PSA သည် GM ၏ Opel ရောင်းချမှုအတွက် ပြန်လည်ပေးဆပ်လိုသည်။ အဘယ်ကြောင့်?

Opel ကို Groupe PSA သို့ ရောင်းချမှုသည် ယူရို ၁.၃ ဘီလီယံခန့် ကုန်ကျခဲ့သည်။ ပြင်သစ်အဖွဲ့သည် ယခုအခါ အဆိုပါပမာဏထက်ဝက်ကျော်ကို ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ပိုင်ရှင် GM မှ ပြန်လည်ပေးချေရန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိသည်။ ထိုသို့သော ဆုံးဖြတ်ချက်ချရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် မကြာသေးမီကာလများကဲ့သို့ပင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကျဆင်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။

သတင်းကိုအဆင့်မြင့်စေသော Reuters ၏အဆိုအရ Opel မှ 2021 ခုနှစ်တွင် အသက်ဝင်မည့် ပျမ်းမျှ 95 g/km နှင့် ပတ်သက်၍ GM မှ CO2 ထုတ်လွှတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်နာခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ လမ်းလွဲခဲ့ကြောင်း PSA က စွပ်စွဲထားသည်။ ဤစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက သတ်မှတ်တန်ဖိုးထက် တစ်ဂရမ်လျှင် 95 ယူရို ၊ ကားတစ်စီးလျှင် ကြီးမားသော ဒဏ်ငွေများ ချမှတ်နိုင်သည်။

PSA ၏အဆိုအရ၊ ကန့်သတ်ချက်အသစ်များမဝင်ရောက်မီ 2021 ခုနှစ်မတိုင်မီတွင် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို တတ်နိုင်သမျှလျှော့ချရန်အတွက် လက်ရှိ Opel မော်ဒယ်များကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စက်ပြင်များနှင့် ပလပ်ဖောင်းများအတွက် စီစဉ်ထားသည်ထက် ပိုမိုလျင်မြန်စွာအစားထိုးရန် အဖွဲ့အား တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်သည်။ PSA သည် ယခုအချိန်အထိ ထွက်ပေါ်လာခြင်းမရှိပေ။ တရားဝင် တိုင်ကြားထားသော်လည်း ဌာနတွင်း သတင်းရင်းမြစ်အရ၊ တောင်းဆိုရန် ပမာဏသည် ယူရို သန်း ၆၀၀ မှ ၈၀၀ ကြား ရှိမည်ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ လိုက်နာမည်မဟုတ်ကြောင်း ဝယ်ယူမှုကို အပြီးသတ်ပြီးနောက် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ သိရှိလာခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အဖွဲ့များသည် ထုတ်ကုန်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာများကို အပြည့်အဝပြန်လည်တည်ဆောက်ပါသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ပါက ဒဏ်ကြေးငွေပမာဏသည် ကုမ္ပဏီ၏တည်ရှိမှုကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။

Carlos Tavares၊ Groupe PSA အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ

မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြစရာများ

တွေ့ရှိရသည့် မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြဖွယ်ရာများထဲတွင် အမေရိကန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းသည့် Chevrolet Bolt ၏ လျှပ်စစ်ကားဖြစ်သော Opel Ampera-e ၏ သိသာထင်ရှားသော ရောင်းအားအပေါ် မူတည်ကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေး အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီဆုံးဖြတ်ချက်က Ampera-e ရောင်းတိုင်းအတွက်၊ အမှတ်တံဆိပ်ဟာ ယူရို ၁၀၀၀၀ လောက် ဆုံးရှုံးလိမ့်မယ်လို့ ညွှန်ပြနေပါတယ်။

ယခုအချိန်အထိ 1500 Ampera-e အများစုကို ရောင်းချပြီးဖြစ်သည့် နော်ဝေးတွင် PSA မော်ဒယ်ရောင်းချမှုကို ရပ်ဆိုင်းရန် ဖိအားပေးထားပြီးဖြစ်သည့် စီးပွားရေးအရ မဖြစ်နိုင်သည့်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု - နှင့် ရောင်းဈေး ယူရို 5,700 အထိ တိုးမြှင့်ရန်။

Ampera-e အပြင်၊ GM ၏ အစီအစဉ်၏ အခြားတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် တိုးတက်မှုများကြောင့် လက်တွေ့မကျသော ဒီဇယ်ကားများ ရောင်းချမှု မြင့်မားမှုကိုလည်း အခြေခံထားသည်။

စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေမှုကုန်ကျစရိတ်များ တိုးမြင့်လာစေမည့် အနာဂတ်ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရာတွင် Opel ၏အခက်အခဲများသည် ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ရောင်းချမှုအတွက် GM ၏အမှုဆောင်ဒါရိုက်တာ Mary Barra မှဖော်ပြခဲ့သော အကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

PSA ၏ အဆိုအရ Opel သည် ၎င်း၏ CO2 ပစ်မှတ်ကို 10 ဂရမ်ဖြင့် လက်လွှတ်နိုင်သည် — အရောင်းအတွက် ဆွေးနွေးညှိနှိုင်းမှုတွင် ဆွေးနွေးထားသော "သေးငယ်သောနှောင့်နှေးမှု" ၏ အများအပြား။ ဤမျှကြီးမားသောအနားသတ်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ဒဏ်ငွေ ယူရိုတစ်ဘီလီယံအထိ သက်ရောက်နိုင်သည်။

ယခုလည်း?

PSA သည် ၎င်း၏ ကနဦးအစီအစဉ်များကို ပြောင်းလဲပြီးဖြစ်သည်။ အဖွဲ့သည် အစီအစဉ်များတွင်မပါရှိသော Crossland X၊ Grandland X နှင့် အနာဂတ် Corsa တို့၏ လျှပ်စစ်နှင့် PHEV (ပလပ်-အစပ် hybrids) ဗားရှင်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အလျင်အမြန်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ Opel အကွာအဝေးတစ်ခုလုံး၏ PSA တွင်းတူးစင်များနှင့် စက်ပြင်များဆီသို့ ကူးပြောင်းမှုသည် 2027 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသော်လည်း အခြေအနေများကြောင့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် 2024 ခုနှစ်အထိ မြန်ဆန်စွာ အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။

ပြန်အမ်းငွေတောင်းခံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ Groupe PSA မှတရားဝင်တိုင်ကြားချက်တစ်ခုပြုလုပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ သိရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့စောင့်ဆိုင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။