THE Honda Jazz အသစ် တက်ကြွပြီး passive လုံခြုံရေးအတွက် ခိုင်မာသော ကတိကဝတ်ကို ထုတ်ဖော်သည်။ ဒါက ဥပမာကောင်းတစ်ခုပါ။ ရှေ့ဗဟိုလေအိတ်အသစ် မော်ဒယ်အသစ်တွင် လေအိတ်အရေအတွက် ဆယ်ခုအထိ စျေးကွက်တွင် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ယမန်နှစ် တိုကျိုခန်းမတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည့် Jazz မျိုးဆက်သစ်သည် ဟိုက်ဘရစ်အင်ဂျင်များသာ ပါ၀င်သည် (၎င်းတွင် အကြီးဆုံး CR-V ၏ တူညီသောစနစ်ဗားရှင်းတစ်ခုပါရှိသည်) ဟူသောအချက်ထက် ပိုမိုထင်ရှားပေါ်လွင်ကြောင်း သက်သေပြနေသည်။
Honda ၏ အဆိုအရ အရှေ့အလယ်ပိုင်းလေအိတ်အသစ်သည် အနီးကပ်ဆုံးခရီးသည်အတွက် 85% နှင့် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သောအခါ အဝေးဆုံးခရီးသည်အတွက် 98% တွင် ဦးခေါင်းဒဏ်ရာကို လျှော့ချပေးမည်ဟု ကတိပြုထားသည်။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ?
လိုအပ်ပါက ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပါက ဤအရှေ့ဘက်ဗဟိုလေအိတ်သည် ယာဉ်မောင်းနှင့်ခရီးသည်ကြားတွင် ကျယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏သတင်းလွှာကို စာရင်းသွင်းပါ။
ဤလေအိတ်အသစ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်အကြား တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမှ ကင်းဝေးစေရန်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်ကို မှန်ကန်စွာ နေရာချထားကြောင်း သေချာစေရန်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းသူအား ကာကွယ်ရန် ၎င်းအား လမ်းညွှန်ပေးသည့် ကြိမ်ဒဏ်သုံးချောင်းကို အသုံးပြုထားသည်။
ရှေ့ဗဟိုလေအိတ်အသစ်သည် မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် အခြားသောအင်္ဂါရပ်နှစ်ခုနှင့်လည်း တွဲဖက်လုပ်ဆောင်သည်- ယခင်ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ် ထိုင်ခုံခါးပတ် ဟန်းဆက်များ (ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် လုပ်ဆောင်သည့်) နှင့် ယခုပိုမိုမြင့်မားသောအနေအထားတွင်တွေ့ရှိရသည့် ဗဟိုလက်ပတ်အသစ်၊
Razão Automóvel ၏အဖွဲ့သည် COVID-19 ဖြစ်ပွားနေစဉ်အတွင်း ၂၄ နာရီ အွန်လိုင်းတွင် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်းမာရေး ညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာနရဲ့ အကြံပြုချက်တွေကို လိုက်နာပြီး မလိုအပ်ဘဲ ခရီးသွားခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီခက်ခဲတဲ့အဆင့်ကို အတူတကွ ကျော်ဖြတ်နိုင်မှာပါ။