မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကြားတွင် နှစ်အတော်ကြာ ချိန်းတွေ့ပြီးနောက် Dieselgate ကို ဖန်တီးလိုက်သောအခါ အရာအားလုံး ပြိုကျသွားသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်များ ပြည့်မီရန် ဖြေရှင်းချက်အဖြစ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည့် ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းတို့၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် သန်းနှင့်ချီ၍ ရင်းနှီးမြှပ်နှံကာ ၎င်းတို့ကို ရှာဖွေနေသည်ထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ထွက်ခွာချင်လာကြသည်။ မိုး
Dieselgate အပြင်၊ နိုင်ငံအများအပြားတွင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော လေထုညစ်ညမ်းမှု ဆန့်ကျင်ရေး စည်းမျဉ်းအသစ်များ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းနှင့် အချို့မြို့ကြီးများတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်သုံး ကားများ လည်ပတ်ခြင်းကို ပိတ်ပင်ထားခြင်းကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားအလိုက် အင်ဂျင်အမျိုးအစားကို ပေးဆောင်ခြင်းမှ ဖယ်ထုတ်လိုက်ကြသည်။ ဝယ်ယူသူများ၏ မယုံကြည်မှုနှင့် ဒီဇယ်ကားများ ရောင်းချမှု ကျဆင်းသွားခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းပါက၊ အမှတ်တံဆိပ်များစွာသည် အခြားရွေးချယ်စရာများကို စတင်ရှာဖွေလာသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။
ထို့ကြောင့် BMW ကဲ့သို့ အချို့သော ကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် ၎င်းတို့၏ အကွာအဝေးတွင် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ရှိနေခြင်းကို ဆက်လက်ခုခံကာကွယ်နေသော်လည်း အခြားသူများကမူ ဆန့်ကျင်ဘက်အဖြစ် အတိအကျ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ကြပြီး ၎င်းတို့၏ခရီးသည်အပိုင်းအခြားတွင် ဤအင်ဂျင်အမျိုးအစား၏ကမ်းလှမ်းမှုကို လုံးဝဖြတ်တောက်ခဲ့ပြီး၊ ဟိုက်ဘရစ်များ၊ လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် လောင်းကစားများ၊ အင်ဂျင်ပါဝါ။ဓာတ်ဆီ။ ဒါတွေက လုပ်ပြီးသား ဒါမှမဟုတ် လုပ်တော့မယ်လို့ ကြေငြာထားတဲ့ အမှတ်တံဆိပ် ၁၂ ခုပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။