ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ ပျက်ပြားသွားသည့်အချိန်တွင် (အမှတ်တံဆိပ်များစွာက ၎င်းတို့အား နှုတ်ဆက်ရန် ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်သည်)၊ ထိုင်ခုံသည် အကူးအပြောင်းအတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ပုံရသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် 2.0 TDI ကဲ့သို့ စွမ်းအားတူညီသော 1.5 l ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကို အဆိုပြုထားပြီး စားသုံးမှု လျှော့ချမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။
ဒါပေမယ့် မြင်းကောင်ရေ 150 ရှိတဲ့ 1.5 TSI က ငါတို့ကောင်းကောင်းသိတဲ့ 2.0 TDI ကို မေ့သွားအောင် လုပ်နိုင်ပါ့မလား။ သိရှိနိုင်ရန်၊ ဤကိစ္စတွင် Excellence စက်ကိရိယာအဆင့်တွင် 1.5 TSI နှင့် ခြောက်ချက်ချက် manual gearbox တပ်ဆင်ထားသော Ateca ကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။
လွန်ခဲ့သည့်သုံးနှစ်က စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် Ateca သည် သေးငယ်သော Arona နှင့် ထိပ်တန်း Tarraco မော်ဒယ်များကို စတင်အသုံးပြုခဲ့သည့် ပထမဆုံး SEAT SUV အမျိုးအစားဖြစ်သည်။
အလှတရားအရ၊ ငါသည် Ateca ကိုနှစ်သက်ကြောင်းဝန်ခံရမည်။ ၎င်း၏ “ဝမ်းကွဲများ” Tiguan နှင့် Karoq ထက် သတိပညာနည်းပါးသော SEAT SUV သည် စည်းကမ်းရှိပြီး ရန်လိုသည့်အသွင်အပြင် (သို့သော် ချဲ့ကားခြင်းမရှိဘဲ) ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ စမ်းသပ်ထားသည့်ယူနစ်ကိုယ်တိုင်တင်ပြသည့် အရောင်ပုံစံတွင်မူ ၎င်းသည် “ပေးသည်” ပင်ဖြစ်ပါသည်။ အားကစား ညီအစ်ကို၊ CUPRA Ateca။
SEAT Ateca အတွင်းပိုင်း
Ateca အတွင်းသို့ ရောက်သည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Volkswagen Group ၏ အဆိုပြုချက်များနှင့် ကျင့်သားရပြီးသား ပုံစံဖြင့် အလှ သို့မဟုတ် မူရင်းပြိုင်ပွဲများကို မအနိုင်ရသော်လည်း ၎င်း၏ ကိုးကားချက်ဖြစ်သော ergonomics ကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်သည့် ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်တစ်ခုကို တွေ့ရှိရသည်။
အရည်အသွေးနှင့်ပတ်သက်လာလျှင် ဒက်ရှ်ဘုတ်၏ထိပ်တွင် ပျော့ပျောင်းသောပစ္စည်းများ ရောနှောကာ အခန်း၏ "ဝှက်ထားသော" အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပိုခက်သောပစ္စည်းများကို တွေ့ရှိရသည်။ စည်းဝေးပွဲအတွက်၊ စတီယာတိုင်ကော်လံဧရိယာရှိ ခေါင်းမာသောကပ်ပါးဆူညံသံမှလွဲ၍ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သောအစီအစဥ်တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
infotainment စနစ်အတွက်၊ ၎င်းသည် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး အလိုလိုသိမြင်နိုင်ပြီး ကောင်းသောဂရပ်ဖစ်ရှိသည်။ Ateca ၏အတွင်းပိုင်း၏ နောက်ထပ်အပြုသဘောဆောင်သည့်အချက်မှာ မိသားစုများအတွက် ရည်ရွယ်သည့် မော်ဒယ်တစ်ခုတွင် သိုလှောင်ရန်နေရာများ အများအပြားဖြစ်သည်။
Ateca ၏ infotainment စနစ်သည် အသုံးပြုရအလွန်လွယ်ကူသည်။
နောက်ဆုံးအနေဖြင့်၊ နေထိုင်နိုင်မှုအခြေအနေအရ၊ Ateca သည် မိသားစုအလုပ်များကို ဖုံးကွယ်မထားဘဲ မိသားစုနှင့် ၎င်းတို့၏ ခရီးဆောင်အိတ်များကို သက်တောင့်သက်သာ သယ်ဆောင်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည် (ခရီးဆောင်အိတ်တွင် 510 လီတာဆံ့သည်)။
အနောက်ဘက်တွင် ခရီးသည်များအတွက် နေရာလွတ်သည် သက်တောင့်သက်သာနှင့် သက်တောင့်သက်သာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။
SEAT Ateca ၏ဘီးမှာ
Ateca ၏ ဘီးနောက်သို့ ရောက်သွားသည်နှင့် သင်သည် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည့် အနေအထားကို လျင်မြန်စွာ တွေ့ရှိနိုင်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မြင်နိုင်စွမ်းသည် ရည်ညွှန်းမှုတစ်ခုမဟုတ်သော်လည်း (လက်ရှိကားလောကတွင် ၎င်းသည် Smart fort two တွင်သာဖြစ်နိုင်သည်) သည် နောက်ဘက်ပါကင်ကင်မရာကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ပြဿနာမဟုတ်ပေ။
အင်တိုက်အားတိုက်အားဖြင့်၊ Ateca သည် အထင်ကြီးသည်။ Hyundai Tucson ၏ ထက်မြက်မှုမရှိသည့်တိုင် စပိန် SUV သည် သက်တောင့်သက်သာရှိသော အမူအကျင့်ကို “ထိမ်း” ပေးသည့် ကိုယ်ထည်ဆက်တင်ရှိပြီး သွက်လက်သောစွမ်းရည်များနှင့်ပတ်သက်၍ အပိုင်းရှိ အကောင်းဆုံး SUV များထဲမှတစ်ခုအဖြစ် တင်ဆက်ထားသည်။
အင်ဂျင်နှင့်ပတ်သက်သည်နှင့်အမျှ, 150 hp 1.5 TSI သည်အဆုတ်အားနည်းခြင်းကိုပြသသည်။ ဤရှုထောင့်တွင် 2.0 TDI သည် 150 hp ပါရှိသော ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ အတော်လေး ချောမွေ့နေသော်လည်း၊ အင်ဂျင်သည် ကြီးမားသော အပြေးအလွှားများသို့ အေးဆေးသက်သာစွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို ပိုနှစ်သက်ပုံရသည် — အချို့သောအခြေအနေများတွင် စားသုံးမှုနည်းပါးရန်အတွက် ဆလင်ဒါနှစ်လုံးကို ပိတ်ပစ်နိုင်စွမ်းရှိသည်— “နိုးထ” ရန် ခြောက်ချက်ချက်လက်စွဲဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုထားသည်။
အင်ဂျင်၏ဤ "ဆိတ်ငြိမ်သော" ဇာတ်ကောင်ဖြင့်အနိုင်ရသူမှာကျွန်ုပ်တို့၏ပိုက်ဆံအိတ်ဖြစ်သည်။ ရောစပ်ပတ်လမ်း (မြို့ထက်လမ်းပိုရှိသော) တွင် ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုတွင် Ateca သည် 5.9 l/100 ကီလိုမီတာခန့် စားသုံးမှုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် “Eco” မုဒ်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ Tio Patinhas မုဒ်ကို စဖွင့်သောအခါ၊ စားသုံးမှုသည် 5.1 l/100 ကီလိုမီတာသို့ပင် ကျဆင်းသွားပါသည်။ မြို့တွေမှာတော့ 8 l/100 km အထိ တက်လာတယ်။
တိုတိုပြောရရင် 1.5 TSI က စီးပွားရေးအရ 2.0 TDI ကို ရှုံးရင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်က ကတိကဝတ်ပြုပြီး စားသုံးမှုအချို့ကို အရှက်ရစေမယ့် Diesel အင်ဂျင်တွေကိုတောင် ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်ပါတယ်။
ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအကန့်သည် ကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ထားသောယူနစ်အတွက် ရွေးချယ်စရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကားက ငါ့အတွက် မှန်သလား။
စျေးကွက်တွင်သုံးနှစ်ရှိနေပြီဖြစ်သော်လည်း၊ Ateca သည် compact SUV အပိုင်းတွင်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အဓိကရွေးချယ်စရာများထဲမှတစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် စွယ်စုံရ၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော၊ ကျယ်ဝန်းသော SUV ကားတစ်စီးကို ရှာဖွေနေပါက၊ Ateca သည် အဓိကရွေးချယ်စရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်အတွက်၊ 1.5 TSI သည် စီးပွားရေးအခန်းနှင့် ကိုက်ညီပြီး တစ်နှစ်လျှင် ကီလိုမီတာအနည်းငယ်သာ မောင်းနှင်ပါက၊ အထူးတလည် အလျင်စလိုမလုပ်ပါက၊ စဉ်းစားရန် ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ အင်ဂျင်နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် Ateca ကိုစီးနင်းခွင့်ရရှိပြီးနောက်၊ အမှန်တရားမှာ Diesel ရွေးချယ်မှုကို လုံးဝမေ့သွားသည်ဟု မပြောနိုင်ဘဲ၊ စွမ်းဆောင်ရည်အခန်းတွင်၊ Diesel သည် Ateca ကို ဆုံးဖြတ်ချက်ဖြင့် တွန်းပို့နိုင်စွမ်းပိုရှိပုံရသည်။ သင့်ကိုယ်ထည်ကို စူးစမ်းရှာဖွေရန် ကျွန်ုပ်တို့ကို ကူညီပေးပါ။