မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် "ရင်ဆိုင်နေရသော" အဆင့်တွင်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကပ်ရောဂါ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့်မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိမှုနှင့်အတူနက်နဲသောပြောင်းလဲမှုအဆင့်၊ Mercedes-Benz ၏ မဟာဗျူဟာ အစီအစဉ်သစ် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ကံကြမ္မာကို လမ်းညွှန်ရန် ရည်ရွယ်သည့် "မြေပုံ" တစ်ခုအဖြစ် ပေါ်လာသည်။
ယနေ့ ထုတ်ဖော်ပြသလိုက်သော ဤအစီအစဥ်တွင် Mercedes-Benz သည် ၎င်း၏အကွာအဝေး လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေး ကတိကဝတ်ကို အတည်ပြုရုံသာမကဘဲ အမှတ်တံဆိပ်သည် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် ၎င်း၏အဆင့်အတန်းကို မြှင့်တင်ရန်၊ ၎င်း၏မော်ဒယ်လ်အစုစုကို ချဲ့ထွင်ရန်နှင့် အထူးသဖြင့် တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်သည့် နည်းဗျူဟာကို လူသိများစေပါသည်။ အမြတ်များ
ပလပ်ဖောင်းအသစ်များမှ ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်ခွဲများအတွက် ခိုင်မာသောကတိကဝတ်များအထိ၊ Mercedes-Benz ၏ မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်အသစ်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သင်သတိပြုမိပါသည်။
ဖောက်သည်အသစ်များကို အနိုင်ယူခြင်းသည် ပန်းတိုင်ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz မဟာဗျူဟာသစ်၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ ဖောက်သည်အသစ်များရရှိရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်အတွက် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် ၎င်း၏အမှတ်တံဆိပ်ခွဲများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်စေရန် ရိုးရှင်းသောအစီအစဉ်တစ်ခုရှိသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ထို့ကြောင့်၊ နာမည်ကြီး Mercedes-AMG နှင့် Mercedes-Maybach အပြင်၊ လောင်းကြေးမှာ လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များ EQ ၏ အမှတ်တံဆိပ်ခွဲကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် နာမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း “G” အမှတ်တံဆိပ်ခွဲကို ဖန်တီးရန် လောင်းကြေးမှာ အထင်ကရဖြစ်မည်ဖြစ်သည်။ Mercedes-Benz သည် ၎င်း၏အခြေစိုက်စခန်း G.
Daimler AG နှင့် Mercedes-Benz AG ၏စီမံခန့်ခွဲမှုဘုတ်အဖွဲ့ဥက္ကဋ္ဌ Ola Källenius။ဤနည်းဗျူဟာအသစ်ဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်အစုစု၏ စုစုပေါင်းလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ရှင်းလင်းပြတ်သားသောကတိကဝတ်ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာလျက်ရှိသည်။
မတူညီသောအမှတ်တံဆိပ်ခွဲများ၊ မတူညီသောပန်းတိုင်များ
ဖြင့်စတင်သည်။ Mercedes-AMG ပထမဦးစွာ၊ အစီအစဉ်သည် ၎င်း၏အကွာအဝေးကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးနှင့်အတူ 2021 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် စတင်ရန်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Mercedes-Benz ၏ မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်သစ်သည် Formula 1 တွင်မြင်ရသည့် အောင်မြင်မှုအပေါ် ထပ်လောင်းအသုံးချရန် Mercedes-AMG အား တောင်းဆိုထားသည်။
အဆိုပါအဘို့ Mercedes-Maybach ၎င်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အခွင့်အလမ်းများကို အခွင့်ကောင်းယူရန် (ဥပမာ တရုတ်စျေးကွက်၏ ဇိမ်ခံမော်ဒယ်များအတွက် ခိုင်မာသော ဝယ်လိုအား) ကို ကြိုးပမ်းသင့်သည်။ ယင်းအတွက်၊ ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်ခွဲသည် ၎င်း၏အကွာအဝေးကို အရွယ်အစား နှစ်ဆမြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကိုလည်း အတည်ပြုထားသည်။
“G” အမှတ်တံဆိပ်ခွဲအသစ်သည် အထင်ကရဂျစ်ကားကို ဆက်လက်သိရှိနေသည့် များပြားလှသော ဝယ်လိုအားကို အခွင့်ကောင်းယူပြီး (၁၉၇၉ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ အစီးရေ ၄၀၀,ဝဝဝ နီးပါး ရောင်းချပြီးသည်) နှင့် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များပါရှိမည်ဟု အတည်ပြုထားကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ Mercedes-Benz အမှတ်တံဆိပ်ခွဲများရဲ့ ခေတ်အမီဆုံးဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်တဲ့အရာနဲ့ ပတ်သက်ပြီး၊ EQ လောင်းကြေးမှာ နည်းပညာရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းများကို အခြေခံ၍ မော်ဒယ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းကြောင့် ပရိသတ်အသစ်ကို ဖမ်းယူရန်ဖြစ်သည်။
လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် EQS ရှိသော်လည်း နောက်ထပ်ရှိသေးသည်။
အထူးသီးသန့်လျှပ်စစ်ပလပ်ဖောင်းများအကြောင်းပြောလျှင် Mercedes-Benz EQS အသစ်ကို မပြောဆိုဘဲ ၎င်းတို့နှင့် Mercedes-Benz မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်သစ်အကြောင်း ပြောရန်မဖြစ်နိုင်ပါ။
နောက်ဆုံးစမ်းသပ်မှုအဆင့်တွင်ရှိနေပြီဖြစ်သော Mercedes-Benz EQS သည် 2021 ခုနှစ်တွင်စျေးကွက်သို့ရောက်ရှိသင့်ပြီး အထူးသီးသန့်ပလပ်ဖောင်းဖြစ်သည့် EVA (Electric Vehicle Architecture) ကို ပွဲထုတ်မည်ဖြစ်သည်။ EQS အပြင်၊ ဤပလပ်ဖောင်းသည် EQS SUV၊ EQE (2022 ခုနှစ်တွင်ရောက်ရှိလာရန် စီစဉ်ထားသော နှစ်မျိုးလုံး) နှင့် EQE SUV တို့ကိုလည်း အစပြုမည်ဖြစ်ပါသည်။
အဆိုပါ မော်ဒယ်များအပြင် Mercedes-Benz ၏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား သုံးစွဲမှုသည် 2021 ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိရန် စီစဉ်ထားသော EQA နှင့် EQB ကဲ့သို့သော ပိုပေါ့ပါးသော မော်ဒယ်များအပေါ်တွင်လည်း အခြေခံမည်ဖြစ်သည်။
ဤမော်ဒယ်များအားလုံးသည် Mercedes-Benz ၏ 100% လျှပ်စစ်ကမ်းလှမ်းမှုတွင် စီးပွားဖြစ်လုပ်ကိုင်နေသော Mercedes-Benz EQC နှင့် EQV တွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
Mercedes-Benz မဟာဗျူဟာစီမံချက်အသစ်နှင့်အညီ ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များအတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားသည့် ဒုတိယပလက်ဖောင်းကို ဖော်ဆောင်လျက်ရှိသည်။ သတ်မှတ်ထားသော MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture)၊ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်သော သို့မဟုတ် အလတ်စား မော်ဒယ်များအတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။
Software သည် အလောင်းအစားတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
100% လျှပ်စစ်မော်ဒယ်လ်အသစ်များအပြင် အမှတ်တံဆိပ်ခွဲများကို လောင်းကြေးထပ်ကာ 2025 တွင် ၎င်း၏ပုံသေကုန်ကျစရိတ်များကို 2019 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 20% ကျော်လျှော့ချရန် စီစဉ်ထားပြီး Mercedes-Benz ၏ မဟာဗျူဟာအစီအစဉ်အသစ်သည်လည်း ဆော့ဖ်ဝဲလ်နယ်ပယ်တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် ရည်မှန်းထားသည်။ မော်တော်ကားများအတွက်။
Daimler Group Research နှင့် Mercedes-Benz Cars COO ၏ စီမံခန့်ခွဲမှုဘုတ်အဖွဲ့ဝင် Markus Schäfer နှင့် Mercedes-Benz AG ၊Mercedes-Benz တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဥ်များအတွက် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ထုတ်လုပ်သူများကြားတွင် ဦးဆောင်မှုထက် နည်းပါးသော အရာများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုးစားအားထုတ်ပါသည်။
ဤအကြောင်းကြောင့် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်သည် MB.OS လည်ပတ်မှုစနစ်ကို လူသိများစေခဲ့သည်။ Mercedes-Benz ကိုယ်တိုင်က တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်အား ၎င်း၏မော်ဒယ်လ်များ၏ အမျိုးမျိုးသောစနစ်များကို ထိန်းချုပ်နိုင်သည့်အပြင် သုံးစွဲသူများအသုံးပြုသည့် အင်တာဖေ့စ်များကိုပါ ဗဟိုချုပ်ကိုင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
2024 တွင်ထွက်ရှိရန်စီစဉ်ထားသော၊ ဤမူပိုင်ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် မကြာခဏအပ်ဒိတ်များကိုခွင့်ပြုထားပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကိုထိရောက်စွာလျှော့ချပေးနိုင်သည့်စကေးစီးပွားရေးကိုဖန်တီးရန်အတွက်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်တီထွင်ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။