စံချိန်ချိုးသူ၊ တောင်းပန်ပါတယ်။ Volkswagen ID.R နောက်ထပ် မှတ်တမ်းတစ်ခုကို သိမ်းပိုက်ဖို့ ပြန်လာခဲ့တယ်။ Pikes Peak တွင် အမြန်ဆုံးလျှပ်စစ်ကားဖြစ်လာပြီး Nürburgring တွင် အမြန်ဆုံးလျှပ်စစ်ကားအဖြစ် စံချိန်တင်ခဲ့ပြီးနောက် ဂျာမန်လျှပ်စစ်ကားသည် Goodwood Festival of Speed သို့သွားကာ ၎င်းကို ထပ်မံပြုလုပ်ခဲ့သည်။
သိချင်ဆုံးအချက်မှာ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်၊ ID.R သည် အခြားကားများ၏ စံချိန်ကိုချိုးဖျက်ရုံသာမက ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စံချိန်ကိုလည်း ကျဆင်းသွားစေကာ ယခင်အောင်မြင်ခဲ့သည့်အချိန်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် အပိုင်းလိုက်ကြည့်ရအောင်။ နာမည်ကျော် Goodwood Hillclimb ကို ပထမဆုံး ကြိုးပမ်းမှုတွင်၊ ဘီးတပ် ယာဉ်မောင်း Romain Dumas ပါသော ID.R သည် တောင်တက်ခြင်း၏ 1.86 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို ဖုံးအုပ်နိုင်ခဲ့သည်။ 41.18s Formula 1 McLaren MP4/13 ကို လွန်ခဲ့သည့် အနှစ် ၂၀ က Nick Heidfeld ၏ ယခင်စံချိန်ဟောင်း 41.6s ကို ကျော်လွန်သွားခဲ့သည်။
တနင်္လာနေ့ဆို ပိုတောင်ကောင်းသေးတယ်။
ဒါပေမယ့် ပထမကြိုးစားမှုဟာ အသက် 20 အရွယ် စံချိန်တစ်ခု ပြုတ်ကျသွားခဲ့ရင် ဒုတိယ အကြိမ်က နှစ်ရက်တောင် မပြည့်သေးတဲ့ စံချိန်တစ်ခု ပြိုလဲသွားနိုင်ပါတယ်။ ID.R သည် 39.9 စက္ကန့်အတွင်း 1.86 ကီလိုမီတာကို လွှမ်းခြုံထားချိန်တွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စံချိန်မှ 1s ဝန်းကျင်ကို ကျော်လွန်သွားပါသည်။ ဤအမျိုးအစားအတွက် ဂျာမန်ဓာတ်ရထား၏ အစာစားချင်စိတ်ကို အတည်ပြုသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
စုစုပေါင်း 500 kW သို့မဟုတ် 680 hp နှင့် အမြင့်ဆုံး torque 650 Nm ကိုပေးဆောင်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ID.R သည် ၎င်း၏အမည်အတွက် မှတ်တမ်းသုံးခုရှိပြီး၊ အလွန်ရိုးရှင်းသောမေးခွန်းတစ်ခု ပေါ်ပေါက်လာပါသည်- နောက်စံချိန်တစ်ခုအတွက် ဘာဖြစ်လာမည်နည်း။ Volkswagen သည် ID.R ကို အနိုင်ယူမည်လား။
၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် Nick Heidfeld ၏ McLaren MP4/13 ထွန်းကားလာမှုနှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှုနှစ်ခုကို ဘေးချင်းယှဉ်လျက် မလွဲမသွေ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ-