ဟုတ်ပါတယ်၊ ယနေ့ခေတ် ကားစျေးကွက်မှာ၊ 100% လျှပ်စစ်အမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်ဖို့ ကတိတွေတောင် ဆက်သွားနေဦးမှာပါ။ ပြောပြပါ။ စမတ် မော်တော်ကား မဂ္ဂဇင်း၏ အဆိုအရ အဆိုပါ ကြိုးသည် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ဖြစ်နေပြီး 2026 တွင် တံခါးပိတ်ရမည့် အန္တရာယ် ရှိနေသည်။
Daimler သည် ၎င်း၏မြို့ဘဝအမှတ်တံဆိပ်၏အနာဂတ်ကို အလေးအနက်ထားစဉ်းစားနေခြင်းမှာ ရိုးရှင်းပါသည်- ပလပ်ဖောင်းများ။ ဒါမှမဟုတ် ဒီကိစ္စမှာ သူတို့မရှိလို့လား။ Forfour ၏ လက်ရှိမျိုးဆက်ကို Renault Twingo ပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်ထားပြီး လက်ရှိ မော်ဒယ်များ ကုန်ဆုံးသွားသောအခါတွင် ၎င်းတို့သည် ဆက်လက်ပူးပေါင်းရန် စိတ်မဝင်စားကြောင်း ပြင်သစ်မှ ပြောကြားထားပြီးဖြစ်သည်။
Automobile Magazine မှဖော်ပြခဲ့သည့်အဆိုအရ Daimler သည် ယခုအခါတွင် မဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်များမပါဘဲ Smart ပရောဂျက်ကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန်မရည်ရွယ်ဘဲ၊ အမှတ်တံဆိပ်ကိုလုံးဝစွန့်လွှတ်ရန်ဆုံးဖြတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ Smart ၏ပျောက်ဆုံးမှုကိုတားဆီးနိုင်သည့်ယူဆချက်တစ်ခုမှာတရုတ် Geely ၏အခင်းအကျင်းထဲသို့ ၀ င်ရောက်ခြင်းဖြစ်သည်၊ သို့သော်ယခုအချိန်တွင်၎င်းသည်အမှန်တကယ်ဖြစ်လာမည်ကိုမသေချာပါ။
Mini-Class A က လမ်းမှာလား။
Smart ပျောက်ကွယ်သွားပါက Daimler သည် မတူညီသောလမ်းကြောင်းနှစ်ခုကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် မြို့ပြအပိုင်းကို လုံး၀ စွန့်လွှတ်နိုင်ပြီး ပိုကြီးသော မော်ဒယ်များထံသာ အပ်နှံနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် A-Class အောက်ရှိမော်ဒယ်နှင့် A1 ကိုစတင်ထုတ်လုပ်စဉ်က Audi ၏လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့်အတိုင်းအလားတူဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz သည် A-Class ၏ နောက်မျိုးဆက်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲသည့်အခါတွင် နောက်ဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်ကို 2021 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ၎င်းသည် မြို့ပြအပိုင်းအတွက် "လျှော့ချထားသော" ဗားရှင်းကို ပေါ်ပေါက်လာစေမည့် မော်ဂျူလာပလပ်ဖောင်းအသစ်ကို စတင်အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
အသုံးပြုမည့် ပလပ်ဖောင်းဖြစ်သည့် MX1 သည် လျှပ်စစ်၊ plug-in hybrids နှင့် internal combustion မော်ဒယ်များအတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်သည် ပိုမိုမြို့ပြလက္ခဏာများဖြင့် အုပ်စု၏နောက်ထပ်မော်ဒယ်ကို ဖန်တီးရန်အတွက် ၎င်းကို အသုံးပြုရန် အလားအလာရှိသည်။ . Daimler Automobile Magazine အရ Mercdes-Benz နိုင်ငံသားကို Class U (မြို့ပြအတွက်) ဟုခေါ်နိုင်သည်။