Honda Civic သည် မြန်နှုန်း 9 ချက်ပါ အော်တိုဂီယာကို ပွဲထုတ်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဇယ်ပဲရှိတယ်။

Anonim

လွန်ခဲ့တဲ့ တစ်နှစ်ကျော်က မျိုးဆက်သစ်တွေနဲ့ Honda Civic 1.6 i-DTEC ပလက်ဖောင်းအသစ်၊ အသစ်မွမ်းမံထားသော 1.6 i-DTEC အင်ဂျင်နှင့် လွတ်လပ်သောနောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်—အစအဆုံး ပလတ်ဖောင်းအသစ်တစ်ခုကို ထုတ်ဖော်ပြသထားပြီးဖြစ်သည့် အစုံအလင်ကို ထပ်မံထည့်သွင်းရန် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။

ယခုအချိန်အထိ Manual ဂီယာဖြင့်သာ ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး Civic ၏ 1.6 i-DTEC ဗားရှင်းတွင် Civics တွင် ရှိနှင့်ပြီးသား အမျိုးအစားနှင့် ကွဲပြားသော အော်တိုဂီယာဘောက်စ် မကြာမီတွင် CVT သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် ဂီယာဖြစ်သည်ကို သတိရကြပါစို့။

ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ ဒီဇယ်အတွက်ရွေးချယ်ထားသော ဂီယာသည် အဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကိုးမြန်နှုန်း torque converter အထူးသဖြင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ထင်ရှားသည့် 160 hp CR-V 1.6 i-DTEC တွင် အသုံးပြုထားသည့် အမျိုးအစားနှင့် ဆင်တူသည်။

ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်သောသေတ္တာ… နှင့် စွယ်စုံရရှိသည်။

အသုံးပြုမှုအရ၊ ဤဂီယာအသစ်တွင် တိုတောင်းသော ပထမဂီယာပါရှိပြီး မြင့်မားသော အင်ဂျင်များထက် ပိုမိုရှည်လျားကာ လောင်စာဆီစားသုံးမှုနည်းပါးရုံသာမက အရှိန်မြင့်သော မောင်းနှင်မှုနှုန်းကိုလည်း အာမခံချက်ပေးနိုင်ရန် ရှာဖွေနေပါသည်။ တစ်ခုတည်းသော ဆက်ဆံရေးတစ်ခုတွင် သို့မဟုတ် အများဆုံးဆက်ဆံရေးနှစ်ခုအထိ မြှင့်တင်ရန် စုစုပေါင်း ဆက်ဆံရေးလေးခုအထိ အညီအမျှ ဆင်းသက်နိုင်သည်။

ဤဂီယာအသစ်သည် 120 hp နှင့် torque 300 Nm ရှိသော Diesel block ဖြင့်သာရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး Civic သည် 11s တွင် 0 မှ 100 km/h အရှိန်မြှင့်နိုင်စေကာ 11 စက္ကန့်အတွင်း ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းသို့ရောက်ရှိနိုင်သည်ကိုလည်း သတိရသင့်သည်။ 200 ကီလိုမီတာ/နာရီ။

Honda Civic 5 ပေါက်

သုံးစွဲမှုနှင့်ပတ်သက်၍ Honda သည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် တိုးတက်လာခဲ့သည်။ 4.1 l/100 ကီလိုမီတာ NEDC လည်ပတ်မှုအရ၊ ဆွဲဆောင်မှုရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး၊ ကိန်းဂဏန်းသည် manual ဂီယာပါရှိသောဗားရှင်းအတွက်ကြေငြာထားသည်ထက် 0.6 l/100 km ပိုများသည် — 3.5 l/100 km။

ထို့အပြင်၊ Civic Diesel ၏ manual ဗားရှင်းကိုလည်း 0.9s မှ 0.9s မှ 100 km/h တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်အောင် ကြေညာထားသော်လည်း နှစ်ခုစလုံးသည် RDE စက်ဝန်းအရ တောင်းဆိုမှုအရှိဆုံး NOx ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာရန် စီမံထားသော်လည်း ယင်းအတွက် အားကိုးစရာမလိုဘဲ၊ AdBlue ဖြင့် ရွေးချယ်ထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများ လျှော့ချရေး (SCR) စနစ်။

Honda Civic 1.6 i-DTEC — အင်ဂျင်

စက်တင်ဘာလမှပေါ်တူဂီတွင်

အရ ကားစာရင်း သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်၊ တံခါးငါးပေါက် တပ်ဆင်မှုတွင် ပထမဆုံးသော တံခါးငါးပေါက် တပ်ဆင်မှုဖြင့် လာမည့်စက်တင်ဘာလတွင် ပေါ်တူဂီနိုင်ငံသို့ ရောက်ရှိမည် ဖြစ်သည်။ Sedan တွင် ပွဲဦးထွက်ကို နောက်ပိုင်းတွင် ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ကတော့ စျေးနှုန်းသတ်မှတ်ဖို့ ကျန်နေပါသေးတယ်။

Saathpaatraan