Nissan သည် 370Z Turbo ကို ဖန်တီးခဲ့သော်လည်း သင့်အား ရောင်းချမည်မဟုတ်ပါ။

Anonim

Nissan 300ZX Twin Turbo သည် 90s ၏ အထင်ကရ ပြိုင်ကားကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် တာဘိုအင်ဂျင်ပါရှိသော နောက်ဆုံး Nissan Z လည်းဖြစ်သည်။ ယခုအခါတွင် ဂျပန်အမှတ်တံဆိပ်သည် SEMA ကို အခွင့်ကောင်းယူကာ Turbo အင်ဂျင်ပါသော ပြိုင်ကားတစ်စီးနှင့် မည်သို့မည်ပုံ ဖြစ်လာမည်ကို ပြသရန် ဆုံးဖြတ်ကာ Project Clubsport 23၊ Nissan 370Z ကို Turbo ဖြင့် ဖန်တီးခဲ့သည်။

ဤ 370Z သည် လမ်းကြောင်းများကို ရိုက်ခတ်ရန် အဆင်သင့်ရှိသော ပရောဂျက်ဖြစ်ပြီး၊ နှောင်းပိုင်း 300ZX Twin Turbo ကဲ့သို့ 3.0 l V6 twin-turbo အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်များနှင့် မတူဘဲ၊ ဤကားသည် တစ်ခုတည်းသော မော်ဒယ်ဖြစ်သောကြောင့် အမှတ်တံဆိပ်၏ ပရိသတ်များက ၎င်းကို ဝယ်ယူနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

Project Clubsport 23 ကို ဖန်တီးရန်အတွက် Nissan သည် 370Z Nismo ဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး 3.7 l နှင့် 344 hp အင်ဂျင်ကို Infiniti Q50 နှင့် Q60 တို့တွင် အသုံးပြုသည့် 3.0 l twin-turbo V6 ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤလဲလှယ်မှုကြောင့် ယခုအခါ ပြိုင်ကားသည် မြင်းကောင်ရေ 406 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်တော့မည့် နောက်ထပ် မြင်းကောင်ရေ 56 ကောင်အား ရှိလာပြီဖြစ်သည်။

Nissan 370Z Project Clubsport ၂၃

အင်ဂျင်ပြောင်းရုံတင် မဟုတ်ဘူး။

ဤလဲလှယ်မှု၏အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုမှာ 370Z မှအသုံးပြုသော ခြောက်ချက်အမြန်နှုန်း manual ဂီယာဘောက်စ်ကို အော်တိုဂီယာဘောက်စ်နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်ဟု ယူဆရသည့် အင်ဂျင်နှင့် မည်သို့ထိမ်းသိမ်းရမည်နည်း။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကို အတူတကွ လုပ်ဆောင်နိုင်စေမည့် clutch disc အသစ်နှင့် flywheel အသစ်ကို ဖန်တီးပေးသော MA Motorsports မှ ကျေးဇူးတင်စကား ပြောကြားခဲ့သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။

Project Clubsport 23 တွင် အိတ်ဇောစနစ်အသစ်၊ ဘရိတ်စနစ်အသစ်၊ Eibach springs နှင့် Nismo suspension arms များအပြင် 18" ဘီးအသစ်များကိုလည်း ရရှိခဲ့ပါသည်။

အလှတရားအရ၊ 370Z တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများစွာ၊ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ရရှိခဲ့ပြီး ယခုအခါ နံပါတ်ပြားဘေးရှိ အိပ်ဇောပိုက်များ ပါရှိပြီး ၎င်းတွင် ယခုအခါ Recaro ကျောဘက်နှင့် Sparco စတီယာရင်ဘီးပါရှိသည်။

Nissan 370Z Project Clubsport ၂၃

Nissan က ဒီကားကို ဖန်တီးထားတဲ့ kit ရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ရောင်းချနိုင်ပေမယ့် အင်ဂျင်မဟုတ်ကြောင်းလည်း ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။ ထို့အတွက်ကြောင့် လာမည့် Nissan Z တွင် ဤအင်ဂျင်ပါဝါရှိမည်ဟုသာ စိတ်ကူးယဉ်နိုင်သော်လည်း ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် 3.0 l twin-turbo V6 ပါတဲ့ ပြိုင်ကားတစ်စီးထက် plug-in hybrid ဖြစ်နိုင်ချေပိုများပါတယ်။

Saathpaatraan