Type R ရဲ့ အတိုကောက်ကို ဓာတ်ဆီခေါင်းဆီအကြောင်း ပြောတဲ့အခါ ဖြစ်နိုင်ချေကတော့ Integra Type R ဒါမှမဟုတ် Civic Type R လိုမျိုး မော်ဒယ်လ်တွေကို ချက်ချင်း သတိရလာပါလိမ့်မယ်။ - R - NSX သို့။ တကယ်တော့ သူသည် 1992 ခုနှစ်တွင် ဝတ္ထုကို စတင်ခဲ့သူဖြစ်သည်။
ထိုဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် အင်ဂျင်အလယ်အလတ် ပြိုင်ကားကား၏ အစွန်းရောက်ဗားရှင်းဖြစ်သည့် NSX-R သည် အကြီးကျယ်ဆုံးဖြစ်သည့် ဘရာဇီးလ် Ayrton Senna (၎င်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည့်) ၏ “ကောင်းချီးများ” ကို ရရှိခဲ့သည်။
"သာမန်" Honda NSX နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက NSX-R သည် ၎င်း၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအသုံးပြုမှုနှင့် ပါဝါစတီယာရင်၊ အသံစနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်အပါအဝင် တင်းကြပ်စွာမလိုအပ်သည့်အရာအားလုံးကို ဖြန့်ဝေရန်အတွက် ထင်ရှားသည်။ 100 ကီလိုဂရမ်ခန့် သက်သာသော "အစားအသောက်"။
ဤအရာအားလုံးကို ပါဝါအားသွင်းခြင်းသည် တူညီသော 3.2 V6 VTEC (အဆင့်မြှင့်ထားသော NSX NA2 တွင်အသုံးပြုသည်) — အလယ်ဗဟိုနောက်ဘက်အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ထားသည် — သဘာဝအတိုင်း စွမ်းအင်ကို ခြောက်ချက်ချက် manual ဂီယာဘောက်စ်မှတစ်ဆင့် နောက်ဘီးနှစ်ဘီးဆီသို့ သီးသန့်ပို့လွှတ်သော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည်။
စာရွက်ပေါ်တွင်၊ ဤဘလောက်သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၉၄ ကောင်အားသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော်လည်း Honda က ၎င်းအား "ဖုန်နည်းနည်းပို" ပေးခဲ့သည်ဟု ကောလာဟလများစွာရှိသည်။
အခုအချိန်မှာတော့ ဒီ Honda NSX-R ဟာ အထူးကားတစ်ကားဖြစ်တယ်ဆိုတာ သင်သဘောပေါက်ထားပြီးဖြစ်ပြီး ဒါဟာ ဂျပန်မှာ သီးသန့်ရောင်းချတဲ့ မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး အချပ်ရေ 500 ထက်နည်းတဲ့ မော်ဒယ်လ်ဖြစ်တယ်လို့တောင် မပြောခဲ့ဖူးပါဘူး။
ဒါတွေအားလုံးအတွက် NSX-R ကို အသုံးပြုပြီး စျေးကွက်မှာ ရောင်းချတဲ့အခါတိုင်း ဒါဟာ သတင်းပါပဲ။ ယခုလည်း Honda Civic Mugen RR (FD2) အစီးရေ 300 ထဲမှ တစ်ခုကို ရောင်းချပေးခဲ့သော ဗြိတိန် အထူးကျွမ်းကျင်သူ Portal Torque GT မှ NA2 မျိုးဆက်၏ မော်ဒယ်လေလံပွဲကို ဖွင့်လှစ်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ ပို၍ပင်သီးသန့်ထုတ်လုပ်ထားခဲ့သော၊ အစီးရေ ၁၄၀။
Torque GT သည် မော်ဒယ်နှစ် သို့မဟုတ် ခရီးအကွာအဝေးကို မဖော်ပြထားသော်လည်း အတွင်းပိုင်းပုံများထဲမှ တစ်ခုတွင် odometer သည် 50 920 ကီလိုမီတာကို ဖတ်နိုင်သည်ကို တွေ့နိုင်သည်။
ကျန်တာအားလုံးက စျေးနှုန်းကိုပြောဖို့ပဲ ကျန်တော့တာ အဆုံးထိ ချန်ထားခဲ့တာ ဘာတစ်ခုမှအတွက် မဟုတ်ဘူး။ Torque GT သည် လေလံအခြေခံသည် ယူရို ၃၄၆,၀၀၀ ဖြစ်ကြောင်း သိရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ ဟုတ်တယ် အဲဒါမှန်တယ်။ ၎င်းသည် 400,000 အတားအဆီးသို့ ချဉ်းကပ်နိုင်လိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ရပါသည်- 2019 ခုနှစ်တွင် NSX-R (NA2 မျိုးဆက်တွင်လည်း) 560 ကီလိုမီတာဖြင့် ယူရို 377,739 ဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။
Ver esta publicação no Instagram