် ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်သောအခါ၊ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းမှ မော်ဒယ်အများအပြားကို ထုတ်ပြီးနောက်... ၎င်းတို့ကို နံရံတစ်ခုပေါ်ပစ်ချကာ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ဖျက်ဆီးပစ်လိုက်သည်။ တစ်နှစ်လျှင် ကားဒါဇင်အနည်းငယ်သာထုတ်လုပ်သည့် Koenigsegg ကဲ့သို့သော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအကြောင်း ပြောသောအခါ ၎င်းနှင့်ဆက်စပ်နေသော ကုန်ကျစရိတ်တစ်ခုရှိသည်။
လူထောင်ပေါင်းများစွာက ထုတ်လုပ်ပြီး ဖျက်ဆီးပစ်လိုက်တဲ့ သေးငယ်တဲ့ အသုံးအဆောင်လေးတစ်ခုကို တည်ဆောက်ရတာပါပဲ။ ဆောက်လုပ်သူ၏ငွေကို ပေးဆောင်ရသည်၊ သို့သော် ကုန်ကျစရိတ်လောက်တော့ မဟုတ်ပါ။ Koenigsegg Regera ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုများနှင့် အခြားဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှုများအားလုံးကို အောင်မြင်ရန် တစ်နှစ်တန်ဖိုးရှိ နမူနာပုံစံများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည် — ကုန်ကျစရိတ်များသည် မတန်တဆဖြစ်ပြီး မတတ်နိုင်ပါ။
ထို့ကြောင့်၊ Koenigsegg သည် Regera နှင့် ၎င်း၏ မော်ဒယ်များအတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ monocoque ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ (၎င်းတို့အနက်မှ စျေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်း) ဖြစ်သောကြောင့် အမျိုးမျိုးသော စမ်းသပ်မှုများကို ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ ရှင်သန်နိုင်စေရန်၊ ပျက်စီးသွားသော ကိုယ်ထည်ပြားများ သို့မဟုတ် ဖရိမ်ခွဲများကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။ အားလုံး ချမ်းသာဖို့… ပိုက်ဆံအများကြီး။
View this post on Instagram
"အအေးစတင်ခြင်း" အကြောင်း။ Razão Automóvel တွင် တနင်္လာနေ့မှ သောကြာနေ့အထိ၊ နံနက် 8:30 တွင် "အအေးစတင်ခြင်း" ရှိသည်။ ကော်ဖီသောက်နေစဉ် သို့မဟုတ် နေ့တစ်နေ့ကိုစတင်ရန် သတ္တိကိုစုဆောင်းနေစဉ်တွင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်များ၊ သမိုင်းဝင်ဖြစ်ရပ်မှန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်ကမ္ဘာမှသက်ဆိုင်ရာဗီဒီယိုများကို နောက်ဆုံးရသတင်းရယူပါ။ အားလုံး 200 ထက်နည်းသောစကားလုံးများ။