ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေသောကားကိုအင်္ဂလိပ်ရပ် (Koenigsegg နှင့် BAC Mono တို့အတွက်နိုင်ငံတွင်းအဓိကကိုယ်စားလှယ်လည်းဖြစ်သည့်) မှရောင်းရန်ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီးတကယ့် unicorn ဖြစ်နိုင်သည်။ ဒီအတွက် တောင်းတဲ့ဈေးလို့ပဲ ပြောလို့ရတယ်။ BMW 325 iX ပေါင် 60,000 (ယူရို 66,000 ခန့်) သည် ပို၍ပင်သီးသန့် BMW M3 E30 အတွက် တောင်းဆိုထားသော တန်ဖိုးများနှင့် နီးစပ်ပါသည်။
ဒါပေမယ့် SuperVettura Sunningdale မှာရောင်းမယ့်ကားအကြောင်း နည်းနည်းပြောပြပါရစေ။ 1986 ခုနှစ်တွင် စက်ရုံမှ ထွက်ခွာခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ BMW 325 iX သည် ဖြတ်သန်းသွားလာခဲ့သည်။ 508 ကီလိုမီတာ မူလအမြင့်မှ မြေပြင်သို့ (ဤနေရာတွင် ချိန်ညှိခြင်းမပြုပါ)၊ မူရင်းဘီးထုပ်များနှင့် ကိရိယာတန်ဆာပလာများပင်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒီ BMW 325 iX ထဲမှာတောင် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်တဲ့ အနေအထား ရှိနေပါသေးတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဤ BMW ၏ထိုင်ခုံများကို တစ်ခါမှအသုံးမပြုဖူးပုံရပြီး၊ ၎င်းတို့တင်ပြထားသည့် ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေဖြစ်သည်။
ပထမဆုံး All-wheel-drive BMW
1985 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော BMW 325 iX သည် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်၏ ပထမဆုံး All-wheel-drive မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းအား အားပေးသည်မှာ လိုင်းခြောက်ဆလင်ဒါအင်ဂျင်၊ 2.5 l နှင့် 171 မြင်းကောင်ရေအား ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ ပို့လွှတ်သော viscous coupling differential ကြောင့် torque 222 Nm ကို ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများကြား 40/60 ratio ဖြင့် ပိုင်းခြားပေးသော viscous coupling differential ကြောင့်ဖြစ်သည်။ .
ကျွန်ုပ်တို့၏ Youtube channel ကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဒီ BMW ကို ဝယ်မလား မဆုံးဖြတ်ရသေးရင်၊ ဘယ်ဘက်ခြမ်း (ညာဘက်ခြမ်း) မှာ စတီယာရင်ဘီးရှိတယ်ဆိုတာ အဆုံးအဖြတ်ပေးနိုင်တဲ့ အချက်တစ်ခုပါ။
ကားတစ်စီး၏တန်ဖိုးသည် တစ်စုံတစ်ယောက်အတွက် မည်မျှပေးချေလိုသည်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်နေသည်မှာ မှန်သော်လည်း ဤ BMW 325 iX ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ပေါင် 60,000 (ယူရို 66,000 ခန့်) ရှိသည်မှာလည်း လွန်ကဲသည်ဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒါက မတန်တဆ စျေးကြီးတဲ့ မော်ဒယ်ကို ပထမဆုံး မြင်ဖူးတာဘဲ မဟုတ်လား ဒါမှမဟုတ် ယူရို 106,000 နဲ့ ရောင်းချတဲ့ Toyota Supra ကို မှတ်မိပြီလား။